Grand port maritime de Rouen

. . . . . . 03 87 20 02 90 Midi - Pyrénées (Labege) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05 62 24 35 36 Basse Normandie (Hérouville St Clair)............................02 31 46 81 00 Haute Normandie (Rouen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 35 62 24 42 Nord Pas de Calais (Douai). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03 27 95 89 70 Pays de la Loire (Nantes) . . . . . . . . . . . . . .

et de la télévision de Ouagadougou (FESPACO), le Salon International de l'artisanat de Ouagadougou (SIAO), et est le site d'un des plus grands marchés d'Afrique de l'Ouest. Tourisme Ouagadougou n'est pas une destination touristique typique ; néanmoins la ville offre un grand nombre d'attractions touristiques et d'événements qui attirent régulièrement un grand public dont le FESPACO, le SIAO (cf. ci-dessus), ainsi que des événements sportifs tel que le Tour du Faso et des congrès et conférences

l’espace de contact entre la terre et la mer. = donc le lieu de contact de deux écosystèmes, l’écosystème maritime et l’écosystème terrestre. Cette première définition du littoral comme zone de contact terre-mer a deux conséquences : 1) le littoral est riche en possibilités pour les hommes (ex. : exploitation des ressources maritimes à travers la pêche ou possibilité de transport maritime) d’où le développement d’activités humaines spécifiques qui, aujourd’hui, attirent de plus en plus d’Hommes

La politique maritime algérienne après la libéralisation du commerce extérieur Introduction générale : 01 Chapitre ² : commerce international et trafic maritime 03 Section 01 : La croissance et l'évolution du commerce international  04 1.1. Rétrospective historique de l'échange international  04 1.1.1. L'échange avant 18ieme siècle  04 1.1.2. L'échange après 18iéme siècle  05 1.2. Les déterminants du commerce international 06 1.3. De nouvelles régionalisations des échanges 08 1.4. La libéralisation

rétrécissement de l'espace et du temps (internet...). La mondialisation résulte sans doute des nouvelles technologies de la communication et de l'information du développement des moyens de transports. Mais ce qui a facilité la mondialisation, c'est en grande partie l’effondrement du bloc de l'est (de l'ex URSS dans les années 1889 91). De ce fait ce qui s'impose au monde entier, c'est un marché capitaliste et libéral. A tout égard, la terre devient un immense marché. Repères historiques : ce que l'on

était un pauvre diable d'officier de santé qui avait été l'élève du père de Flaubert et que nous avions connu. Il s'était établi médecin près de Rouen, à Bon-Secours. Marié en premières noces à une femme plus âgée que lui, et qu'il avait cru riche, il devint veuf et épousa une jeune fille sans fortune qui avait reçu quelque instruction dans un pensionnat de Rouen. C'était une petite femme sans beauté dont les cheveux d'un jaune terne encadraient un visage piolé de taches de rousseur. Prétentieuse, dédaignant

Bélem est l'ancien port de Lisbonne. Ce quartier emblématique est situé au bord du Tage et est bordé de nombreux jardins et monuments de style manuélin. Vasco de Gama ou encore Pedro Alvares Cabral (découvreur du Brésil) sont partis en mer depuis ce lieu, historiquement Bélem est le point de départ européen vers le monde entier. Le quartier de Bélem est surement le plus visité de Lisbonne, il est un lieu de rencontres multiculturelle où les monuments, les musées ou les spécialités culinaires sont

Comment ce texte qui mêle réalisme et fantastique laisse-t-il transparaitre le paysage intérieur de Pierre ?I/ Un texte qui nous transporte du réel au fantastiqueII/ Un paysage qui laisse deviner un homme perturbé : le portrait intérieur de Pierre. Guy de Maupassant est un journaliste et écrivain français. Il nait le 5 août 1850 en Normandie. Lié à Flaubert et Zola, il marque la littérature française par ses romans et ses nouvelles qui allient parfois réalisme et fantastique. Il écrit

Consul’ Tours Essor prometteur des croisières en France Président du groupe de travail Michel MESSAGER Directeur associé de Consul’ Tours Rapporteurs : Jean-Claude HELARY Président Fondateur de France-Ferries croisières Jean-Paul PAGES Consultant maritime et portuaire François WEILL Ancien président de l’Association française des compagnies de croisières Session 2010 P R E FA C E Faire de la France un pays de croisières N ée aux Etats-Unis il y a un demi-siècle comme nouveau mode

introduction 5 1ère partie : les responsabilités du transporteur maritime et de l’acconier monopolistique d’après la convention de 1924 et le droit français 18 chapitre 1 : la délimitation de la responsabilité du transporteur en cas d’intervention d’un acconier monopolistique 18 Section 1 : La remise des