Grand Prix moto

................................................41 3.1.1.6.Cales-pieds larges...........................................................................................................................................42 3.1.2.Immobilisation de la moto.....................................................................................................................................42 3.1.2.1.Béquille centrale......................................................................................

Trois ans à peine après la signature de l’accord de coopération technique avec Nissan. Fort de son alliance avec le constructeur japonais, qui a construit l’usine ultramoderne de Samsung Motors, Renault reprend alors l’affaire. Deux ans plus tard, il peut se targuer d’avoir misé juste. Non seulement Renault Samsung Motors, la nouvelle entité, est remise en route, mais elle dégage ses premières bénéfices avec vingt-quatre mois d’avance sur le programme, comme en attestent les résultats publiés par Renault

être nécessaires pour faire mon choix ? Pour aider à la décision, les informations les plus importantes sont : l’avis des consommateurs, ainsi que les caractéristiques du véhicule (résultat au crash test, la taille, la consommation…), et enfin le prix. Où vais-je les chercher ? Ces informations se trouvent dans des magazines spécialisés (Auto-plus, l’argus auto…), dans des concessions auprès des vendeurs, ainsi que sur des sites internet spécialisés : http://www.vozavi.com/auto/berline_c12_25_1

Rentabilité financière = résultat net / capitaux propres Rentabilité économique = ROCE (Return on Capital employed) = résultats net / capitaux investis Rentabilité commerciale = résultat net / chiffre d’affaires. Performance financière : Prix de l’action Evolution du prix de l’action Dividendes versés EVA (Economic Value Added = calcul de la valeur ajoutée économique) = résultat opérationnel – coût des capitaux mis en œuvre Les indicateurs qualitatifs Satisfaction des clients Conformité des produits

HAOUAS Myriam LAFHAIL Yassine PROU Christophe Professeur : - CROUTSCHE Jean-Jacques 1 ING  41        2011/2012   SOMMAIRE   1 - PRESENTATION DE L’ENTREPRISE PSA.   1.1   HISTORIQUE  :   1.2   LES  GRANDES  DATES   1.3   STRUCTURE  DE  PSA   1.4   ETUDE  DE  L’ENVIRONNEMENT  GENERAL   1.5   ETUDE  DE  L’ENVIRONNEMENT  SPECIFIQUE   2 - ETUDE DU GROUPE PSA   2.1   OBJECTIFS  STRATEGIQUES  ET

Guy Nègre, gonflé à bloc V. Petit constructeur parmi les grands VI. Sturm und Drang Conclusion Introduction  Dans le cadre du cours de méthodes en science sociales nous avons décidé d’étudier le déroulement et l’évolution de la controverse dont le sujet principal est la voiture à air comprimé. Ce projet de voiture sembla dans un premier temps révolutionnaire puisque agissant en faveur de l’environnement, et restant dans des prix tout à fait raisonnables. Mais ce qui nous interpella et finira

| |2008 |9.35 | Domestic manufacturers Dongfeng Motor Corporation Great Wall Motors Guangzhou Automobile Industry Group Shanghai Automotive Industry Corporation Chang'an Motors First Automobile Works Chery Automobile Geely Automobile Brilliance China Auto BYD Company Joint-venture manufacturers In 2005, 5,707,688 motor vehicles

assez puissant 0,5 point fmt Nb par° Sn prix total Auto moto d p qi 9 76,84% 175 500 € L’express p qi 12 75,30% 261 600 € Le Figaro p qi 5 79,27% 163 500 € 1. Connaissance des mécanismes de perception (4 points) En appliquant la formule de la mémorisation cumulée Sn = 1- (1-b)n on remarque que seulement 5 parutions dans Le Figaro présentent une mémorisation cumulée (Sn) de 79,27% pour un budget de 163 500 € ; alors qu’il faut 9 parutions dans Auto moto pour un budget de 175 500 € pour obtenir

de notre entreprise est le manque de communication, nous nous sommes rendu compte qu’il y a un manque de clientèle depuis quelques années. Avez-vous pensé à créer des prospectus, un site internet ? Oui nous avons déjà un prospectus mais sans grand résultat… et puis nous avons aussi un site internet mais celui-ci est commun avec les deux autres auto-écoles Sabrina, ce qui fait que nous n’avons pas de page dédiée spécialement pour nous. Et au niveau de la concurrence ? A ce niveau-là, nous

de Management Stratégique, j’ai été amené à effectuer une étude sur les stratégies dans le secteur automobile. Pour cela, je ne peux m’empêcher de cerner d’abord la notion de « Stratégie » pour pouvoir entamer mon sujet, puis de vous présenter les grandes lignes de celui-ci. La stratégie a été - à l’origine - l’art de la préparation et de la conduite des guerres. À l'époque contemporaine, la stratégie a envahi les sphères politique (stratégie électorale), économique (stratégie d'entreprise) et sociale