Gréement

que la planche à dérive. En 1968, Hoyle Schweitzer, surfeur et Jim Drake, ingénieur aéronautique, mettent au point le système de joint universel qui permet d’orienter le gréement en tous sens en s'inspirant du joint de cardan présent en automobile. Ils créent également le wishbone, un double arceau permettant de tenir le gréement, et dont la forme rappelle l'os dont il est inspiré. Jim Drake et Hoyle Schweitzer déposent alors la marque Windsurfer en s’assurant d’un brevet dans les pays ayant le plus

d’enfournement au portant IV – 5) Compensation et parallélisme du ou des safrans IV – 6) Spécificités des multicoques Chapitre V Le gréement et la grand-voile V – 1) Rappels du chapitre I V - 2) Rappels du chapitre III : tensions et élasticité V – 3) Les différents types de gréement V – 4) Perturbations apportées par le gréement V – 5) Efforts subis par le gréement V – 6) Conception et rôle du haubanage V – 7) Effets de la flexion (provoquée ou non) du mât sur la forme de la grand-voile V – 7 –

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