HDi

conditionné automatique bizone avec filtre pollen / charbons actifs Anneaux d'arrimage dans le coffre (x6) Allumage automatique des feux de croisement (Pack visibilité) Assistance au démarrage en côte (Hill Assist) sauf 1,2L VTi 82ch BVM5 et 1,4L HDi 68ch BVM5 Boîte à gants réfrigérable (de série sur Access si air conditionné présent) Direction électrique à assistance variable Banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3-2/3 à modularité magique Eclairage d'accompagnement (Follow me Home)

et très fiable 3008!Féline! ! ! !!! CARACTERISTIQUES! ! Aide!sonore!de!graphique!au!stationnement!avant!et!arrière! Jantes!alliage!18’’!Exona! Pack!cuir!(Sièges!chauffants)! Pack!vision! Affichage!tête!haute! WIP!Nav! ! VERSION! 2L!HDI!FAP!BVA6! 163ch! Emission!CO²!:!172! 10!CV!fiscaux! ! ! ! ! ! 34'700'€' ! 3008!Allure! ! ! !!! CARACTERISTIQUES! ! Aide!sonore!de!graphique!au!stationnement!arrière! Jantes!alliage!17’’!Savara! Pack!urbain/Ambiance/Look!Aventure! Affichage

électrique. En 2010, nous avons inauguré la technologie e-HDi, lancé quatre véhicules électriques, et signé un accord de coentreprise avec BMW dans la technologie hybride. Une gamme complète de solutions pour réduire les émissions de CO2 En 2010, PSA Peugeot Citroën a commercialisé quatre modèles entièrement électriques : Peugeot iOn, Partner Origin, Citroën C-ZERO et Berlingo First. Le Groupe déploie sur sa gamme la technologie e-HDi, permettant de couper le moteur à l’arrêt, et qui réduit

Aide au stationnement arrière Air conditionné manuel Air conditionné automatique bizone avec filtre pollen / charbons actifs Allumage automatique des feux de croisement (inclus dans pack visibilité) Assistance au démarrage en côte (uniquement sur e-HDi BMP) Boîte à gants réfrigérable (de série sur Access si air conditionné présent) Direction électrique à assistance variable Dossier de banquette arrière rabattable et fractionnable monobloc Dossier de banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3-2/3

Motorisation Jante Gamme Version 1.4 1.6 16V 1.6 16V BVA 2.0 16V 2.0 16V BVA 1.4 HDi 2.0 HDi 90 ch 2.0 HDi 110 ch 3 portes 3AKFWB 3ANFUB 3ANFUE Type Mines Puissance 5 portes Break SW fiscale 3CKFWB 5 3CNFUB 3ENFUB 3HNFUB 7 3CNFUE 3ENFUE 3HNFUE 7 3ARFNB 3ARFNE 3CRFNB 3CRFNE 3HRFNB 3HRFNE 9 9 3A8HZB 3ARHYB 3C8HZB 3CRHYB 3ERHYB 3HRHYB 4 5 3ARHSB 3CRHSB 3ERHSB 3HRHSB 6 - 1.4 l e et HDi 1.6 l 16V 2.0 l 16V 2.0 l HDi Toutes CALAGES DE DISTRIBUTION Moteur 1.4l (TU3JP à galet tendeur classique)

....................266 • 1,6 / 2,0 / 1,4 HDI / 2,0 HDI ............................................283 - Epaisseur nominale (mm) : • 1,4 ....................................................................................22 • 1,6 / 2,0 / 1,4 HDI / 2,0 HDI ..............................................26 - Epaisseur minimum (mm) : • 1,4 ....................................................................................20 • 1,6 / 2,0 / 1,4 HDI / 2,0 HDI ..........................................

temporaire. ***Double entrée. 1,6L HDi 16V 90ch Ce moteur HDi met à profit son poids mesuré pour vous permettre de gagner en dynamisme et en consommation. 1,6L HDi 16V 110ch FAP De la puissance à revendre, des reprises vigoureuses et une attention particulière portée à l’environnement grâce à son Filtre A Particules. Avec ce moteur, vous ressentez physiquement tout l’apport de la haute technologie en matière de performance et de respect de l'environnement. Diesel 1,4L HDi 70ch* Avec lui, vous découvrez

| | C3 furio 1,4 HDI | 124833,33 | 20% | 149800 | 156 225 | | | C3 furio HDI clim | 134833,33 | 20% | 161800 | 168225 | | Nouvelle C3 | Nouvelle C3 essentiel 1,1 e 61ch NC | 111583,33 | 20% | 133900 | 140325 | | | Nouvelle C3 essentiel 1,1 e 61 ch clim | 120750 | 20% | 144900 | 151325 | | | Nouvelle C3 chic 1,4 e 75 ch | 135750 | 20% | 162900 | 170825 | | | Nouvelle C3 sport 1,4 VTI 95 ch | 150750 | 20% | 180900 | 188825 | | | Nouvelle C3 essentiel 1,4 HDI 70 ch NC | 140750

affiche une consommation très raisonnable et des rejets polluants et émissions de CO2 réduits. En version HDi, Peugeot annonce déjà une version ne rejetant que 87g de CO2/km. A son lancement celle ci est décliné en trois et cinq portes. Étiquetage : Les différents moteurs disponibles sur la 208 sont : soit des Moteurs essence VTi et THP de 68 à plus de 200 ch ou un Moteurs diesel HDi de 68 à 115 ch. Marque: Le logo de la 208 reste banale, c’est en effet un 208 écrit en italique

criteria to cream off the countries on which we will focus our attention. The objective is to eliminate the countries in which the product implementation is either unprofitable or unfeasible. The 5 criteria are the following: Urbanization level, GDP, HDI, Happiness level and percentage of young population. The relevance of each criterion will be explained further in the exercise. 1st criterion: urbanization level The choice of this criterion is justified by the mode of consumption of Bubble Tea