Histoire de l'automobile

HISTOIRE MOULIN ROUGE Le 6 octobre 1889, au pied de la Butte Montmartre, l'ambiance est à la fête : l'ouverture dans le Jardin de Paris d'un nouveau Music-Hall, le Moulin Rouge, ne passe pas inaperçue. Du côté de la Place Blanche, le public vient alors en foule découvrir ce lieu extravagant : une gigantesque piste de danse, des miroirs partout, une galerie où il est du dernier chic de s'encanailler, un jardin agrémenté d'un énorme éléphant et des promenades à dos d'âne pour amuser les dames. Une

investissant 6.4 milliards d’euros. Le 6 octobre 2008, le CAC 40 affiche la plus forte perte de son histoire, avec -9.04 %. Les conséquences de la crise en France sont nombreuses : Chute de l’euro Hausse du chômage ( seuil des 2 millions de demandeurs d’emplois dépassé) Baisse du pouvoir d’achat des ménages Baisse du cours du pétrole Secteurs de la construction et de l’automobile broient du noir Fermetures de certaines entreprises Moral des français en baisse Différents projets

freiner la course aux subventions auxquelles se livrent parfois les régions. C’est début novembre, que la commission européenne a décidé de prolonger jusqu'en 2006 au moins le régime d'aides publiques applicables à certains secteurs comme celui de l'automobile. Dans ce cadre, la Commission devait, d'ici à fin décembre 2003, établir une liste de secteurs souffrant de problèmes structurels comme des surcapacités de production, auxquels seraient interdite toute aide. Dans l'attente de la mise en place de

projet eco-pleasure 2/ Le chiffre 3 : Pourquoi s’adapte –t-il a mon projet ? 3/ Cohabiter, voyager à 3: amitié, complicité, convivialité, rivalité… Dans le cadre de notre sujet de majeur, il nous est demandé de concevoir notre vision de l’automobile plaisir de 2025, un avenir à la fois lointain et proche. 15 ans c’est peu, mais c’est 3 générations de modèles (en suivant le rythme actuel de remplacement des modèles qui est d’environ 5 ans, un rythme qui tend à se réduire).Sans compter tous

DE LA SWATCH A LA SMART : HISTOIRE D’UNE DIVERSIFICATION Une montre révolutionnaire : C’est en 1979 que la direction du groupe ASUAG donne à son département développement la mission de mettre au point une montre analogique à quartz de haute qualité, dont les coûts de production devaient être aussi bas que possible. Le cahier des charges précisait les points les plus importants : - Un prix public assez bas pour concurrencer les produits des pays d’Extrême-Orient - des normes de qualité

Enseignante : Mme Olivero SOMMAIRE * I- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 2 1) Un peu d’Histoire… 2 2) Le groupe Audi à l’heure d’aujourd’hui 3 3) Audi en quelques chiffres 4 I- ANALYSE DU MARCHE 4 Diagnostic externe du marché de l’Automobile (méthodes Pestel, Porter et Swot) 4 II- LA CIBLE 6 1) La cible générale 7 4) La clientèle cible 7 III- LE POSITIONNEMENT DE L’ENTREPRISE 9 1) I-Analyse du positionnement d'Audi 9 L'avance technologique 10 La Recherche et développement

France! 5 matisée, l'assemblage automatisé et l'organisation flexible contribuent à une réduction de 30% du coût de production. Nous faisons maintenant un saut dans les années 2000. PSA met en place comme beaucoup d’autres industriels de l’automobile des démarches de qualité totale. Cela se traduit par 3 programmes : le LME (Lean Manufacturing Ingineering) lancé en 2005 concernant la conception de l’appareil industriel, le LPD (Lean Product Development) en 2007 pour l’élaboration de nouveaux

progrès technologiques liés à la  révolution industrielle  a la moitié du XIXe siècle pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile. La naissance de l'automobile s'est faite par l'adaptation d'une machine à vapeur sur un châssis autonome, mais des problèmes techniques et sociaux ont retardé son développement. La taille de la chaudière, les matériaux inadaptés aux hautes pressions et les châssis supportant

collaboration. Table des matières Dédicaces 1 Dédicaces 2 Remerciements 3 Table des matières 4 Liste des figures 6 Abréviations 7 Résumé 8 Summary 9 Introduction Générale 10 1- Evolution des technologies et des métiers de l’Automobile 11 2- Histoire de l'automobile 11 3- Crise automobile 13 Chapitre 1 Contexte du mémoire 14 1- Présentation du groupe Renault 15 2- Présentation de la SOMACA 16 2-1. Fiche technique de la société 16 2-2. Organigramme de la SOMACA 17

pneus | | |démontables Michelin. | |1895 |Les frères Michelin créent la première automobile équipée de pneumatiques. L’automobile est appelée L’Eclair, et sera crée pour la | | |course « Paris – Bordeaux – Paris ». | |1898 |Création du personnage « Bibendum »