Hybrid Theory

voitures écologique est de mener à une conduite responsable leurs utilisateurs. Une voiture écologique peut être : - une voiture classique dans laquelle on a remplacé le moteur pour en mettre un avec une faible consommation d’essence, - une voiture hybride qui possède un moteur électrique ainsi qu’un autre moteur à essence, - une voiture totalement électrique, - ou encore un véhicule dont le carburant est dit « alternatif » comme les voitures utilisant du bio diesel ou encore du gaz (GPL). Les

au-devant », roule au Japon depuis 1997. Cette voiture hybride a été conçue principalement pour répondre aux problèmes de circulation dans les grandes villes japonaises. Il s’agit donc d’une voiture qui pollue très peu et qui consomme même moins d’essence en circulation urbaine que sur l’autoroute. La Toyota Prius en est aujourd’hui à sa deuxième génération et sa cadence de production atteint désormais 100’000 unités par an. Le système hybride de la Prius associe un moteur à essence et un moteur

choix de conduire une voiture hybride est un choix raisonnable pour votre vie quotidienne pour des nombreuses rasions. Avec une voiture hybride, vous économisez d’argent pour l’essence parce qu’elle l’utilise moins. En moyenne, vous obtenez 20 à 30 miles plus à un gallon, comparé à une voiture traditionnelle. Les économies initiales n’apparaissent pas immédiatement une grande, mais a la fin, c’est vaut la peine d’acheter la voiture. En suite, les voitures hybrides combinent l’énergie propre du

voiture hybride, son moteur thermique ne démarre que quand les batteries sont à plat. Donc sur les petits trajets (comme de la maison au travail) la voiture ne consomme quasiment pas d'essence En revanche sur de long trajet ( entre 40 et 60 km selon le mode de conduite) la voiture devient beaucoup moins rentable niveau économique et production. En effet quand son moteur thermique fonctionne le véhicule consomme 7 litres aux 100 km ce qui est assez décevant par rapport a d'autres voitures hybride.

TPE : Les voitures hybrides Intro : Le début de la voiture hybride ( elle fonctionnait avec un moteur à pétrole et une dynamo ) remonte à la fin du 19eme, la première voiture de ce type a été construit par l'americain William Morrison. Pendant la 1ere moitié du 20eme siècle, Plusieurs autres constructeurs se lancent dans cette nouveauté ( par exemple : Ferdinand Porches ), mais aucun modèle nue un succès convaincant et ces voitures disparurent durant la première guerre mondiale. Il fallut

kilomètres par heure, grand maximum. En résumé, que peut-on dire ? La voiture électrique n’est pas une solution miracle, contrairement à ce que l’on a beaucoup entendu. Cela dit, il n’existe aucune solution miracle pour les transports. Comme la voiture hybride ou le biocarburant, le véhicule électrique est une alternative intéressante qui a ses handicaps. Son prix, son alimentation, son utilisation quotidienne posent une série de problèmes. Mais il reste quand même plus responsable que le bon vieux moteur

------------------------------------------------- Comment recharger la batterie de ma voiture électrique Selon les estimations, en France on devrait vendre jusqu’à 2 millions de voitures électriques d’ici 2020. Tous ces véhicules à motorisation 100% électrique ou hybride nécessiteront au moins400 000 bornes de recharge dans le domaine public. Pour les bornes dans les domiciles on parle de 4 millions de prises. Pour faire court, il y aura 3 modes de recharge de votre véhicule électrique, du plus lent et complet au

* micro hybride Start & Stop; * semi hybride; * full hybride; * hybride rechargeable. Les voitures micro hybrides Les véhicules micro hybrides sont équipés du système Start & Stop. Ce système eteint et ralume automatiquement la voiture a chaques arrets et depart. Il permet ainsi d’économiser du carburant et de réduire les émissions de polluants (CO2, gaz d’échappement) et de bruit lors arrêts-redémarrages en ville . Les semi hybrides Les engins semi hybrides sont des

critiques, est de réduire considérablement sa consomation de biens et de ressources. Il ne suffit pas de construire une maison de vacances de bois recyclé, la vraie façon de réduire l'empreinte carbone est de sa seule propre maison. L’achat d'une voiture hybride ne sera pas utile si c'est la, la LS 600h Lexus lexury, qui obtient 9 km au litre sur l'autoroute, la Toyota Yaris (11 000 $) obtient 17 km avec un litre d'un moteur à essence standard. Pour les détracteurs, le débat très plus combien de différence

gravement à notre santé et celle de la planète. De plus, malgré son prix à l'achat pas très élevé, le prix de l'essence est élevé et il est en constante augmentation ces dernières années. Son risque de panne est plus élevé que celui de la voiture hybride et électrique. La voiture à essence est la principale cause de la pollution de la planète (80%). Question 3 la voiture électrique est perçue comme le véhicule à 4 roues le plus propre disponible sur le marché de l’automobile le developpement de