Impact De La Crise Sur Le Secteur Automobile Au Maroc

Analyse par secteur………………………………………………..................................................................48 CHapitre iii – L’AVENIR : IDENTIFICATION DES SCENARIOS D’OPPORTUNITE D’AFFAIRES A LONG TERME POUR LES SOCIETES MEDITERRANEENNES……………………………………….. 65 III.1 – Sélection des techniques…………………………………………………......................................................65 III.2 – Bénéfices environnementaux…………………………………………........................................................67 III.3 – Secteurs prometteurs…………………………………………

Loubna Taharri Sara Ouchen [pic] [pic] [pic] La crise sous les projecteurs Historique Crash 1929 Crash 1987 La crise du supbrimes Définition des subprimes Déclanchement de la crise B- Généralisation de la crise Transmission de la crise Principaux pays les plus infectes Pays d’Europe

de l’émission de l’effet de serre -Agriculture -Production d’énergie -Industrie -Bâtiment -Déforestation -Transport -Les conséquences de ce phénomène -Les pays les plus infectés par ce phénomène -le Maroc et l’effet de serre - réduction des émissions de gaz à effet de serre Conclusion Introduction : Environnement : Dans notre bref voyage à travers le temps et l’espace, nous avons vu nos ancêtres ont établi leurs rapports avec la nature

soutien de - de l’Agence Universitaire pour la Francophonie (AUF) - de l’Agence Française de Développement - du service de la Recherche de l’Université Lumière Lyon 2 - du Service de Coopération et d’Action Culturelle (SCAC) - Ambassade de France au Maroc Le CAPC est un projet de la Commission économique pour l’Afrique soutenu financièrement par le Fonds canadien pour l’Afrique A - CEA EC E Le CAPC est un projet de la Commission économique pour l’Afrique soutenu financièrement par le Fonds canadien

île N° 154 - mai 2010 trimestriel numéro double - 30 € ISSN 0153-6184 www.iau-idf.fr IA U -d Le Maroc s’ouvre e siècle au XXI e- Fr an ce PUBLICATION CRÉÉE EN 1964 IAU île-de-France L’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région d’Île-de-France est une fondation nationale reconnue d’utilité publique par le décret du 2 août 1960. Directeur général : M. François DUGENY Directeur de la publication François DUGENY Directrice de la communication Corinne GUILLEMOT

INTRODUCTION GENERALE: Le Maroc a vécu pendant plus de quarante ans, sous le protectorat français depuis l’année 1912. Il est resté jusqu’au début des années quatre-vingt-dix, dans une économie très protégée, caractérisée par des situations de monopoles et de rentes au détriment des nationaux, qui ont cumulé suffisamment d’expériences pour être en mesure d’affronter l’étape qui allait suivre et qui va bouleverser l’environnement économique et social au Maroc, à savoir l’ouverture des frontières

Introduction générale La logistique est créatrice de la valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques, de plateformes logistiques et la montée en gamme de l’économie marocaine. Donc l’importance des

interprètent différemment les conséquences de la Conquête. Par exemple, Guy Frégault pense que la Conquête a ruiné la Nouvelle-France, car la population perd le contrôle politique et économique. D’autre part, Fernand Ouellet pense qu’elle n’a pas eu un gros impact sur la population canadienne, car la vie quotidienne continue comme avant. • Avec l’Acte de Québec de 1774, les Canadiens obtiennent le droit d’exercer leur religion librement. L’Église obtient aussi le droit de percevoir la dîme. Les lois civiles

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(Directeur Général), mon « mentor », pour m’avoir proposé l’étude de cas Toyota du Maroc ainsi que pour ses conseils avisés ; Salim Cherradi (Account manager Toyota) pour les précieuses informations qu’il m’a fournis; mais aussi le team créatif, en particulier Hind Hammouda (graphiste) pour avoir courageusement rassemblé deux ans d’archives de campagnes ! Merci également à Salma Ouazzani Chahdi (Chef de Produit Toyota du Maroc) d’avoir répondu à mes nombreuses questions. Pour finir, un grand merci à mon