Inconvenient De La Logistique De Chaine D Approvisionnement

On pose les bases de la gestion dans les années 1900-1910 avec Taylor. La gestion : Ensemble des activités qui ont pour objectif d’organiser le fonctionnement de l’entreprise. On pourrait ajouter la gestion de la production et la gestion de la logistique. Le gestionnaire est quelqu’un de polyvalent qui est compétent dans toutes les disciplines des Sciences de Gestion (voir poly). On va utiliser le terme management à la place du terme gestion qui est trop connoté. Il y a organisation dès qu’il

sus cité, le mode de présence à adopter sur un marché étranger est une question d’extrême délicatesse, d’autant que la large palette de modes prête à confusion. Cela dit, une bonne lecture des caractéristiques, des exigences, des avantages et inconvénients de chaque mode, conjuguée à un diagnostic du potentiel de l’entreprise permettraient d’y voir plus clair et de minimiser le risque quand l’entreprise passe à l’acte… Alors, quels sont les différents modes de présence sur les marchés internationaux

recouvrir selon les cas tout ou partie des éléments suivants : Bases de données de l'entreprise, Progiciel de gestion intégré (ERP), Outil de gestion de la relation client (Customer Relationship Management), Outil de gestion de la chaîne logistique (SCM - Supply Chain Management), Applications métiers, 2) Objectifs du système d’information : Le but de tout système d’information est d’apporter un soutien aux processus de travail dans l’organisation selon trois modalités principales

II Les structures. 1 définitions et caractéristiques. 2 Facteurs de contingence. 3 Différentes structures. 4 Actualité. III Les principales fonctions de l'entreprise. 1 La production. 2 ( La fonction commerciale ) 3 La logistique et approvisionnement. 4 Le financement. I L'entreprise dans son environnement. 1 Entreprise 2 a) Unité de production VOIR SCHEMA !!1 b) Unité de répartition VOIR SCHEMA !!2

...................... 33 10. Envois par courrier ............................................................................................. 33 11. Tâches en relation avec la logistique .................................................................. 33 Présentation de l’entreprise  Les codes logistiques ...................................................................................... 34  AS/400 (voir annexe nº 3) : Application System/400 .................................... 35

. 37 INTRODUCTION L‟importance de l‟optimisation de l‟ensemble de la chaine logistique n‟est plus à démontrer aujourd‟hui, à l‟heure du client roi, dans un monde économique où la satisfaction du client est le principal enjeu et la sanction fatidique de toute politique économique d‟entreprise. Dans un environnement économique international de plus en plus compétitif, les gains potentiels effectués tout au long de la chaine de valeur sont ainsi considérés comme un levier de compétitivité essentiel

des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 1 des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 2 des

Banque Mondiale La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Ministère de l’Equipement et du Transport Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

» • Séance n° 5 « Analyse des portefeuilles d’activité et construction des matrices portefeuilles : matrices McKinsey, BCG et ADL ; enjeux et limites avec applications » • Séance n° : « Analyse de la chaîne de 6 valeur et construction de l’avantage concurrentiel ; » • « Evolution de la chaîne de valeur des négociants bordelais? » • « Stratégies de croissance : Spécialisation ou Diversification ? Affrontement ou Coopération ?» • Séance n° « « Prospectives sur le 7 secteur des spiritueux »

Banque Mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement