Inconvenient De Renault Nissan

Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain SNCF THALES TotalFinaElf Usinor *pour le séminaire Ressources Technologiques et Innovation **pour le séminaire Vie des Affaires ***pour le séminaire Entrepreneurs, Villes et Territoires (liste au 1er septembre 2002) RENAULT-NISSAN, LES COULISSES DE L’EXPLOIT par Georges DOUIN Directeur général adjoint plan-produit et opérations internationales Membre du directoire Renault-Nissan Séance du 5 avril 2002 Compte rendu rédigé

Cas d’entreprise : Le redressement de Nissan. Printemps 2001 A Canton, dans le Mississippi se réunissent un nombre important d’officiels venus entendre Carlos Ghosn, français d’origine libanaise, né au Brésil. Nissan, constructeur automobile, pose la première pierre de son usine Nord américaine et espère ainsi renouer avec sa croissance passée. Ronnie Musgrove, alors gouverneur de l’Etat a facilité l’implantation de Nissan au Mississippi en récoltant des fonds de près de 295

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2

I) Historique générale de Renault et des concessions Renault Historique général du groupe * Créé en 1899 par Louis Renault, le constructeur Renault s'est dès le début engagé dans plusieurs courses automobiles qui lui ont permis de se faire connaître et de s'agrandir. * C'est l’une des premières entreprises en France à utiliser le travail à la chaîne (1929) * Nationalisé à la fin de la Seconde Guerre Mondiale, Renault lance en 1946 la 4CV, un énorme succès. * Puis vint la dauphine

FICHE DE LECTURE Comment Carlos Ghosn a sauvé NISSAN ? David MAGEE DUNOD Sommaire Biographie page 3 Postulat page 3 Hypothèses page 3 Résumé page 4 Discussion page 20 Conclusion page 20 Biographie : David Magee est un journaliste américain indépendant. Il a rencontré

RAPPORT DE STAGE CENTRE TECHNIQUE DE RENAULT LARDY 16 AU 20 NOVEMBRE 2009 [pic] A- IDENTIFICATION DE L’ENTREPRISE L’entreprise dans laquelle j’ai effectué mon stage s’appelle Renault SA. Son siége social se trouve au : 13, 15, quai le Gallo 92513 Boulogne-Billancourt. Cette entreprise fait partie du secteur secondaire, car elle produit un bien matériel : l’automobile. C’est une entreprise industrielle ; sa structure juridique est privée. C’est

e groupe Renault est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon NISSAN depuis 1999. Ce groupe possède des usines etfiliales à travers le monde entier. Fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, il se distingue rapidement par ses innovations. Il est nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale,en grande partie à cause de la collaboration de ses dirigeants avec l'occupant nazi. « Vitrine sociale » du pays, il est privatisé durant les années 1990. Il utilise

Etude de cas «Renault au temps de la crise» Paris, le 23 Novembre 2009 Sommaire ÉTUDE DE CAS 3 1. Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile

batteries. B) Les différents types de moteurs électriques. C)Fonctionnement de la voiture électrique. III) Les voitures électriques sont-elles vraiment écologique? IV) Quel marché pour la voiture électrique? V) Le cas de Renault. A) Un projet concret. B) Une gamme complète. VI) Annexe documentaire. A)Les voitures hybrides. B) Les voitures à hydrogène. I) Histoire de la voiture électrique. A) Les premières voitures: des voitures électriques. Le premier

MANAGEMENT INTERCULTUREL ET PROCESSUS D'INTÉGRATION : UNE ANALYSE DE L'ALLIANCE RENAULT-NISSAN Christoph Barmeyer et Ulrike Mayrhofer 2009/2 - n° 22 pages 109 à 131 ISSN 1768-5958 Article disponible en ligne à l'adresse: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------http://www.cairn.info/revue-management-et-avenir-2009-2-page-109.htm --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------