Incoterm Corrigés

FLUX DE TRÉSORERIE CHAPITRE 2 – PÉRIODE ANTÉRIEURE À LA CONCLUSION DU CONTRAT Il est probable que beaucoup de clauses du contrat utiliseront des Incoterms, qui sont des termes officiels qui définissent les responsabilités et les obligations d’un exportateur et d’un importateur dans le cadre de contrats de commerce international. Les Incoterms sont largement utilisés puisqu’ils sont reconnus à l’échelle mondiale et permettent de supprimer, voire d’atténuer, bon nombre d’incertitudes liées au

protège à la fois le client et le fournisseur. Par ailleurs, nous sommes devant un cas de figure où la marchandise est importée d’Europe ce qui est normalement rigoureusement régie par des normes et des lois. On pourrait penser à l’absence des « Incoterms » (International Commercial Terms) laissant entrevoir une éventuelle lacune dans la façon de mener des transactions de ce type. De plus, cela nous amène aussi à une autre question concernant le moyen de transport choisi pour cette cargaison

fournisseur ou bien passer au Tableau de Comparaison (annexe n:4). d-Choix des offres Dans les offres chaque fournisseur mettre en évidence son prix, le montant de l’emballage, les frets , le délai de validité des offres , le mode de paiement et les incoterms (modalité de transaction) (annexe n:6). A partir de ca, on va préparer le Tableau de comparaison contenant les différents prix proposés par chaque fournisseur avec les modalités de payement, le mode de livraison et le délai. Ce tableau de comparaison

assistent généralement des collaborateurs des cabinets de commissaires aux comptes qui certifient les comptes. La plupart des écarts de stock, notamment pour les stocks en-cours de production, sont corrigés le lendemain du contrôle physique ; en effet les écarts importants peuvent encore être corrigés et vérifiés physiquement. Il m’a été demandé de rapprocher le stock permanant d’un stock basé chez un logisticien à Obernai avec le stock permanant de l’entreprise. Je disposais donc de l’état des

International Chamber of Commerce (ICC) Organisme international ayant pour mission de faciliter les opérations commerciales entre firmes de différents pays. Note : La Chambre de commerce internationale se manifeste principalement par l’édition des Incoterms et son intervention dans les différends commerciaux à l’occasion d’arbitrages. Chantier Work site, site works Ensemble des dispositifs et des moyens réunis sur le lieu où se déroulent les diverses opérations liées à la réalisation d’un ouvrage

International Chamber of Commerce (ICC) Organisme international ayant pour mission de faciliter les opérations commerciales entre firmes de différents pays. Note : La Chambre de commerce internationale se manifeste principalement par l’édition des Incoterms et son intervention dans les différends commerciaux à l’occasion d’arbitrages. Burden of proof Tâche qui consiste à prouver les faits nécessaires au succès d’une prétention. Note : Il est de principe d’affirmer que cette tâche appartient à celui

40 m x 0,2 m et pèsent chacune 10kg. Les caisses de citron mesurent 0,50 m x 0,40 m x 0,20 m et pèsent chacune 5kg. CSP = 1%. La compagnie maritime fixe l’UP à 32 000FCFA et les correctifs sont CAF =2% du fret de base brut et BAF = -3% du fret corrigé CAF. La ristourne = 10%. Les marchandises sont conteneurisables et ne sont pas compatibles. Les correctifs structurels appliqués sont : Surtaxe colis lourd : 1.000F par tonne supplémentaire Droits portuaires sont estimés à 250.000 F – surfret de

extérieurs 1.1 Les différents prestataires du transport international 1.2 Le choix et le suivi des prestations logistiques 1.3 La facturation du transitaire 2. Le rôle de l’incoterm 2.1 Présentation des incoterms 2.2 Le choix de l’incoterm 2.3 L’étude détaillée des incoterms 2.4 Les limites des incoterms 3. Le choix des solutions transport 3.1 Les différents modes de transport 3.2 L’analyse globale des coûts de distribution 4. La mise en œuvre et la gestion documentaire des opérations de transport

SHANGHAI CHINA 100 200 SHANTOU CHINA 250 500 SHEKOU CHINA 189 250 SINGAPORE SINGAPORE 100 200 SURABAYA INDONESIA 325 550 XIAMEN CHINA 125 200 XINGANG CHINA 200 400 YANTIAN 575 1150 BAF : 100 USD pour un 20’ – 150 USD pour un 40’ CAF : 9,24 % sur fret corrigé CSS (Container Security Surcharge) : 6 USD / conteneur Taxations spécifiques pour cette expédition : « TEU » ou « Twenty-foot equivalent unit » (« EVP » ou « Equivalent vingt pieds ») EMS (Emergency Gulf of Aden): 22 USD par TEU SCT (Taxe / Canal

4 900 240 225 1 Shipping method Best way INVOICE Invoice number : 26366 Invoice date : Nov 15, 2008 Page : 1 Ship to : RDM SPARCRAFT Rue Blaise Pascal ZI de Périgny PERIGNY 17180 FRANCE Currency Payment terms USD 60 days after date of invoice Incoterm ICC 2000 Due date EXW Charlotte NC January 14, 2009 Unit price 4,36 4,25 200,00 1,05 22,34 70,00 65,19 Amount 6 540,00 8 415,00 800,00 945,00 5 361,60 15 750,00 65,19 37 876,79 37 876,79 37 876,79 Item 470210 437020 437030 437040 445155 432155