Ingénierie et technologie spatiale

les liens familiaux, d’amitié ou d’école. Le modèle entrepreneurial constitue d’ailleurs aujourd’hui en management des projets d’innovation une sorte d’utopie dominante pour les grandes organisations fonctionnelles, surtout dans les domaines des technologies fortement évolutives. DE LA RATIONALISATION À LA STANDARDISATION DE LA GESTION DE PROJET À partir des années 1930, la gestion de projet se rationalise, sans pour autant se constituer en modèle de gestion. Ce n’est que plus tard, à la fin des années

pression de la concurrence sur ce segment de marché, les entreprises adoptent des stratégies d’externalisation ou de délocalisation vers les pays à bas coûts de production (pays de l’Est, pays asiatiques, etc.). • L’industrie aéronautique et spatiale : le secteur a entrepris un processus de mutualisation des moyens de recherche et de production en organisant autour d’un consortium différents acteurs européens (notamment à travers EADS, ou même la politique d’acquisition du groupe Safran)

......................................... 25 1.1.5 Métadonnées et recherche d’information............................................... 32 1.1.6 La visualisation de métadonnées géographiques .................................. 35 1.1.7 ‘Collages spatiaux’ sur les infrastructures d’information géographique . 38 1.1.7.1 1.1.7.2 1.2 L’importance de la navigation entre plusieurs niveaux de détails............. 38 Propositions pour l’aide à l’exploration de plusieurs niveaux de détails ... 39 Le GéoWeb

République Tunisienne -------((o))-------- Ministère de l’Enseignement Supérieur, de la Recherche Scientifique et de la Technologie Commission Nationale Sectorielle des Etudes Technologiques C.N.S.E.T. PLANS D’ÉTUDES DES LICENCES APPLIQUEES & FICHES MATIERES Mention : Technologies de l’Informatique Sous Commission : Informatique -- Mai 2009 -- 1 La sous commission Informatique Président : Ezzeddine ZAGROUBA (Institut Supérieur d’Informatique) Membres : - Belhassen GUETTAT

Université Pierre Mendès France UFR ESE-IUP Ingénierie Économique La violence dans les jeux vidéo Management stratégique : M. Buder Auteurs : Bouvier Johan Faedda Bruno Kouyate Lancine Nozharova Sylvia Peyrouze Rémi Colás Ruiz Fernando Lundi 11 mai 2009 Sommaire Introduction 6 I. Méthodologie 9 A. Échantillonnage : 9 B. Guide d’entretien 10 C. Organisation 13

il y aurait donc des disciplines « catholiques » (dans l’étude : art, beaux-arts, histoire, langues, philosophie, etc.), des disciplines « protestantes » (agriculture, arts et métiers, journalisme, commerce, etc.) et des disciplines « juives » (ingénierie, architecture, médecine, travail social, droit, etc.). L’hypothèse est séduisante, surtout depuis qu’un certain Max Weber a écrit sur L’éthique protestante et l’esprit du capitalisme : y aurait-il un lien entre l’éthique des religions et l’esprit

gestion de données dans le cadre d’un tâche de projet d’étude ou développement – Ce qui marche et ce qui ne marche pas 17/12/2009 Formation Polytech Tours Nov 2009 4 Sommaire Intervenant : Olivier CHIROL • Industries – Aéronautique – Spatial EADS Airbus – Eurocopter – Alcatel Space – Boeing – Automobile – Véhicules industriels Renault – Daimler Chrylser – Freighliner Bosch – Autoliv – Majestic – TRW – Ferroviaire – Électronique • ALSTOM DTR – RATP – Siemens – Hella • Processus

différents acteurs de la construction. Son positionnement quant au poids des systèmes dans l'architecture dite " durable " et quant aux contraintes énergétiques remet en question cette "mentalité nouvelle" qui s'appuie beaucoup sur les sciences et les technologies contemporaines pour atteindre à tout prix des objectifs chiffrés et répondre aux normes en vigueur. Ce dernier rappelle aussi par ailleurs " une chose que l'on ne dit pas assez ! La question de la durabilité se joue essentiellement dans la ville

des études sont en cours pour descendre jusqu’à 3 000 mètres. Ce qui ne reste évidemment pas sans conséquence sur le prix de revient : aujourd’hui déjà, le développement technique d’une plate-forme de forage coûte aussi cher que celui d’une navette spatiale. Handicap supplémentaire, les pétroles disponibles sont aussi de plus en plus lourds, c’est-à-dire visqueux et chargés en impuretés. Cette accessibilité réduite provoque des difficultés d’exploitation qu’il serait ruineux de surmonter en envoyant

une industrie de pointe, et donc, que la technologie et le connaissances dont elle est à l’origine, vont ensuite se diffuser dans d’autres secteurs, et activités. L’un des points négatifs est le très important besoin en capital pour la mise au point de ces technologies de pointe. C’est ce que l’on appelle un industrie à forte intensité capitalistique, où les investissements pour la recherche et le développement (R&D) mais aussi pour la recherche et technologie (R&T), et donc avec un besoin en personnel