Internalisation Logistique

exportatrice et importatrice Banque Fournisseur Clients CCI Douanes Entreprise Missions éco Transitaire Coface 222 Les clients et les fournisseurs Contraintes à l’International : Différences culturelles ; gestions d’une supply (chaîne logistique intégré, chaîne fournisseurs) aux acteurs éloignés ; décalage horaires ; langues différentes ; rythmes de travail différent, etc. Aval Amont Flux informationnel Distributeur Distributeur Grossiste Production Fournisseur Fournisseurs de

et fiabilité des machines, non respect des modes opératoires… * Des problèmes de conception et méthode : produit mal conçu, temps de préparation trop long, procédés inadaptés, mauvaise méthode de travail et organisation… * Des problèmes logistique : moyens de production inadaptés, mauvaise implantation, trajets trop long, problèmes avec les fournisseurs ou distributeurs… Dans notre processus, nous avons relevé les MUDA suivants : * Reprise: Opération refaite car non-conforme. * Rebuts:

internet n’est pas utilisé par l’entreprise. En effet le site d’Haribo a pour vocation unique d’informer sur les différents produits proposés, les évènements et l’historique de l’entreprise. La raison principale de ce choix est que le coût de la logistique et du transport rend le prix des produits trop élevé pour les consommateurs. Cependant il est possible pour les clients d’achetr des produits Haribo par le biais d’internet en faisant appel à des sites spécialisés qui sont eux-mêmes des client

(technologies de l’information et de la communication) • CAO =conception assistée par ordinateur • PAO =production assistée par ordinateur – compétitivité coût, mais aussi «hors coût»: • qualité, positionnement/image, réactivité, délais de livraison (logistique) 2. L’entreprise ZARA a. L’historique Zara est une marque du groupe espagnol Inditex. Amancio Ortega créa Zara en 1975. Ortega a commencé la fabrication en 1963 et a ouvert sa première boutique en 1975. Inditex possède les marques Zara

La mise en place du processus logistique Sans logistique efficace, aucune chance de développer ses ventes ! A l’heure de la mondialisation et de l’hyper concurrence, une logistique sous-performante a pour conséquences de disqualifier l’entreprise auprès de ses clients et de l’affaiblir sur son marcher. 1. La logistique, fonction stratégique La logistique sʹétend de bout en bout de la chaîne de valeur où son rôle consiste à relier les  deux pôles de lʹéconomie en synchronisant efficacement et à moindre coût la chaîne de lʹoffre 

équitable, à mettre en œuvre la dimension extérieure du marché intérieur, la politique commerciale commune et les autres politiques communes de la Communauté ayant une portée commerciale, ainsi qu’à assurer la sécurité de l'ensemble de la chaîne logistique. En particulier, les autorités douanières mettent en place des mesures visant à: a.protéger les intérêts financiers de la Communauté et de ses États membres; b.protéger la Communauté de pratiques commerciales déloyales ou illégales, tout en

le responsable formation développe une forte culture ressources humaines ainsi qu'une excellente compétence en gestion de projets. C'est un coordinateur qui mène de nombreux projets de front avec d'importantes contraintes en termes d'organisation logistique, de délais et de coûts. Enfin, les évolutions des techniques de formation impliquent une bonne compréhension des nouveaux outils liés aux systèmes d'information. Des qualités personnelles. Organisé et pragmatique, le responsable formation mesure

Amélioration des campagnes de tests Soutenance finale Maître de stage: Mr Olivier ROBIN Responsable Universitaire: Mr Alexis TODOSKOFF 08/09/2006 www.vif.tm.fr Matthieu THENAISIE SOMMAIRE Présentation d’entreprise et du contexte de stage. Présentation du sujet. Présentation du travail effectué. Conclusion. 2 Amélioration des campagnes de tests La société VIF (Vignon Informatique France) Année de création : 1981 par Bertrand Vignon. Effectifs : 134 personnes. Chiffre d’affaires

Son objectif est de développer le potentiel du marche des collectifs : association, groupements, syndicats, et corps constitués. Elle est composée d’un département Techno Commercial qui élabore l’approche commerciale et assure la logistique des actions, et d’un département Back-Office, assurant la gestion de contrat. ✓ Direction des opérations : A pour mission de dynamiser et fidéliser le réseau actuel de distribution, elle est organisé en cinq cellules : •

caractéristiques macroéconomique qui composent le marché du transport, son évolution, ses perspectives et les principaux acteurs de ce marché. Ensuite, nous approfondirons l’analyse en présentant le groupe CAT et plus particulièrement la branche logistique Cargo du groupe pour laquelle nous travaillons. Dans une seconde partie, nous analyserons la problématique du groupe CAT LC France et tenterons d’apporter des axes stratégiques de développement à l’aide d’outils mercatiques réalisés personnellement