Japan Airlines

Conclusion I. Introduction : Airbus a jeté une pierre dans le jardin de son concurrent américain Boeing en annonçant ce lundi une commande de 31 avions long-courriers A350, pour 9,5 milliards de dollars, de la part de Japan Airlines (JAL). Nous verrons dans un premier temps une rapide présentation d’Airbus. Dans une seconde partie nous verrons l’étendu du marché d’Airbus ainsi que ses concurrents. Dans une troisième partie nous verrons le nouveau contrat pour son entrée

Boeing arguments: 1979 Civil Aircraft Industry treaty signed between the US, Western European Countries, Canada and Japan Agreement prohibits levying of import duties and quotas on civil airliners and on their parts and components Agreement designed to reduce the influence of governments on airline’s purchasing decisions Yet disbursement of subsidies to aircraft makers very flexible Ban on duties, quotas and technical trade barriers can be deemed a success but reducing the government

association re presenting This summer, the IATA placed its final orde r international airlines announced a for 16.5 million paper tickets. global standard Thursday that could 35 The popularity of so-called electronic tickets s speed the adoption of cellphone check-in services using bar codes, and eliminate paper has soared, and printed paper is now used for tickets. Airlines have been slow to adopt a system based on mobile technology because of competing regional formats

au cours de ces dernières années et vérifier leur viabilité avant de commencer à penser à une production plus importante : Le 7 janvier 2009, un Boeing 737 de Continental Airlines effectuait un vol de deux heures avec un moteur alimenté à 50 % par un agrocarburant issu d’algues marines. Le 30 janvier 2009, la Japan Airlines testait sur un Boeing 747 un mélange d’algues, de caméline, une plante de la famille du chou. Du 8 au 18 septembre 2009, la Société Saphire Energy a fait réaliser entre San

Airbus possède un grand nombre de filiales qui lui apportent un rayonnement mondial, parmi lesquelles on peut citer Airbus Central Entity, Airbus Opérations SAS, Airbus UK, Airbus Deutschland, Airbus España, Airbus North America, Airbus China Airbus Japan… Les avions civils Airbus peuvent être répartis en trois familles principales : les biréacteurs monocouloirs à "petite capacité" (100 à 220 passagers) de la famille A320 (A318, A319, A320, A321) ; les gros porteurs dits "à fuselage large" que sont

Airbus possède un grand nombre de filiales qui lui apportent un rayonnement mondial, parmi lesquelles on peut citer Airbus Central Entity, Airbus Opérations SAS, Airbus UK, Airbus Deutschland, Airbus España, Airbus North America, Airbus China Airbus Japan… Activité Airbus est un constructeur aéronautique européen et donc un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des

E-mail: jdougan@guamplaza.com ISSN 1094-1665 print/ISSN 1741-6507 online/07/020079 –10 # 2007 Asia Pacific Tourism Association DOI: 10.1080/10941660701243307 80 James W. Dougan Table 1 Year 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 Japan 637,569 528,270 676,659 549,343 773,349 996,219 1,028,673 1,113,012 975,402 957,740 1,048,813 Guam Arrivals by Destination: 1990 – 2000 Korea 7,645 19,008 38,121 68,604 118,538 186,264 194,585 119,118 20,268 47,299 87,070 Taiwan 2,189 8,574 12,443

the Middle East, Japan, Chinese Taipei and Korea (ROK), could be beneficial. • Mekong tourism development initiatives could have benefits to ASEAN, e.g. infrastructure improvements. • ASEAN packages could have more variety, such as city, ecotourism, etc. • Liberalisation: Ease of visa requirements and government regulation of airlines could be helpful. • Business tourism: ASEAN member countries have close economic relationships with non-ASEAN countries, e.g. India, Japan, China (PRC) and

de faire face à la situation critique. Les compagnies américaines et européennes les plus fragiles n'ont pas résisté à série de licenciements : on peut citer Swiss Air, KLM, Air Liberté, Alitalia, Sabena pour l'Europe, et Delta Air Lines, United Airlines, US Airways pour les États-Unis. Des dizaines de milliers d'emplois ont été supprimés, au total le secteur aérien, compagnies et sous-traitants, aurait perdu 200 000 emplois dans le monde. Aujourd'hui, la menace provient du prix élevé du pétrole

Airbus Industries Airbus S.A.S. is an aircraft manufacturing subsidiary of an European aerospace company, EADS. Based in Blagnac, near Toulouse in France, It has significant activity across Europe and it produces around half of the world's jet airliners. Airbus Industries began in the mid-1960s as partnership of European aviation firms to compete with American companies such as Boeing, McDonnell Douglas, and Lockheed. After a try to build an “Airbus”, European aircraft manufacturers were aware