Jean-Cyril Spinetta

140 passagers à la vitesse de Mach 2. Le prototype soviétique effectue son premier vol le 31 décembre 1968 à la base de Joukovski, près de Moscou. Concorde effectue son premier passage supersonique le 1er octobre 1969 au cours du 45e vol piloté par Jean Pinet, Mach 2 étant atteint un an plus tard, le 4 novembre 1970. Le programme d’essais en vol se déroulant sans incidents, cette version de développement, commence les démonstrations destinées au grand public le 4 septembre 1971. Deux appareils de

nous permet de voir comment deux systèmes d’informations très différents sur de nombreux points ont réussi à ne faire plus qu’un. La clé du succès de cette alliance c’est la douceur dans laquelle s’est fait le rapprochement des 2 compagnies. Jean-Cyril Spinetta, le président d’Air France et Leo van Wijk, celui de KLM ont résumé leur vision de l’alliance par la formule « Un groupe, deux compagnies ». Le terme « fusion » n’a jamais été utilisé en interne, cette décision a été prise afin d’éviter de

anonyme •1996: ouverture à Roissy-CDG 2 du « hub » d’ Air France. Double alliance commerciale avec Delta et Continental Airlines. •1997: fusion entre Air France et Air Inter. Pour la première fois depuis 1989, Air France dégage des bénéfices Jean-Cyril Spinetta, ex-directeur d’AIR INTER, succède à Christian Blanc, et ouvre le capital de l’entreprise. •1999: Air France signe avec Delta Airlines un accord stratégique à l’échelle mondiale pour permettre la naissance de SKYTEAM. •2000: naissance de

président à cette époque) Max Hymans : 1948-1961 Joseph Roos : 1961-1967 Georges Galichon : 1967-1975 Pierre Giraudet : 1975-1984 Marceau Long : 1984-1987 Jacques Friedmann : 1987-1988 Bernard Attali : 1988-1993 Christian Blanc : 1993-1997 Jean-Cyril Spinetta : 1997-2009 Pierre-Henri Gourgeon: 2009-2011 Alexandre de Juniac: 2011-2013 Depuis le 1er juillet 2013 : Frédéric Gagey, président-directeur général d'Air France.

allemand SAP et 4.500 chez le fabricant franco-italien de semi-conducteurs STMicroelectronics Banques et vie des entreprises. • France:  Changement de PDG Pierre-Henri Gourgeon est le nouveau patron d'Air France-KLM : Il remplace Jean-Cyril Spinetta, pdg depuis 11 ans. Celui-ci ne conservera que la présidence du conseil d’administration. Le Suédois Lars Olofsson (ex dirigeant de Nestlé), devient Pdg de Carrefour : numéro deux mondial de la distribution. Départ du DG éxécutif du groupe

joint-venture (c'est-à-dire comme une compagnie unique). En novembre 2005, Air France a annoncé qu’elle souscrivait à l’augmentation de capital d’Alitalia de façon à posséder toujours 2% du capital à l’issue de la transaction. En juin 2006, Jean-cyril Spinetta, PDG du groupe a déclaré que le but ultime du partenariat avec Alitalia était d’aboutir à une fusion, ce qui ferait de la société le leader européen incontesté avec une flotte globale de plus de 650 avions en prenant en compte les filiales régionales

d’action « terrain », communs, applicables sur chacun des marchés dont ils ont la responsabilité. Ces plans, déclinés du cadrage général défini au préalable, ont été validés par le comité de management stratégique d’Air France-KLM, présidé par Jean-Cyril Spinetta, permettant ainsi aux deux structures commerciales d’agir ensemble. 4 KLM Corporate Communications P.O. Box 7700 1117 ZL Schiphol Airport, The Netherlands Internet : www.klm.com Air France Corporate Communications 45, rue de Paris 95747 Roissy

soumise à la ratification de l’Assemblée générale du 31 mai 2012. 6 Document de référence 2011 ■ Air France-KLM Gouvernement d’entreprise Le Conseil d’administration 1 ❚ Administrateurs nommés par l’Assemblée générale Jean-Cyril Spinetta Président-directeur général d’Air France-KLM* (depuis le 17 octobre 2011) Date de première nomination en qualité d’administrateur : 23 septembre 1997. Date d’échéance du mandat : Assemblée générale devant statuer sur les comptes de l’exercice

bouleversement des équipes. KLM est restée une société à part entière, le management n’a pas bougé de l’aéroport d’Amsterdam. Néanmoins une intégration progressive et discrète a caractérisé la phase post fusion. Un comité exécutif commun présidé par Jean-Cyril Spinetta (ex PDG d’Air France KLM) se réunissait tous les quinze jours et examine les différents chantiers de synergies présentées par des « couples » de managers des deux entités. De plus en plus de fonctions sont mises en commun : marketing, achats

Arcelor. KLM est restée une société à part entière, le management n'a pas bougé et l'aéroport d'Amsterdam reste le grand « hub » qu'il était. En fait l'intégration progresse tout de même, mais discrètement. Un comité exécutif commun présidé par Jean-Cyril Spinetta se réunit tous les quinze jours et examine les différents chantiers de synergies présentés par des « couples » de managers des deux entités. De plus en plus de fonctions sont mises en commun : marketing, achats, finances. Les synergies sont