La Chaine Logistique Du Café Carte Noire

. . . . . . . . . . . . Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms

notion de besoin, vu dans sa multidimensionnalité 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Le besoin générique et le besoin dérivé Les besoins génériques absolus et relatifs Le besoin, le désir et la demande La hiérarchie des besoins selon Maslow La théorie des chaînes « moyens et fins » La théorie des valeurs de Sheth, Newman et Gross 67 69 70 70 71 72 73 75 77 Table des matières VII 78 79 80 81 83 85 2 La notion de produit, vu comme un panier d’attributs 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 La fonctionnalité de

. . . . . . . . . . . . . . Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export Fiche 23 : La recherche d’une solution transport . . . . . Fiche 24 : Les incoterms

. . . . . . . . 78 Fiche 19 : La négociation vente dans un contexte international . . . . . . . . . . 83 Fiche 20 : Le marketing achat : la recherche de fournisseurs étrangers . . . . . 87 Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire . . 93 Fiche 22 : La mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Partie 2 – Gestion des opérations d’import-export . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Fiche 23 : La recherche d’une solution

de communication de taille mondiale : AOL-Time-Warner, Turner-CNN, Vivendi Universal ou Disney-ABC. Ces groupes pour l’essentiel américains, en tous cas faisant partie de la Triade, possèdent des sociétés d’édition, de production de films et des chaînes de télévision. Leur stratégie est mondiale : vendre des programmes, des films, des livres au monde entier pour faire le maximum de bénéfice et rentabiliser au maximum leur investissement. À titre d’exemple, le film Titanic a rapporté 1800 millions

On ne peut, cela dit, qu’encourager les étudiants à se préparer à des professions auxquelles ce livre leur ouvre les portes. Une connaissance perspicace de la fonction qu’analyse l’ouvrage devrait leur permettre de se situer avec lucidité dans la chaîne de production-consommation, et ce n’est pas un mince bénéfice. © Groupe Eyrolles Préface 17 Nombre de graphistes, de sémiologues, d’architectes et d’urbanistes peuplent le design et leurs créations parlent pour la profession. Beaucoup gardent

ne peut, cela dit, qu’encourager les étudiants à se préparer à des professions auxquelles ce livre leur ouvre les portes. Une connaissance perspicace de la fonction qu’analyse l’ouvrage devrait leur permettre de se situer avec lucidité dans la chaîne de production-consommation, et ce n’est pas un mince bénéfice. © Groupe Eyrolles 16 Préface Nombre de graphistes, de sémiologues, d’architectes et d’urbanistes peuplent le design et leurs créations parlent pour la profession. Beaucoup

vu dans sa multidimensionnalité 70 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Le besoin générique et le besoin dérivé Les besoins génériques absolus et relatifs Le besoin, le désir et la demande La hiérarchie des besoins selon Maslow La théorie des chaînes « moyens et fins » La théorie des valeurs de Sheth, Newman et Gross 70 71 72 73 75 77 Table des matières 2 La notion de produit, vu comme un panier d’attributs 78 La fonctionnalité de base Les fonctionnalités périphériques

scrutait les environs. La rue était sinistre. Alignés d’un côté, il y avait des immeubles abandonnés, sombres et en ruine, qui ressemblaient à des cadavres de dinosaures. En face, tout aussi délabrée, se trouvait une ancienne usine, protégée par une chaîne. Des panneaux accrochés aux maillons rouillés grinçaient sous les rafales de vent. La seule voiture garée dans la rue paraissait là depuis si longtemps qu’elle était devenue un élément de l’écosystème. Inquiet, le petit homme s’agita, passant d’un

ouvriers, perte de temps inutile, et l’on peut rémunérer chacun en fonction de sa performance, le salaire étant la motivation principale permettant la lutte contre la flânerie. • Ce principe est systématisé par H. Ford dans le travail à la chaine. La segmentation des gestes du taylorisme devient segmentation des taches, le nombre de postes de travail est multiplié, chacun recouvrant le plus petit nombre d’activités possible. On parle alors d’une parcellisation du travail qui se développera