La Compagnie Des Services Pétroliers

Webographie 2009/2010 Diagnostic stratégique Afriquia Gaz I- Aperçu sur secteur de l’énergie au Maroc Disposant de peu de ressources énergétiques locales, le tissu économique national a développé une dépendance vis- à-vis des produits pétroliers. Pour pallier aux conséquences négatives de cette situation, le Maroc a cherché à mobiliser son potentiel énergétique (hydraulique, énergies renouvelables, hydrocarbures). Dans le même souci, certaines industries du pays ont opéré des reconversions

la samir mohamedia | Rapport de stage | Rapport de stage à la SAMIR « service marketing et ventes » | | 2008/2009 | | Rapport de stage de la validation de la 3 eme année marketing et commerce IGA MARRAKECH PERIODE 1juillet /31 aout 2009

(2008) : Chine 14,3 %, Russie 12,2 %, Allemagne 10,8 % Principaux fournisseurs(2008) : Russie 36,4 %, Chine 24,3 %, Allemagne 6,1 % Part des principaux secteurs d’activités dans le PIB (2008) : [pic] agriculture : 5 % [pic] industrie : 41 % [pic] services : 54 % Kazakhstan, un nouvel eldorado Dans le contexte de la globalisation et des questions géostratégiques, le Kazakhstan s’est avéré d’être un marché des hydrocarbures alternatif à celui de la Russie et des pays du Golf persique. Le sous-sol

prévus par la loi. i Le Ministre en charge des finances est obligatoirement saisi, pour visa préalable, sous peine de nullité, de tout texte octroyant des avantages fiscaux. Article 5 : Les dispositions fiscales du Code des investissements, du Code pétrolier, de la Loi minière et de la Loi sur les grands projets miniers ainsi que celles de leurs textes d'application font l'objet d'annexes au Code Général des Impôts. Article 6 : Les textes réglementaires pris en application de certaines dispositions du

sera couvert par un connaissement dans le cadre de la ligne régulière ou d'un contrat d'affrètement dans le cadre d'un service de tramping (lorsque les tonnages sont importants, par exemple).Plus de 6 milliards de tonnes empruntent ainsi la mer (en 2005), assurant 90% du trafic mondial. Ce mode de transport couvre l'essentiel des matières premières (pétrole et produits pétroliers, charbon, minerai de fer, céréales, bauxite, alumine, phosphates, etc.). À côté de ce transport en vrac, il couvre également

Section II : Développement du transport maritime CHAPITRE III : Crise économique et ses effets sur le transport maritime Section I : chute de la croissance économique mondiale Section II : les effets de la crise économique sur la demande de services de transport maritime CHAPITRE IV : Tunisie & le transport maritime Section I : Présentation de l’agence maritime GENMAR Section II : La Tunisie & le transport maritime 4 ISTLS 2012 Liste des acronymes AFD : ALENA: AGL : BRS : Agence

chiffre d’affaires cumulé. Ce leadership est conforté par la première place occupée par la Société ivoirienne de raffinage, en dépit des difficultés qu’elle rencontre actuellement, et par la multiplication des opérateurs de distribution de produits pétroliers sur le territoire ivoirien. Le secteur des télécommunications connaît quant à lui un essor constant et une marge de progression considérable liée au développement des marchés du mobile et des connexions Internet en Côte d’Ivoire, comme sur l’ensemble

INTRODUCTION Les ressources pétrolières sont extrêmement précieux pour n'importe quel pays dans le monde. Il fournit de l'énergie vitale au service de l'activité économique dans l'économie nationale. Pour les pays dotés de ressources pétrolières et gazières, le développement de l'industrie du pétrole et du gaz est un facteur important pour décider du développement économique global du pays. Par l'industrie du pétrole et du gaz d'aujourd'hui est une industrie clé de l'économie nationale, à l'avant-garde

le point sur L'offre et la demande de pétrole L’année 2008 restera probablement dans les annales pétrolières au même titre que les chocs pétroliers de 1973 et 1980, le contrechoc de 1986 ou la rupture de 2004 en termes de demande. La hausse des prix a en effet été exceptionnelle jusqu’au mois de juillet ainsi évidemment que le décrochage rapide et massif observé ensuite. Cela traduit le résultat d’une myopie de l’ensemble des acteurs face au retournement économique très mal anticipé. Un peu

pour leur hospitalité, leur bonne compagnie et les éclaircissements quant aux opérations effectuées par un grand bâtiment. Document téléchargé depuis www.cairn.info - Université Internationale de Rabat - - 41.87.139.178 - 24/10/2014 12h45. © Outre-terre Transport de conteneurs et sûreté maritime 40 Sam Bateman bat pavillon des Bahamas ; il est armé en Grande-Bretagne ; l’opérateur est la ligne Méditerranée Club Express (Mex) de la grande compagnie française CMA-CGM 6. Document