La Concurrence Des Pays En Développement Constitue T Elle Une Menace Pour L Emploi Dans Les Pays Developpés

déroulée à partir du milieu des années 1980 a été caractérisée par une multiplication de flux de capitaux entre les pays industrialisés et, plus remarquablement, entre les pays industrialisés et les pays nouvellement impliqués dans la mondialisation. Bien que les flux de capitaux aient été associés à des taux de croissance élevés dans certains pays en développement, un certain nombre de pays ont enregistré des effondrements de leurs taux de croissance et des crises financières considérables pendant la

avant Jésus-Christ quand le tribunal populaire athénien condamne Socrate à mort pour avoir bafoué les dieux de la cité et perverti la jeunesse. La cité entretient donc une relation complexe avec sa jeunesse qu’elle doit protéger et développer tout en se méfiant de la menace que représenterait une jeunesse par nature en contradiction avec la cité. Or, cette contradiction est au cœur du processus démocratique qui se nourrit d’antagonismes pour mieux avancer. Pour autant, peut-on se limiter à l’idée que

commerciales importantes entre pays. 2- les processus de mondialisation La mondialisation se définit comme l’intégration économique mondiale qui va au-delà de l’internalisation des échanges de marchandises, de services ou de capitaux et qui se caractérise par une mobilité parfaite des capitaux et par une concurrence accrue entre les firmes et les nations. Si certains considère la mondialisation comme un processus bénéfique du fait qu’il contribue de façon décisive au développement économique mondial,

d’internalisation, dès mars 1946. Les Pays-Bas ainsi que d’autres pays d’Europe suivent le mouvement. On peut dire que si Volkswagen est devenue une entreprise internationale, c’est en partie grâce à la Grande Bretagne qui a lancé la dynamique. Dès la fin des années 70, Volkswagen décide de s’exporter sur le marché chinois. « Les chinois n’ont pas choisi Volkswagen par hasard. Ce qu’ils cherchaient, c’était un constructeur sérieux et proche de l’Etat afin de constituer un partenariat solide. » (Manfred

portant sur l’assemblage à la SOMACA du véhicule familial Logan et a porté sa participation au capital de la SOMACA 0 PR2S DE 80% 0 Fin 2006 . Depuis 2004 , Renault déploie ses standards industriels à la SOMACA .L’entreprise s’attache également à développer l’intégration locale . A fin 2007 l’intégration locale de logan représentera plus de 30% de la valeur du produit. En 2006 , l’usine a produit prés de 30 000 véhicules , battent son record de production . Le Maroc , devient exportateur de voitures

stratégies qui en font des acteurs clé de la mondialisation. Ce qui est bon pour les firmes transnationales reste-t-il bon pour les nations ?             Une firme transnationale (FTN), ou multinationale (FMN), contrôle au moins une filiale dans un pays étranger. Sur cette base, la CNUCED identifiait en 2000 plus de 60 000 sociétés mères, contrôlant prés de 700 000 filiales. W. Andreff souligne cependant que le caractère transnational de la firme repose également sur sa gestion et sa stratégie : la

direct à l’étranger(IDE) 7 3.    Méthode microéconomique 9 II. Modification de l’offre d’emploi en France 11 1. Les effets de la délocalisation dans l’industrie sur les emplois peu qualifiés 12 2. Etat des métiers industriels qualifiés 14 3. Les métiers du secteur tertiaire se sont développés 16 Des emplois de plus en plus tertiaires 17 Les craintes pour la croissance 18 III. Les limites de la délocalisation 19 1. Les choix de non délocalisation 19 2. les relocalisations

les pays en développement : ....................................................... 10 3. La suprématie américaine des années d’après-guerre ..................................................... 11 4. L’essor des IDE : ................................................................................................................. 12 5. La montée des pays émergents à partir des années 1990 ................................................. 12 CHAPITRE II : Impacts des FMN sur les pays d’origine

. Aller à : Navigation, rechercher La délocalisation économique est le transfert d'activités, de capitaux et d'emplois en des régions du pays ou du monde bénéficiant d'un avantage compétitif du fait : soit de coûts plus bas (main d'œuvre peu coûteuse, meilleur accès aux ressources naturelles, fiscalité et réglementation plus attractives) ; soit d'un pôle de compétence technologique, ou du moins de personnel compétent ; soit d'infrastructures mieux adaptées ou d'un environnement

plans : national et international. 2 SOMMAIRE PARTIE 0 : PLAN DU COURS PAR OBJECTIFS ........................................... 4 PREMIERE PARTIE : PROBLEMES ECONOMIQUES ................................... 5 CHAPITRE I : LA CROISSANCE ET LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES ............................................................................................... 5 INTRODUCTION ............................................................................................ 6 SECTION I : LA CROISSANCE