La Littoralisation Et La Mondialisation

Thème 2 : Une diversification des espaces et des acteurs de la production Questions traitées ensemble : Les espaces de production dans le monde : une diversité croissante. Métropolisation, littoralisation des espaces productifs et accroissement des flux.Espaces de production  : Ils concentrent la richesse, c’est-à-dire l’ensemble des biens et des services s’inscrivent dans le cadre d’une économie mondialisée. Ces espaces de production peuvent être des régions, c’est-à-dire des territoires

population vit sur les littoraux d’Asie et d’Océanie contre seulement 9% en Afrique. Les agglomérations sont également nombreuses sur les littoraux. Carte page 216 – 217. La littoralisation des activités est inégale selon les espaces. Elle est plus importante au Nord et plus faible au Sud. C’est une conséquence de la mondialisation de l’économie. Qui est caractérisé par l’explosion des échanges internationaux donc 80% sont assurés par le transport maritime. Les activités portuaires, industrielles et

TL –GEOGRAHIE – FICHE DE REVISION Chapitre 1 - Partie : 1 Mondialisation et interdépendances Les lieux qu’il faut savoir situer absolument : - les continents et océans - les façades maritimes les plus actives (interfaces) : façade atlantique de l’Amérique du Nord / façade pacifique de l’Asie orientale / façade européenne sur la mer du Nord et l’Atlantique - New York / Chicago / Los Angeles / Paris / Londres / Tokyo - La limite Nord / Sud L’ information chiffrée à connaître : 75% du

des espaces particulièrement attractifs pour les hommes et propices à leurs activités. Au cœur des grands flux d'hommes, de capitaux et de marchandises, les littoraux ont été de plus en plus aménagés. Le processus de littoralisation s'est accentué avec l'augmentation et la mondialisation des échanges internationaux. Ce sont donc des espaces convoités, mais aussi des espaces fragiles et limités. La concentration et la concurrence des activités humaines ont provoqué des dégradations sur les écosystèmes

pour les hommes et propices à leurs activités. Au cœur des grands flux d'hommes, de capitaux et de marchandises, les littoraux ont été de plus en plus aménagés. Le processus de littoralisation (glissement des populations et des activités vers les littoraux) s'est accentué au xxe siècle avec l'augmentation et la mondialisation des échanges internationaux. Ce sont donc des espaces convoités, mais aussi des espaces fragiles et limités. La concentration et la concurrence des activités humaines ont provoqué

Hong-Kong et la façade littorale de la Chine. C’est l’une des plus fortes concentrations humaines avec environs 700 millions d’habitants. C’est un espace éclaté en zone littorale, en presqu’île ou en archipel donc au cœur de la littoralisation des activités que la mondialisation renforce. Cependant, c’est une aire en expansion sur le plan démographique et économique qui peut potentiellement s’étendre à l’Indonésie, la Malaisie, le Vietnam, la Thaïlande ou les Philippines. Enfin, c’est l’aire de puissance

themeThème 1 : Géographie La mondialisation, interdépendances et hiérarchisations Sujet d’étude : L’automobile, une industrie en recomposition PROGRAMME QUESTION OBLIGATOIRE : On présente l'espace mondial comme un système interdépendant et hiérarchisé, en montrant le processus d’intégration - croissant mais inégal - des différentes parties du monde autour des aires de puissance. Les nombreux flux de toute nature, découlant du système relationnel introduit par la mondialisation, sont organisés en réseaux

chantiers de Corée du Sud + Chine + Japon ? ( 86 % Japon : Toyota, 1er constructeur automobile mondial Taïwan : 98 % des cartes –b mères en 2006, 82% des ordinateurs portables D/ Des économies ouvertes et extraverties Intégration à la mondialisation qui se manifeste par : - intenses flux d’échanges de marchandises (un des 3 pôles de la triade : échanges avec autres pôles de la triade surtout ; intrarégionaux : 50 %) - La façade maritime la plus active du monde ; de très

servent de la mer pour faire du commerce, principalement dans le bassin méditerranéen. Au Moyen Âge, la puissance de certains ports comme Venise, Anvers, prouve déjà le caractère très attractif des littoraux. Depuis un demi-siècle, cette littoralisation des hommes et de leurs activités s’accélère dans le cadre de la croissance du commerce maritime mondial. A ce jour, deux tiers de la population mondiale sont localisés à moins de 60km des littoraux. Les densités moyennes y sont cinq fois plus

développement, qui permettent de garantir le futur et la pérennité de l’industrie française. Il relevait ainsi l’importance de ce secteur pour notre pays qui passe par la modernisation d’espaces industriels adaptés aux grands mouvements de la mondialisation. Définition du sujet : Contrairement à l’agriculture, l’Industrie, qui regroupe l’ensemble des activités économiques de transformation de matières premières en biens matériels, est peu consommatrice d’espace, bien qu’elle représente souvent