La Mobilité Urbaine

de 100 000 habitants d'élaborer des plans de déplacements urbains (PDU). Le PDU doit comporter des objectifs en termes de réduction de la circulation en automobile et des propositions de modes de transports alternatifs. La loi SRU du 13 décembre 2000, relative à la solidarité et au renouvellement urbain, détermine le rôle du PDU. Elle encourage les entreprises et les collectivités publiques à mettre en place des plans de mobilité tout en favorisant les transports en commun et le covoiturage

Bilinguisme, stratégies identitaires et mobilité | - Bilinguisme- Aliénation linguistique- Mobilité sociale, linguistique, identitaire | - situation d’un locuteur qui pratique plusieurs langues-Action d’un locuteur qui consiste à aligner ses pratiques linguistiques sur une norme ressentie comme dominante, au risque d’un renoncement identitaire. | - Rq : Peut être conflictuel si Lg ont différents statuts- Ex : quand Gabriella change son nom en Gabrielle-ces formes de mobilités sont souvent interdépendantes

de 31 avant J.-C. à 325 après J.-C. Villes et réseaux urbains en Espagne et en Italie. 1992 H&G 339 1993 Dissertations Etre citadin dans les provinces occidentales de l’Empire romain. Flux et réseaux urbains dans le monde. Thèmes de 3è épreuve La ville au XIXe siècle : images et réalités. L’espace rural en France. 1993 H&G 343 1994 Dissertations Croissance urbaine et transformations des villes en Europe Occidentale (France

modes de vie actuels, étalement urbain, mobilités, conflits d’usage, nécessité de l’adaptation des espaces urbains (aménagements)... Les replacer dans la perspective du développement durable. >notion d’aire urbaine : Définition INSEE : Une aire urbaine ou « grande aire urbaine » est un ensemble de communes, d'un seul tenant et sans enclave, constitué par un pôle urbain (unité urbaine) de plus de 10 000 emplois, et par des communes rurales ou unités urbaines (couronne périurbaine) dont au moins

face aux exigences de la mobilité. Cependant, cette mobilité engendre : * des accidents de la circulation, * la consommation des ressources, * les nuisances sonores, * les émissions polluantes, * et le public supporte de moins en moins les retards chroniques et la médiocre qualité des prestations qu’offrent certains services… Page 5 Les types de transport de personnes Il s’agit des transports suivants: * Transports urbains, * Transports interurbains

I – La politique française en matière de développement durable dans le secteur des transports La politique française en matière de développement durable implique, notamment, le choix de modes de transport et des pratiques de mobilité plus économes en énergie et respectant l’environnement. Elle concerne le transport des personnes et celui du fret : – pour le transport des personnes, il faut distinguer : • le transport individuel : l’État encourage les véhicules à énergie renouvelable par des aides

Sociologie urbaine (Logiciels SPSS) Objectifs et contenu : Le cours de sociologie urbaine poursuit un double objectif : Comprendre la ville contemporaine plus concrètement dans une perspective critique. Il s’agit de : -Identifier les transformations de la ville contemporaine et de les interprétées à l’aide d’outils de la sociologie urbaine. Car la ville se disperse, s’étend, se décompactiez, voire pourquoi et comment ? -Evaluer

Sociologie urbaineSociologie urbaine SÉANCE 2 (30/01/23) Chapitre 2 : Ville, intégration, lien social Intro Georges Simmel (1858-1918) = va se focaliser sur les modes de vie urbain. partage le constat de la ville entre aliénation et libération et va voir les conséquences sur l'être social et les relations avec les autres citadins. Pour lui, le citadin est à la fois un être intensément social et non social. Plus la ville est grande, plus son analyse est renforcée. Un citadin doit conjuguer de multiples

bénéficié des 30 glorieuses contrairement aux générations suivant qui subissent une mauvaise conjoncture éco. Louis Chauvel, Le destin des générations, 1998 Nature de ces inégalités Conditions éco (accès + facile à l’emploi, possibilité de mobilité ascendante et de hausse de salaire, et ont profité de l’inflation, les mensualités reviennent de moins en moins cher) Représentation politique (les générations suivantes du baby-boom n’ont pas la même chance d’accéder à leur revendication, contrairement

fréquentés par d’autres membres de la communauté. Le territoire du quotidien est également soumis à des critères qui sont en perpétuelle évolution et à un processus d’extension sur le temps long (les différentes étapes de la scolarisation induisent une mobilité géographique pour les élèves, qui les éloignent bien souvent de leur quartier d’origine). * Les communes : espace de vie privilégié Les 36 000 communes françaises sont des territoires de proximité privilégiés. La vie quotidienne s’organise autour