La Mobilité Urbaine

Afin de perfectionner ce rôle et d’augmenter toujours plus son implication, elle reste en veille permanente en ce qui concerne le développement urbain ainsi que les différentes innovations. A travers sa participation à différents projets urbains durables (exemple du projet Descartes 21), elle cherche à agir pour l’environnement et à faciliter l’accessibilité à ses différentes modalités de transport.De nombreux collaborateurs sont pour cela sollicités

selon l’INSEE), • 22 km de littoral méditerranéen, • une agriculture encore très présente occupant 45 % du territoire, • 25 % du territoire urbanisé (surface multipliée par 2,5 en 30 ans), • 89 357 abonnés au service de l'eau, • 26 lignes de transport urbain sur le territoire de Perpignan Méditerranée, • 8,7 millions de voyageurs sur l'ensemble du réseau en 2008, • 672 agents employés par Perpignan Méditerranée au 1er janvier 2010, • un budget de 232 millions d’euros en 2010. Dépenses : fonctionnement

ce dernier mettait en lumière la prévalence de l’œil dans la consistance, furtive et féconde, « de la vie sociale telle que l’expérience la donne »7. Mais l’héritage simmelien se livre déjà au travers une investigation puissante sur l’espace public urbain, à la 1 2 I. Joseph, « L’espace public comme lieu de l’action », in La ville sans qualités, L’Aube, 1998, p. 41. I. Joseph, Le passant considérable. Essai sur la dispersion de l’espace public, Librairie des Méridiens, 1984. 3 G. Simmel, Sociologie

la ville partout et nulle part de l'Internet, balisent cette histoire organiquement confondue de la forme urbaine et du mouvement". * Développer votre réflexion sur les relations qui s'établissent entre mobilité, forme urbaine et choix du mode de transport. * Mobilités et formes urbaines, Rencontres Euroméditerranéennes de Volubilis, Avignon, 2001 Sujet 2 : Le développement durable urbain pose le respect du patrimoine naturel et culturel comme l'un des objectifs majeurs à atteindre par les politiques

Rapport No. 40199-MOR Royaume du Maroc Secteur des Déplacements Urbains Note de Stratégie Sectorielle April 2008 Bureau régional Moyen-Orient et Afrique du Nord Groupe Transport et Urbanisme Document de la Banque mondiale CONVENTIONS ET ABBREVIATIONS Unité monétaire = Dirham marocain (DH) 1,00 DH = 0,11 US$ (mars 2007) 1 US$ = 8,80 DH (mars 2007) Année Fiscale : 1er janvier – 31 décembre Abréviations et Sigles ADU BRT CU DGCL DPE DRCR DRE DRSC DSP DU FEC FFDU FSR HCP MET MI ONCF PDU

Géographie CHAPITRE N° 1 : LES ECHANGES, LA MOBILITE DES HOMMES, L’INEGALE REPARTITION DE LA RICHESSE ET L’URBANISATION SUJET – Le monde d’aujourd’hui, un monde inégal (Wallis et Futuna, décembre 2003) Document 1 : Le produit intérieur brut par Etat et par habitant en 2002 Document 2 : Un bidonville à Bombay (Inde) A. LEONARD. Lycée Français de Varsovie. 2007-2008. 2 Document 3 : Des inégalités à l'échelle de chaque pays. Les inégalités sont très prononcées à l'échelle de chaque

Cours d’Aménagement Urbain Francois.monjal@alphaville.fr Archi et urba ------------------------------------------------- Manuelle gautrand / taktik / frank boutté / BIG /Valode et pistre / michel desvigne / egis / Iosis / Base. ------------------------------------------------- Guller et Guller ------------------------------------------------- Voir HAFEN CITY a hambourg * Stratégie * Conception urbaine --> Composition -->programmation * Production (passage à l’acte –

MIXITE SOCIALE : UNE UTOPIE URBAINE ET URBANISTIQUE 1 1- INTRODUCTION Le vocable mixité se retrouve dans de nombreux discours. Les textes législatifs, l’argumentaire développés par des architectes ou urbanistes, des discours politiques y font plus ou moins explicitement allusion. Les premiers évoquent par exemple la nécessité de la diversité sociale, comme la Loi d’Orientation pour la Ville 2 ou, plus récemment, le projet de loi solidarité er renouvellement urbains (S.R.U.). Les seconds y ont

RELATIONS VILLES-CAMPAGNES L’INSEE vient de mettre en place le Zonage en aires urbaines pour remplacer les Zones de peuplement industriel ou urbain. Cette nomenclature spatiale donne une nouvelle définition de la ville et de ses prolon gements périurbains : l’espace à dominante urbaine. Le reste du territoire y est défini, de façon résiduelle, comme l’espace à dominante rurale. Une typologie complémentaire au Zonage en aires urbaines, dite « complément rural », a été proposée par l’INRAet validée par l’INSEE

d’approvisionnement de base, vastes étendues non construites, aires industrielles, quartiers résidentiels). Il arrive souvent que des villes d’importance similaire présentent les mêmes éléments structurants avec Les éléments structurants dans les espaces urbains sont à étudier tant pour leur fonction que quelques différences en termes de quantité et de forme. Le caractère d’une ville – son pour leur aspect. On distingue trois catégories ambiance et son charme – est donc en grande partie déterminé par son