La Mondialisation Des échanges Réalités Et Limites

La mondialisation et ses effets: revue de la littérature par David BOLDUC et Antoine AYOUB GREEN — Université Laval Québec, Canada Novembre 2000 2 Table des matières INTRODUCTION ............................................................................................................. 4 I- MONDIALISATION : DÉFINITIONS ET CONCEPTS................................................... 6 1.1 Définition(s)...........................................................................

qui suivent, nous examinerons comment un économiste (Stiglitz) et trois sociologues (Ziegler, Mercure et Rocher) ont défini ou analysé le phénomène de la mondialisation. Ziegler Dans Les maîtres du monde et ceux qui leur résistent, Jean Ziegler tente, dans le premier chapitre de son ouvrage, de cerner la réalité touchée par le concept de mondialisation. Pour ce sociologue suisse, « le monde a changé » (p. 25) au début des années 1990. C’est à l’occasion de deux événements particuliers survenus en 1991

03/12/2007 Dossier de macroéconomie : Les délocalisations Observations : « Délocalisation d'une partie de la production de Thomé-Génot », « Dassault Aviation envisage des délocalisations », « La mondialisation, source d'espoirs et d'inquiétudes pour les Européens », « Pour de « bonnes » délocalisations », voilà une infime partie des articles publiés par le monde au cours du dernier mois concernant les délocalisations. La délocalisation ou le fait de

du commerce international 7 4. La barrière du commerce international: protectionnisme 9 a. Point de vu de protection 9 b. Les instruments de la protection 10 II. La situation du commerce international aujourd’hui 11 1. Le volume des échanges commerciaux 11 2. La structure des flux commerciaux internationaux 11 3. Les aspects institutionnels du commerce international 14 4. Le rôle des entreprises transnationales dans le commerce mondial 15 III. Opportunités et défis des pays

lignes internationales. Chicago, New York, Houston, etc... Hub : plate-forme aéroportuaire vers laquelle convergent les lignes long courrier et les lignes intérieures. On peut dire que Chicago est un hub de dimension mondiale. Mais ces échanges sont limités lorsque les E-U décident de surtaxer les importations d'acier par exemple ( Elles sont passées en 2002 de 8 à 30 %.) c) Des centres de commandement de dimension mondiale. La FAEU compte plusieurs mégapoles de dimension mondiale comme par

L’Union européenne, espace ou puissance ? Exposé : réalités internationales (séance 7) Introduction Le continent européen a, historiquement, toujours été une puissance mondiale majeure, du fait de son développement industriel et de la colonisation. Cependant, après la deuxième guerre mondiale, l’Europe a été largement dépassée par les Etats-Unis et le Japon. La construction de l’Union européenne avait, à cette époque, comme but d’unir les pays et de maintenir leur influence face aux pays

Le renouveau de la problématique Nord-Sud Jean-Robert Henry Juin 2002Les débats actuels pour une autre mondialisation et pour un autre développement réactivent une problématique, qu’on croyait désuète, celle des rapports Nord-Sud. Cette redécouverte est soulignée en ce début d’année 2002 par le choix symbolique des lieux de débat : Porto Alegre répond à New-York, qui a pris le relais de Davos. Monterrey est choisi pour un sommet des Nations unies sur le financement du développement. Et l’Unesco

Puyjalinet Juliette DM : les villes d'ADS dans la mondialisation La mondialisation, processus qui se renforce depuis la fin du XXème siècle, désigne la "libéralisation des échanges, des investissements et des flux de capitaux ainsi que l'importance croissante de tous ces flux et de la concurrence internationale dans l'économie mondiale". La mondialisation se traduit surtout par l'accentuation des échanges économiques entre les principaux pôles de croissance

Enseigner la merSommaire 4 Introduction 5 MERS ET OCÉANS : UN MONDE MARITIMISÉ 6 Structure de la séquence (10h) 8 DES ESPACES MAJEURS DE CIRCULATION ET D’ÉCHANGES 8 SÉANCE 1 Le transport maritime, cœur de la mondialisation (séance avec usages numériques) 12 SÉANCE 2 Des flux maritimes de différentes natures (séance avec usages numériques) 15 SÉANCE 3 Ports, canaux et détroits : des lieux privilégiés sur le réseau maritime mondial 21 LA MARITIMISATION CROISSANTE DES ÉCONOMIES ET LEURS

LA MONDIALISATION ET L’ECONOMIE SOCIALE par François SOULAGE mondialisation doit de L'analyse de etlapolitique européenne quiêtre remise dans la perspective zone la construction économique vise l'instauration d'une véritable de stabilité. Cette stabilité nécessitera que se mettent en place un certain nombre de politiques (fiscalité, monnaie, politique sociale, prélèvements sociaux). C'est pourquoi l'Europe sera politique ou ne sera pas. Nous faisons ici l'hypothèse que l'Europe se fera, c'est