La Nouvelle Réforme Portuaire Au Maroc

gestion et l’exploitation du réseau ferroviaire national. Cette loi consacre le principe de l’ouverture du secteur notamment, la possibilité pour des opérateurs : de construire, de gérer et d’assurer l’exploitation technique et commerciale de nouvelles infrastructures ferroviaires ; d’assurer l’exploitation technique et commerciale d’une partie du réseau ferroviaire existant. Transport routier Transport de voyageurs Dahir n°1.63.260 du 12/11/1963 relatif aux transports par véhicules

ROYAUME DU MAROC ----------HAUT COMMISSARIAT AU PLAN Croissance économique et développement humain Eléments pour une planification stratégique 2007-2015 Juin 2007 AVANT-PROPOS Sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI et dans le cadre d’une approche rénovée de planification du développement économique et social du Maroc, le Haut Commissariat au Plan (HCP) conduit une réflexion prospective privilégiant une démarche à caractère stratégique et participatif. Cette réflexion

Éditorial Nouvelle étape L a Chambre de Commerce et d’Industrie de La Réunion s’apprête à entrer dans une nouvelle étape de son histoire, à partir du 1er janvier 2013. Le transfert de la concession de Port Réunion à un nouvel établissement public est prévu dans le cadre de la réforme des ports d’Outre-Mer.Comme à l’aéroport Roland-Garros, où la CCI Réunion est un actionnaire impliqué de la Société Aéroportuaire depuis 2011, nous resterons un acteur majeur de la gestion portuaire, pour que cet

Maroc Région de l’Oriental Guide de l’investissement dans la région de l’Oriental du Maroc Opportunités et conditions 2011 Nations Unies Addendum Le Royaume du Maroc s'est doté d'une nouvelle Constitution, adoptée par référendum le 1er juillet 2011. Cette réforme institutionnelle étant intervenue postérieurement à l'édition du Guide de l'investissement dans la région de l'Oriental du Maroc, les changements introduits par les nouvelles dispositions ne sont pas reflétés dans le texte de la

Chapitre III Valorisation du potentiel humain Accès aux services de base, Education, Santé, Protection sociale et Lutte contre la pauvreté RDH50 Chapitre 3 1 Héritant d’une situation de marginalisation notable du potentiel humain, les autorités du Maroc indépendant ont vite amorcé un long processus de valorisation de ce potentiel, processus qui se poursuit jusqu’à nos jours. Déployé sous des appellations diverses, « développement des ressources humaines », « politiques sociales » ou « développement

philhellène condamne les atrocités commises par les Musulmans. L’EO arrive à reprendre la Grèce, sauf la Crête et la Morée. 1825 : Ibrahim Pacha, fils de Mehmet Ali reprend ces territoires 1826 : le sultan en profite pour supprimer les Janissaires et réformer l’armée 1826 : la guerre reprend contre les Russes : Nicolas I succède à son frère et veut reprendre l’expansion, il prend des territoires en Perse. Les Ottomans refusent toute médiation européenne 1827 : Anglais et Français font une démonstration

projets, notre pays dispose désormais d'un cadre stable et clair pour son développement économique, et d'une capacité de résilience face aux effets et impacts de la crise financière mondiale. En effet, ceux-ci ont largement favorisé le positionnement du Maroc comme destination attractive pour les investissements productifs et en tant qu'axe majeur des échanges aux plans régional et international. Avec la même volonté et la même ambition, Nous entendons poursuivre résolument la réalisation des grands projets

couvertes sont toujours musulmanes.  « Âge d'or » de l'islam. Connaît alors l'unité et l'indépendance (ne retrouvera jamais les deux simultanément). 2) la domination de l'empire ottoman Unité politique relative/dépendance des pays arabes - Maroc, intérieure péninsule arabique, Iran : exclus Europe (zone Balkans) : inclus 3) colonisation par les puissances européennes plus d'unité, plus d'indépendance 4) l'ère des indépendances Indépendance mais plus d'unité D. la contrainte de l'aridité

Etude relative à l’analyse des textes portuaires et à l’élaboration d’un projet de code portuaire CID SOMMAIRE SOMMAIRE ................................................................................................................ 1 Dahir du 7 Chaabane 1332 (1er juillet 1914) sur le Domaine public dans la zone du Protectorat Français de l'Empire Chérifien (Bulletin officiel n° 89 du 10/07/1914 (10 juillet 1914)) ...........................................................................

développement d’un pays comme le Maroc ne peut plus être décliné uniquement en termes d’accumulation du capital, rendue possible par l’épargne nationale, ou d’exportation des produits locaux. Le principal défi pour le pays en matière de croissance, dans un contexte d’ouverture au marché mondial, consiste à attirer les investissements directs étrangers (IDE). La dynamique de création d’activités nouvelles suppose l’afflux de capitaux étrangers. Cette situation amène le Maroc, à l’instar de nombreux pays