Lada-AvtoVAZ

Ouverture du capital 1996 ; Privatisation 1999 ; Renault prend le contrôle de NISSAN  Fondateur : Louis RENAULT  Forme juridique : Société par actions simplifiées  Activités : Automobiles  Filiales : Nissan, Dacia, Renault Samsung Motors, Avtovaz- Lada, Mahindra-Renault à 49% Figure 1 : Fiche signalétique de Renault Amélioration du Processus de Traitement des Réclamations Clients Projet de Fin d’Etude 2008-2009 ELMAZIL & ZEMANI -PFE 2009 20 I.2.2. Présentation de la SOMACA [2]:

cependant 13, contre 5 pour l'Egypte. (Abdelkrim/Henry, 2009) L'Europe domine le marché méditerranéen (Allemagne en tête), mais le monde émergent poursuit son installation en Méditerranée : le fabricant brésilien d'autocars MARCOPOLO et le groupe AvtoVaz - Lada en Egypte, des projets d'assemblage chinois en Algérie). Le Maroc bénéficie du grand projet : l'installation de l'usine géante Renault à Tanger-Med Malgré le retrait du principal allié de Renault ; le groupe japonais Nissan, le projet verra le

SAMSUNG MOTORS (Coréen) 2004 : RENAULT Lance la Logan (voiture à 5 000 €) : 1 million de Logan vendues en 2008 2008 : RENAULT prend 25 % du capital d’AvtoVAZ (Russie) avec la marque Lada 2011 : Négociation entre RENAULT-NISSAN et AvtoVAZ. Vers une prise de participation supérieure à 50 % de Renault-Nissan dans AvtoVAZ. Voici quelques statistiques qui montrent bien que ce groupe est devenu mondial : RENAULT est présent dans 118 pays, il a vendu 2 382 230 véhicules en 2008 (6 090 304 avec NISSAN). Voici

commercialement et industriellement sur cette zone dont les débouchés devraient à terme croître. PSA Peugeot Citroën vient d’inaugurer avec Mitsubishi une usine en Russie et Renault développe un partenariat stratégique avec le constructeur russe AvtoVAZ. La Chine, qui est devenue en 2009 le premier marché automobile au monde, est principalement à l’origine de la croissance des ventes en Asie ainsi que, dans une moindre mesure, l’Inde et la Corée du Sud (des mesures de soutien au marché coréen ont