Laperouse

Europe, où l'on se passionna pour les récits de Cook, que l'on publia accompagnés d'atlas remarquables. Louis XVI, pendant la guerre franco-anglaise, ordonna de le traiter en ami. La concurrence franco-anglaise, animée par Bougainville, Cook et Lapérouse, facilita la connaissance géographique du Pacifique. Mais, tandis que la France n'exploitait pas les voyages de ses navigateurs, l'Angleterre s'établit en Australie, où elle envoya des condamnés comme premiers colons, ainsi qu'en Nouvelle-Zélande

marins, d’artistes et d’interprètes. Barthélemy de Lesseps est le principal dessinateur de Jean-François de la Pérouse. Donc cette expédition a un caractère scientifique. Document 3 : « L'apport du voyage à la géographie » ''Durant ce voyage,Lapérouse a fait cartographier pour la première fois des zomes mal connues, en particulier la côte nord-est de l'Asie, et la côte nord-ouest de l'Amérique. Rapporté par B. de Lesseps, l'ensemble des travaux cartographiques et des dessins et édité en 1797.''

: Trois Renault Vivasix terminent aux trois premières places du Grand Prix du Maroc. 23 Mai 1952 : La SOMAR achète le terrain de la “Place Lapérouse” (aujourd’hui Place Bandoeng), sur lequel se trouve aujourd’hui la succursale de Casablanca et jusqu’à mi-2008 le siège de Renault Maroc. 1er juin 1953 : Inauguration des installations de la Place Lapérouse. 27 mai 1957 : Importation de la 2000ème Renault Dauphine au Maroc. 26 juin 1959 : Création de la SOMACA (Société Marocaine de Construction

premiers (voir histoire des arts et prolongements culturels) - Les plantes importées en Europe - « Le choc microbien » texte de Anne-Marie Moulin - Découvertes scientifiques et culturelles via les expéditions de Bougainville, Cook et Lapérouse Capacités mises en œuvre lors de la séquence : Repérer la situation étudiée dans le temps et dans l’espace : ➢ En histoire • Dater des faits importants relatifs à la situation • Dater des faits et les situer dans un

monde, 1771), en répliquant avec le personnage du vieux sage tahitien autour de la notion de sauvage/civilisé et du savoir illusoire des européens qui leur permet moins de connaître l'autre que de nourrir leur sentiment de supériorité. Plus tard, Lapérouse démentira le mythe du bon sauvage dans son journal, publié en 1797 par Millet-Mureau sous le titre Voyage autour du monde .   Le roman de Jacques-Henri Bernardin de Saint-Pierre (1737-1834), Paul et Virginie, (1788), reflète en partie ces contradictions

l'exploitation de ces territoires >> L'aspect prédateur de cette géo empêche dc la notion de dvpt, mais permet 1 ponction des richesses. 1 géo catalogue qui s'oriente vers la réflexion: Fin XVIIIe, transformation en récit des gds navigateurs: LAPEROUSE, BOUGAINVILLE, COOK, ... Ces récits fascinent les lecteurs = littérature qui perd son aspect scientifique. Cela colle à la colonisation. La géo devient physique en nommant fleuves, montagnes, ... Elle se spécialise aussi ds l'hydrographie, la géologie

: Sport : Trois Renault Vivasix terminent aux trois premières places du Grand Prix du Maroc. 23 Mai 1952 : La SOMAR achète le terrain de la “Place Lapérouse” (aujourd’hui Place Bandoeng), sur lequel se trouve aujourd’hui la succursale de Casablanca et jusqu’à mi-2008 le siège de Renault Maroc. 1er juin 1953 : Inauguration des installations de la Place Lapérouse. 27 mai 1957 : Importation de la 2000ème Renault Dauphine au Maroc. 26 juin 1959 : Création de la SOMACA (Société Marocaine de Construction

d'histoire de la médecine navale, à Brest, en juillet 1978. Parmi les participations de membres du séminaire de recher ches des congrès internationaux, on retiendra la communication à donnée par l'amiral de Brossard sur le dernier voyage de Lapérouse au congrès tenu à la mémoire de Cook à Vancouver, en avril 1978 et celle de Mme Bonnel au IIIe Symposium interna tional tenu à Annapolis en octobre 1977. D'autre part, le Laboratoire d'histoire maritime a été invité à s'associer au Groupement

ROHRBACH Sébastien Commentaire de document : Le voyage de Lapérouse Lors du XVe et XVIe siècles les principales puissances d'Europe partaient à la découverte du monde. Elles ont ainsi découvert l'Amérique ainsi qu'une nouvelle route commerciale pour l'Inde en longeant les côtes africaines. Au XVIIe siècle les voyages d'exploration ont été relativement peu nombreux. En effet, les navires ne s'écartaient pas des routes commerciales découvertes auparavant. Les grands voyages reprennent au XVIIIe

connaissance et |Ou |Support : Théodore de Bry, « Les cruautés des| |5H |l’expansion européenne ? |l’organisation du monde du XVIème au |L’expédition de Lapérouse :1785-1788 |Espagnols », Américae, Francfort, 1594. | | | |XVIIIème? | |1/2H