Le Fordisme Et Le Toyotisme

seul cas de la France, c’est une question planétaire : celle de la meilleure organisation du travail qui peut être mis en œuvre. De la fin de 19e siècle à nos jours, plusieurs OT différentes venant de pays variés tels que le Japon pour le toyotisme, ont été mis en œuvre afin de trouver la plus adapté. L’organisation du travail (OT) est l’ensemble des méthodes et des règles visant à rationaliser le travail dans une entreprise pour accroitre l’efficacité des moyens de productions mis en œuvre

l’entreprise industrielle doit organisées de la meilleure façon possible; elle devient objet d’études Époque convaincue des bienfaits de la science et da la rationalisation Partie 1: les théories classiques Les principes de l’O.S.T Le fordisme Le système juste à temps Le modèle bureaucratique L’explication de la mauvaise qualité dans une entreprise … à partir des théories classiques Approche rationnelle de l’école classique : soit les règles de production ont été insuffisamment

l'emploi (donc le chômage). Le plan de ce chapitre sera chronologique : nous étudierons dans l'ordre les deux grandes formes d'organisation du travail (taylorisme et fordisme), puis nous nous poserons la question de l'actualité de cette division du travail, à travers l'étude des formes nouvelles d'organisation du travail (toyotisme, néotaylorisme). L'étude de chaque mode d'organisation du travail sera conduite en montrant quels en sont les principes et quelles en sont les conséquences sur la croissance

L'ouvrier taylorien est plus productif mais le travail devient plus aliénant et déresponsabilisant. FORDISME Bien sûr, ce concept est lié au taylorisme dans la mesure où Henry Ford développe et prolonge les principes de l'OST qu'il applique dans sa production automobile. Très vite, toute l'industrie (pas seulement automobile) applique ces principes de productivité. Mais la notion de fordisme va plus loin. Chez Ford tout d'abord avec des employés relativement mieux rémunérés grâce aux gains de

en place dans les entreprises pour accroître la productivité, grâce à une utilisation plus rationnelle du travail. Depuis le début du XX éme siècle, trois systèmes se sont succédés, le Taylorisme ( par Frederick W.Taylor ), le Fordisme ( par Henry Ford ) puis le Toyotisme ( par Mr.Toyota ). Bien que ces organisations changent dans le temps et se succèdent, elles ne disparaissent pas pour autant. Ce sur quoi nous allons nous interroger est l'évolution du cette organisation du travail depuis les années

séparation des tâches d’exécution et de contrôle ( le salaire a rendement). Ensuite il y a les principes du fordisme. Le fordisme c'est le travail à la chaîne. C'est donc la production en grande série de produits standardisés. Avec une politique salariale favorable aux salariés. Le but du Fordisme est de créer une demande de masse. On peut constater des points comme négatifs de l' OST et du Fordisme. Ils ont permis le développement de la société de production et de la consommation de masse. L'aspect

acceptèrent les méthodes de production tayloriennes et ils obtinrent une part des augmentations de salaire. Ce compromis fut accepté par une minorité d’employeurs puis devint la règle après la fin de la seconde guerre mondiale avec le début du Fordisme. II- Fordisme A l’origine, il fût créé par la Ford Motor Compagny à Detroit en 1913 sous la direction d’Henry Ford. a/ principes : Le mode de production fordiste conjugue taylorisme et accroissement de la mécanisation à l’intérieur de grandes sociétés

Le Toyotisme Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Taiichi Ōno est considéré comme le père. Mise en avant par Toyota en 1962, elle ne sera pas appliquée immédiatement. Histoire et but Après leur défaite face aux Américains au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Japonais doivent relancer leur économie. Toyota médiatise une vision stratégique pour faire redémarrer l'économie japonaise : rattraper les Américains au plan de la production sinon risquer

id_article=19 Du toyotisme au taylorisme flexible ? mardi 16 novembre 2004.   Le Toyotisme Cette organisation du travail est un concept de l’économiste Taiichi Ohno dans les usines Toyota au Japon dans les années 60, qui s’est étendu au reste Japon par la suite. A la vue des performances de l’économie japonaise, on observe une diffusion de cette méthode en Europe et dans le reste du monde dans les années 80. 1/ Le Toyotisme comme système de production La différence fondamentale avec le fordisme se situe

celle d’une accumulation primitive, la croissance économique. Smith illustre son raisonnement par l’exemple de la manufacture d’épingles. b : les organisations déqualifiantes Cette appellation regroupe les organisations du travail (taylorisme et fordisme) qui font de la déqualification du travail l’élément central de la rationalisation de l’activité économique. 1 : le taylorisme, principes et objectifs Document : le Taylorisme Ingénieur après avoir commencé sa carrière comme ouvrier, l'américain