Le Modele Stratégique Delta

la compétitivité des territoires - Le Ministère de l’Alimentation, de l’Agriculture et de la Pêche - Le Ministère de la Défense / délégation générale pour l’armement - Le Ministère de la Santé et des Sports - Premier Ministre, Conseil d’analyse stratégique (CAS) MAINTENANCE ET RÉPARATION AÉRONAUTIQUE Base de connaissances et évolution PIPAME CYBEL Membres du comité de pilotage Noël Le Scouarnec Claude Marchand Patrick Cumin Pierre Vellay Jean-Luc Tinland Philippe Cossé DGCIS SD-P3E/B3

ses racines culturelles, ← La vigueur d’une croissance économique généralisée ← La volonté partagée de ses populations d’accéder à la prospérité ← L’ampleur des transformations sociales, économiques et stratégiques en cours ❖ La partie orientale de l’Asie partage ces caractères [pic] ← Elle est caractérisée par un dynamisme économique très fort depuis une trentaine d’années. ← Le poids de cette région du monde est croissant :

pour certaines compagnies ou encore les contrôles de sécurité, qui ont été multiplié ces dernières années. Source : aucune b) Les principaux acteurs Les principales firmes dans ce secteur sont Air France-KLM, Lufthansa, American Airlines, Delta ou encore United Airlines. Source : Datamonitor Fig 2. Illustration des principaux acteurs du marché (source Xerfi Global*) 1) Air France-KLM Air France KLM compte aujourd’hui un chiffre d’affaires de 24 Milliards avec 71,3 Millions

MARKETING BAREME DE NOTATION Dossier 1 - Environnement de l’industrie : Analyse et évaluation de la situation 30 points Dossier 2 - Groupe Air France / KLM : Analyse stratégique 30 points Dossier 3 - Groupe Air France / KLM : Evaluation financière et commentaires 15 points Dossier 4 - Air France / KLM et HOP : Position stratégique et analyse marketing 35 points Présentation et orthographe 10 points Total 120 points LISTE DES ANNEXES Annexe 1 Historique Air France et KLM ..............

regard sur l'évolution de la situation en Tunisie. Perspectives Tunisiennes La consolidation du secteur bancaire tunisien entre mythe et réalité Ridha MEFTAh Manager Ernst & Young Tunisie Services Financiers Page 27 04 La dette: une question stratégique par Souhayel Tayeb 06 Edition 2012 (en Banque, Finance & Gouvernance) Prix de Thèse 10 Enjeux et défis du financement du commerce en période de crise : le cas de la région MENA Par Rami ABDELKAFI et Salim REFAS Actualités Internationales

concurrentiel puisque elle exerce ses activités dans la capitale économique du royaume. En raison de non disponibilité de statistiques officielles sur le nombre d’imprimeurs dans cette ville, je me contenterai de celles dont j’ai entendu parler : Delta imprimerie, Print moderne… 2. Données sur l’entreprise : MAROC PAKAGING est une SARL qui a été fondée en 2004 à Casablanca par la famille FILALI KHATABI. Pratiquant deux activités : l’impression et le cartonnage. Il s’agit

passer d’heures glissantes en heures horloges, ouvrir la publicité à la grande consommation) n’y font rien. Le problème semble bien plus structurel. La télévision évolue et est consommée différemment. Les professionnels doivent-ils repenser leurs modèles pour redonner à la petite lucarne ses lettres de noblesse ? La télévision serait-elle en train de péricliter ? A en croire l’effervescence sur ce secteur, pas si sûr ! D’une part, parce qu’elle reste le média détenant la part de marché la plus élevée

………..77 7. Qu'en est-il du cannabis ? ………………………………………………….……….80 8. Interaction du cannabis sur les voies dopaminergiques et ses conséquences…………………………………………………………………………81 8.1. Système dopaminergique, circuit de la récompense : ………………………..82 8.2. Modèle animal et expérimental : ………………………………………….…..…83 9. Prévalence de dépendances cannabique ………………………………….……84 10. Vulnérabilité face aux effets délétères du cannabis……………………………85 10.1. Adolescence : ………………………………………………………………85 10.2. Poly consommation

dépense totale. 25-Compétitivité : Capacité pour une entreprise ou une économie nationale à maintenir ou accroître ses parts de marché, sur le marché domestique et sur les marchés extérieurs 26-Concentration conglomérale : Concentration stratégique mettant en œuvre un groupe constitué d’entreprises aux activités diversifiées 27-Concentration horizontale : Rassemblement d'entreprises du même secteur afin de peser davantage sur ce même secteur 28-Concentration verticale : Stratégie de

guerre mondiale, les Etats se sont partagés le ciel et reconnaissent chacun leur souveraineté sur l’espace aérien. Le transport aérien n’est pas considéré, en effet, comme une activité comme les autres. De part son caractère prestigieux, mais aussi stratégique, il a constitué un enjeu particulier pour les Etats, les compagnies servant à la fois d’outil de développement économique et d’ambassade à l’étranger. Il est ainsi l’un des vecteurs les plus dynamiques des échanges extérieurs et donc de l’économie