Le Passager clandestin

distance à parcourir semble petite. Néanmoins le voyage est extrêmement dangereux, surtout sans repères . La plupart des ces immigrés voyagent en petit bateau de pèche. Cela est très dangereux car une tempête ou un gros bateau pourrai tuer les passagers. Plusieurs gens son morts en essayant de traverser ce détroit. Les immigrés d'Europe de l'est peuvent prendre le camion le bus ou le train mais ces moyens de transports sont chers. Les utiliser sans payer peut être risqué. Beaucoup de personnes

Elles s’attellent à des activités de renseignement, d’évasion, de sabotages, d’exécutions d’officiers allemands et de collaborateurs. La Résistance intérieure passe également par la publication de journaux clandestins comme Défense de la France, fondé en août 1941, ou France d’Abord, organe clandestin des Francs-Tireurs et Partisans. La lutte armée est toutefois privilégiée en zone Nord. En zone Sud, les réseaux sont davantage tournés vers la lutte politique, même si leurs membres se battent aussi les

l’attractivité d’une région. 2. L’exemple français Les migrations qu’a connues l’espace national peuvent se décliner en trois temps. a. L’exode rural Il a commencé au XIXe siècle, s’est poursuivi durant toute la première moitié du XXesiècle mais c’est le passage à une agriculture mécanisée et productiviste, après le Seconde Guerre mondiale, qui donne toute son ampleur à cette migration de la campagne vers la ville : la Dordogne, l’Auvergne, le Limousin, la Champagne dessinent alors la « diagonale du vide »

au travail en Allemagne. Les formes d’action de la résistance sont nombreuses et évoluent au cours de la guerre. Jusqu’en 1941, la résistance pratique le renseignement pour les Alliés, le sabotage et la distribution de tracts et de jouranux clandestins. Ils veulent faire comprendre aux français qui sont leurs ennemis et qui sont les responsables de leurs difficultés. A partir de 1941, des attentats sont commis contre des soldats allemands ou des membres de la Milice française. Les représailles

répugnants nous trouvons des appas ; Chaque jour vers l'Enfer nous descendons d'un pas, Sans horreur, à travers des ténèbres qui puent. Ainsi qu'un débauché pauvre qui baise et mange Le sein martyrisé d'une antique catin, Nous volons au passage un plaisir clandestin Que nous pressons bien fort comme une vieille orange. Serré, fourmillant, comme un million d'helminthes, Dans nos cerveaux ribote un peuple de Démons, Et, quand nous respirons, la Mort dans nos poumons Descend, fleuve invisible,

répugnants nous trouvons des appas ; Chaque jour vers l’Enfer nous descendons d’un pas, Sans horreur, à travers des ténèbres qui puent. Ainsi qu’un débauché pauvre qui baise et mange Le sein martyrisé d’une antique catin, Nous volons au passage un plaisir clandestin Que nous pressons bien fort comme une vieille orange. Serré, fourmillant, comme un million d’helminthes, Dans nos cerveaux ribote un peuple de Démons, Et, quand nous respirons, la Mort dans nos poumons Descend, fleuve invisible,

marché ne peut produire ce type de biens. En effet, aucune entreprises privés qui ne dépend en aucun cas de l'Etat, ne peut obliger une personne à payer pour la consommation d'un bien qu'il bénéficie. Ainsi, chaque individu se comporte comme un passager clandestin. En effet, dans le cadre de la Défense du territoire, chaque individu pourra bénéficier de ce service sans pour autant s'être investi (Economiquement et Temporellement) que les personnes présentes dans ce groupe comme les Agents de Police.

conséquent aux attentats dits indiscriminés, le plus souvent très meurtriers car réalisés dans un lieu public dans l’objectif de faire le maximum de victimes possible : explosions d’avion en vol (attentat de Lockerbie en décembre 1988 qui tua 260 passagers, explosion d’un DC 10 d’UTA en septembre 1989 qui fit 170 victimes, etc.) ; déflagrations dans les transports publics (84 morts dans l’attentat d’extrême droite à la gare de Bologne en 1980, série d’attentats à Paris en 1986 et 1995) ; voitures piégées

courants de pensée) ; - surconsommation coûteuse (théorie de l’alea moral et du passager clandestin*) 4 NB : - alea moral : théorie issue du métier de l’assurance : phénomène que l’on rencontre quand un assuré, du fait même qu’il est assuré, a un comportement négligent et ne prend pas les précautions élémentaires. Malheureusement, cette conduite entraîne des coûts supplémentaires pour la collectivité. - passager clandestin : personne qui profite d’un avantage sans en supporter le coût : ex : la surconsommation

toute cette période, ils restèrent sans nouvelles de leur mère, qui avait miraculeusement réussi à s'échapper et n'avait pas été reprise, malgré les portes qui s'étaient souvent fermées lorsqu'elle avait demandé de l'aide. Après des mois de vie clandestine, à la Libération, ils retrouvèrent leur maison. Ils ne devaient jamais revoir leur père. Pourquoi ce livre s’intitule « Voyage a Pitchipoï » ? Ce livre s'intitule ainsi car les parents des deux enfants sont partis dans un camp d'extermination