Le Plan Stratégique De La Sncf

l'esprit du consommateur) Mettre en place un plan de marchéage adapté en définissant : • La construction de l'offre • La communication • La distribution Mercatique Opérationnelle Contrôler l'efficacité des actions commerciales menées et y apporter les adaptations nécessaires. Adopter une démarche mercatique c'est donc : • Prendre en compte les besoins du consommateur. • Avoir une approche centrée sur le marché. • Prendre des décisions : ○ Stratégiques : décisions à long terme. ○ Opérationnelles

entre le salarié et son entreprise. Un phénomène similaire se constate en externe avec ce que Jérémy Rifkin[3] appelle « L’âge de l’accès ». Selon lui les entreprises de demain vendront de moins en moins des produits mais des services. La Sncf a déjà commencé en vendant des billets d’avion et des locations de voiture. Après-demain, le consommateur n’achètera plus de voiture mais un accès à un service global de mobilité où il pourra choisir en permanence l’outil le plus approprié à son besoin

SOMMAIRE : I) Biographie II) Présentation de la théorie de l’analyse stratégique A- Le pouvoir B- Les zones d’incertitude C- Le concept de stratégies et d’enjeux D- Les systèmes d’action concrets III) Pratique en entreprise IV) Les limites de la théorie V) Conclusion I) BIOGRAPHIE Fondateur de l’école française de sociologie des organisations, Michel Crozier de par sa longue et riche expérience de recherche et d’intervention

sollicitent, consultent les habitants. Ensuite il faut rédiger les documents de planification stratégique : -le schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire (SRADDT) -le schéma de cohérence territorial (SCOT) -Plan local d’urbanisme (PLU) B) Des acteurs de plus en plus nombreux Les acteurs publics sont à toutes les échelles : - Union Européenne -Etat -Etablissements publics comme la SNCF -Région -Département -Communes isolées ou associées en communautés. -Les entreprises privées

Coca-Cola, la marque la plus chère du monde Après des années de marketing yaourtier obsessionnellement focalisé sur les effets bénéfiques des produits laitiers sur la santé, Danone comme ses concurrents est en train d’ effectuer un virage stratégique sur la notion de plaisir. Mais le plaisir n’ total que s’ est sans remord (pas trop de calories, pas de graisses, peu de sucre). est il SUIVRE CHALLENGES Dans le sillage du grec Votre email pour recevoir la newsletter OK Voila pourquoi

donner à l’étudiant les bases en terme de méthodes, de concepts et d’outils sur la stratégie d’entreprise. On distinguera trois moments : le diagnostic de la situation, les choix stratégiques, la mise en œuvre de la stratégie. Bibliographie : G. Johnson – Stratégique ; Atamer, Calori – Diagnostic et décision stratégique ; Magakian – 100 fiches pour comprendre la stratégie d’entreprise ; Dumoulin – La stratégie de A à Z. B/ Quelques principes de base en stratégie P1: pas d’opposition en stratégie

du service considéré (ici, le transport). Le secteur du transport regroupe les entreprises de transport, et recouvre donc aussi des activités qui ne sont pas du transport, exercées par des entreprises du transport à titre secondaire. Par exemple, la SNCF assure elle-même l’entretien des voies (pour le compte du maître d’ouvrage, RFF), activité ressortissant à une autre rubrique de la nomenclature. Pour autant, une part de l’activité marchande de transport échappe au secteur du transport : celle exercée

qu’ils soient dans le monde. Dans un monde où la demande en électricité et les besoins de mobilité augmentent sans cesse, l’expertise d’Alstom, avec ses technologies innovantes et respectueuses de l’environnement, lui assure une position de premier plan. Plus d’un quart de l’électricité produite dans le monde provient de centrales dotées d’équipements de technologie Alstom. Avec ses deux Secteurs Power, Power Systems et Power Service, le groupe propose des produits et services qui répondent à tous

distanciation entre le salarié et son entreprise. Un phénomène similaire se constate en externe avec ce que Jérémy Rifkin appelle « l’âge de l’accès ». Selon lui les entreprises de demain vendront de moins en moins des produits mais des services. La Sncf a déjà commencé en vendant des billets d’avion et des locations de voiture. Après-demain, je n’achèterai plus de voiture mais un accès à un service global de mobilité où je pourrai choisir en permanence l’outil le plus approprié à mon besoin de déplacement

promotion/communication. * Rédaction d’un cahier des charges et brief à destination des agences de création. * Etape 2: Elaborer le dossier de présentation de l’OT de Vallon Pont d’Arc pour les partenaires repérés. * Documents techniques (plan du bassin touristique ardéchois, description du projet…), autorisations et dispositifs permettant de justifier la faisabilité immédiate de l’investissement et données prospectives sur le devenir de l’activité touristique du territoire (présentation