Le Rôle Du Transitaire Dans Le Commerce International

INSTITUT SUPERIEUR DE MANAGEMENT (ISMA) DOUALA Licence Professionnelle – Transport et Logistique Logistique Internationale Jean-Paul TITALOM HAPPI Docteur en Sciences de Gestion Maître de Conférences Institut d’Administration des Entreprises (I.A.E) Université de Poitiers 1 SOMMAIRE INTRODUCTION -------------------------------------------------------------------- P. 5 Chapitre 1 : Les Incoterms, CCI 2000 ------------------------------------------- P.6 I. Définition ---------------------------------------------------------------

que le climat chaleureux qui a favoriser notre intégration au milieu professionnel Dédicace Remerciement Introduction Partie 1 : I -Présentation du port d’Agadir 1-Historique 2-Les composantes du Port 3-Le Rôle du Port d’Agadir dans le développement de l’économie National II-Présentation Générale de l’entreprise 1-Historique De Marsa Maroc 2-Fiche Technique De Marsa Maroc 3-Les Missions De Marsa Maroc 4-Organigramme de Marsa Maroc

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE INTERNATIONAL DE DUNKERQUE Université du Littoral Côte d’Opale 129, Avenue de la Mer – BP 69 – 59942 Dunkerque Cedex 2 THANH TU PHAN PROMOTION RIGOBERTA MENCHU Nom de l’entreprise : CMA CGM Le Havre Centre de Service Logistique Quai de l’Europe 76096 Le Havre Dates du stage : Du 15 juillet 2003 au 15 janvier 2004 Mémoire 3ème année : POLITIQUE D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS « Les propos tenus dans ce document n’engagent que l’auteur » ETUDIANT

l’étendue des obligations et responsabilités du commissionnaire pris en qualité de « Principal » ou « d’Agent », notamment en ce qui concerne les exclusions, les limitations, les prescriptions et les privilèges. Le commissionnaire en transport international est également évoqué dans le cadre du transport sous la Convention CMR, notamment les interprétations, parfois divergentes d’un pays à l’autre, en ce qui concerne la notion de faute équivalente au dol. La qualification et responsabilité du commissionnaire

disponibilité. 3 Drigbé Mariam | Mémoire de fin de cycle DSS NCM PIGIER Analyse de la procédure de dédouanement lors d’une mise à la consommation D3 Aérien UATAM AVANT- PROPOS PIGIER est une grande école privée de référence international qui forme des cadres professionnels de haut niveau dans les différents secteurs d’activités tertiaires et technologiques, capables de se révéler à la hauteur de la compétitive imposée dans le monde du travail. Au-delà des formations BAC+2(brevet

tels que la nature du produit, la qualité et le pays de l'acheteur détermineront le choix du mode de transport principal. Les exportateurs confient souvent ces opérations à un partenaire extérieur tel que le transitaire, qui va organiser les prestations logistiques. En effet, le transitaire peut avoir différents rôles. Il peut remplacer l'exportateur dans ses démarches administratives (ex : douane). Il peut négocier les moyens de transports (mandataire) et enfin il peut réunir les envois de marchandises

Sommaire Introduction générale 3 Le choix du mode de transport 4 Le transport maritime : 5 Le transport aérien : 6 Le transport international par voie terrestre : 7 L’impact du coût de transport sur le commerce international. 7 Les coûts de transport, barrière aux échanges 7 Coûts de transport et commerce 9 La gestion du risque transport 10 Les risques associés aux différents modes de transport : 10 La Couverture du Risque de Transport: l’Assurance transport 14 Définition et origine de

sois en Master 2 mais aussi qui m’a permis de mener ce rapport à terme. Je tiens ensuite à témoigner ma reconnaissance non seulement à Monsieur Charbel Macdissi, responsable du Master II Commerce International pour m’avoir donné l’opportunité de participer aux séminaires portant sur le commerce international mais aussi à toute l’équipe pédagogique et aux intervenants professionnels autour de lui. Je tiens tout particulièrement à remercier le directeur de Seaboard Marine Trevor Chan Park et Sherina

s’est traduite par : l’attribution par l’Etat à la Chambre de Commerce en novembre 1983 d’un terrain de 120 ha 91 a environ sis dans la zone industrielle de Bobo-Dioulasso le long de la voie ferroviaire et du futur boulevard périphérique, non loin de l’aéroport de Bobo-Dioulasso, à l’effet d’y implanter une gare routière ; l’intérêt capital que revêt la réalisation d’une plate forme pour les utilisateurs potentiels (transporteurs, transitaires, douanes, industriels, grossistes, exportateurs, …) exprimé

422-7722 ou 1-888-811-1119 Télécopieur : (780) 422-0055 Courriel : buslink@cbsc.ic.gc.ca www.cbsc.org/alberta Membre du réseau des Centres de services aux entreprises du Canada 2 Se lancer à l’international... Se lancer sur les marchés internationaux est un grand pas à franchir pour de nombreuses entreprises ne connaissant que leur marché domestique. Il est important pour la survie de votre entreprise de clairement identifier les raisons qui vous poussent à exporter. En moyenne, s’établir