Le Transport Aérien Au Maroc

conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ces deux mois. SOMMAIRE Partie 5 I.Présentation du secteur touristique et de l’environnement de l’agent voyages : 6 1.Tourisme dans le monde : 6 2.Le secteur touristique au Maroc 7 b.Les intermédiaires de voyages 9 I.Présentation de l’agence de voyage MARJANA 12 1.Organigramme de l’entreprise  13 2.Les différents services de l’agence  14 a.Service tourisme : 14 b.Service Billetterie : 15 c.Service comptabilité : 15

LES SOUSSIGNES, L’ETAT représenté par Le Ministère du Tourisme et de l’Artisanat Le Ministère de l’Economie et des Finances Le Ministère de l’Intérieur Le Ministère des Affaires Etrangères et de la Coopération Le Ministère de l’Equipement et des Transports Le Ministère de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement Le Ministère du Commerce, de l’Industrie et des Nouvelles Technologies Le Ministère de l'Education Nationale, de l'Enseignement Supérieur, de la Formation des Cadres et de la Recherche

ROYAUME DU MAROC -------MINISTERE DE LA PREVISION ECONOMIQUE ET DU PLAN -------- LE PLAN DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL 2 0 0 0 -2 0 0 4 VOLUME 2 LE DEVELOPPEMENT SECTORIEL Direction de la Programmation Le deuxième volume du Plan comprend les parties suivantes : Première partie : LA VALORISATION DES RESSOURCES HUMAINES ET LE DEVELOPPEMENT SOCIAL Deuxième partie : LES SECTEURS PRODUCTIFS Troisième partie : L’INFRASTRUCTURE ECONOMIQUE Quatrième partie : L’ADMINISTRATION

orientation dans la stratégie commerciale d’une entreprise : 6 2.Les techniques et les méthodes utilisées  6 II.Présentation du secteur touristique et de l’environnement de l’agent voyages : 8 1.Tourisme dans le monde : 8 2.Le secteur touristique au Maroc 10 b.Les intermédiaires de voyages 11 I.Présentation de l’agence de voyage ANDALOUSSIA 15 1.Organigramme de l’entreprise  16 2.Les différents services de l’agence  17 a.Service tourisme : 17 b.Service Billetterie : 18 c.Service comptabilité :

s'il existe de nombreuses différences de style, d'équipement et de technologie. Le Touareg mène une carrière commerciale très honorable et se situe en troisième place des ventes du constructeur, après les berlines compactes Golf et Polo. Au Maroc, c’est la centrale automobile chérifienne (CAC) qui est l’importateur exclusif de la marque Volkswagen. Entreprise familiale crée en 1929. Nous allons essayer par ce dossier de faire un diagnostic marketing du marché de Volkswagen et de ses différents

apparaître. Illustrons par l'exemple. Prenons le cas d'une société d'affrètement transportant des marchandises pour le compte de ses clients. Les Achats vont se voir fixer des objectifs de coûts/qualité (par tronçons, par fournisseurs, par modes de transport, etc.). Il conviendra de respecter les stratégies de relations fournisseurs établies (privilégier les partenaires, ne pas devenir dépendant d'un gros fournisseur ou au contraire ne pas représenter une part trop important du chiffre d'affaires d'un

ROYAL AIR MAROC : UN RETOUR DE MANIVELLE A CRAINDRE ? Le marketing, en tant que système de pensée et d'action, est indissociablement lié à l'existence d'un état de concurrence. L'intensification des rivalités incite à l'adaptabilité, l'innovation et l'efficience. L'entreprise prend conscience du jeu concurrentiel et s'emploie à le maîtriser. Dans un tel contexte, le grand gagnant est le consommateur. Il n'est que de voir les agents de Maroc Telecom : aujourd'hui, ils apprennent à tenir compte

Air Algérie (code IATA : AH ; code OACI : DAH) est la compagnie aérienne nationale algérienne. Elle fut créée en 19471, quand fut constituée la Compagnie Générale de Transport (C.G.T.), dont le réseau était principalement orienté vers la France. Air Algérie est une société par actions au capital de 43 milliards de Dinars algériens (environ 410 millions d'euros). Sommaire [masquer] 1 Les premières lignes 2 Historique 3 Activités 4 Destinations 5 Autres activités 6 Stratégie de développement

des marchandises au Maroc I. Le circuit en bref II. Les différents régimes de dédouanement à l'import et à l'export 1- L'importation a-régime de droit commun mis à la consommation b- le régime économique 2 -L'exportation 3 -Les marchandises considérées abandonnées en douanes 4-Exemple illustrant le circuit III - Les différents circuits de dédouanement Magasins et aires de dédouanement: une nouvelle plate forme de dédouanement des marchandises au Maroc I-Conditions de création

 Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur à celui des