Le Transport Maritime De Passagers Au Maroc

l’entreprise. Enfin, je tiens à remercier toutes les personnes qui m'ont conseillé et relu lors de la rédaction de ce rapport de stage : merci infiniment.TABLE DES MATIERES Remerciements 2 Introduction 4 Présentation du secteur 6 Définition 6 Transport au Maroc 6 Transport à Rabat 6 Présentation de l’entreprise 7 Missions et valeurs 7 Cinq valeurs partagées au quotidien 8 Fiche technique 9 Historique 10 Politique marketing 10 Ressources humaines 11 Activités et tâches 14 Service 14 Missions/Tâches 14 Problèmes

dispositions relatives au contrôle, notamment des marchandises, aux frontières. Il s'agit particulièrement des règles édictées par les ministères du commerce, des finances, de la défense nationale, de l'agriculture, de l'industrie, de la santé, des transports, du tourisme, de l'information et de la culture.      Ces missions sont le plus souvent classiques. Néanmoins, le système douanier est intimement lié au développement du commerce international et à la mondialisation des échanges, au mode d'organisation

OFPPT ROYAUME DU MAROC Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail Direction Recherche et Ingénierie de Formation ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- SECTEUR : TOURISME ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- FILIERE : AGENCE DE VOYAGE -------------------------------------------------

L’ESPACE MEDITERRANEEN : UNE INTERFACE NORD/SUD Le détroit de Gibraltar, entre Espagne et Maroc, illustre l’interface Nord/Sud. Il s’agit d’un lieu de passage de 100 000 navires par an. C’est une zone de passage très importante : il s’agit de la 2ème voie maritime européenne. La partie la plus étroite du détroit fait une quinzaine de kilomètres de large. Un projet pour un tunnel ferroviaire qui relierait les deux continents a été prononcé dans les années 80. On remarque sur le pourtour

……………………………………………... I. Introduction :…………………………………………………………………………... Chapitre 1 : …………………………………………….. I. Le secteur d’assurance au Maroc :…………………………………………………... 1. Généralités :…………………………………………………………………. 2. Un symbole du changement pour Axa :  :…………………… 3. Organisation juridique…………………………………………………….. II. Axa Assurance Maroc :………………………………………………………………. 1. Généralités :………………………………………………………………….. 2. Historique :…………………………………………………………………... 3. Fiche

se juxtaposent (climat Méditerranéen, océanique, continental, montagnard, saharien…..) De par sa situation privilégiée de carrefour entre l’Europe et l’Afrique, entre la Méditerranée et l’Atlantique entre l’Afrique noire et l’Afrique du nord , le Maroc a toujours été une terre de rencontres, de négoce, d’échanges commerciaux. Vu ces caractéristiques exceptionnelles, l’état a décidé d’accorder au tourisme une place assez importante dans son économie. Cette place s’explique également par le succès

                                                                            L’ETUDE DE CAS  Transport et Logistique  ti Niveau Licence / Bachelor / DEES                                Dans le cadre de son activité, plus particulièrement en vue du développement de ses formations DEES et Prépa  DEES,  FEDUCA  SA  souhaite  proposer  à  sa  clientèle  (étudiants,  écoles,  centres  de  formations…)  des  supports  pédagogiques présentés sous forme de mini études de cas 

exédentaire. Les échanges commerciaux augmentent + vite que la P° mondiale. Les pays du S exportent bcp de matières 1er ou agricole ms ne fixent pas les prix -> Pays inter-dépendants car S vend au N et N achète au S. 3. Imp des services : UPS, DHL, transports routiers , balnéothérapie, chirurgie esthétique. C) La circulation des flux de capitaux 1. Les flux financiers : flux boursiers, flux de capitaux, flux immatériels ( facile à échanger). NY a les + gde bourses ms les bourses européennes, Tokyo

mobilité croissante des populations, qui profite d’abord aux principales métropoles françaises : Problématique : comment l’accroissement des déplacements au sein de la population française, phénomène lié au développement des nouveaux moyens de transport, contribue-t-il à renforcer la place des métropoles dans le territoire français ? A. Une mobilité internationale contrastée, qui profite essentiellement aux métropoles et aux régions frontalières du Nord-Est : Depuis le milieu des années 197O

Le Panorama des transports maritimes dans le monde Depuis 1960, le trafic maritime s'est accru de manière significative. Parallèlement, la flotte mondiale a évolué avec le recul relatif du nombre des pétroliers et la progression de celui des porte-conteneurs. L'évolution de la flotte par catégorie de pays montre le recul de la part relative des pays développés qui s'explique notamment par la montée en volume du tonnage sous pavillon étranger. Dans le même temps, le coût du fret a peu changé