Les Défis De La Logistique Pour Le Maroc

ROYAUME DU MAROC Banque Mondiale Secteur Privé, Secteur Financier et Infrastructures Région Moyen-Orient Afrique du Nord MINISTERE DE L’INDUSTRIE, DU COMMERCE ET LA MISE A NIVEAU DE L'ECONOMIE DEPARTEMENT DU COMMERCE ET DE L’INDUSTRIE ROYAUME DU MAROC Évaluation du Climat de l’Investissement Juin 2005 ÉQUIVALENTS MONETAIRES (Mai 2005) Unité monétaire : Dirham marocain (DH) 1 DH = 0.1064 US$ 1 US$ = 9.40 DH POIDS ET MESURES Le système métrique est utilisé dans ce rapport EXERCICE

à travers l’investissement est le souci de tous les pays. Le Maroc n’est pas exclu dans les pays qui veulent assurer un meilleur développement dans tous les secteurs et réaliser une croissance soutenue, or cet objectif ne peut être atteint que si les efforts du secteur public et privé se sont conjugués. Pour arriver à ce but, le secteur privé peut jouer le rôle du noyau si on lui donne les moyens financiers, juridiques et logistiques nécessaires, qui vont lui permettre de travailler en parfaite

de traitement des Sucreries des Doukkala ;investissement de 800 MDH. • • Accréditation du laboratoire de la raffinerie de Casablanca et lancement de la méthode HACCP. • • Lancement de la réalisation du projet de la nouvelle plate-forme logistique de stockage à • Casablanca d’une superficie de 12 280 m2 et d’une capacité de stockage de 20 000 T. 2005 • Mise en service de la première phase de l’extension du site de Sidi Bennour ; augmentation de la capacité de traitement de betterave

niveau de croissance, il convient d’investir, de favoriser la consommation intérieure et d’encourager les exportations. Mais sans ressources humaines de qualité, il sera difficile d’aller loin. Cela est d’autant plus vrai pour une économie comme le Maroc qui veut passer de la sous-traitance à une industrie productrice de valeur ajoutée. Et, en l’état actuel de la situation, la mise à disposition de personnel qualifié n’est pas si simple. Sur la période 2009-2015, il y aura 220 000 emplois à pourvoir

Actes du séminaire Prospective énergétique du Maroc Enjeux et défis AVANT-PROPOS Sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le Haut Commissariat au Plan conduit une réflexion prospective dans le cadre d’une approche rénovée de planification du développement économique et social du Maroc, privilégiant une démarche à caractère stratégique. Cette réflexion, menée sous le titre « Prospective Maroc 2030 », vise à explorer les futurs possibles de notre pays et les soumettre

A. les objectifs de l'entreprise B. les contraintes internes de l'entreprise C.les contraintes externes relatives au marché Section 3) LA PARTICIPATION DU MAROC AUX SECTEURS NOUVEAUX ET DYNAMIQUES DU COMMERCE MONDIAL : A.CARACTERISTIQUES DES EXPORTATIONS MAROCAINES : B.LE MAROC ET LA DYNAMIQUE DU COMMERCE SUD-SUD : Chapitre 2 :la concurrence mondiale : Section1) les activateurs de la concurrence mondiale : A) innovation et différenciation :

télécom | LA DISTIBUTION INTERNATIONALE | Marketing International | Sommaire Introduction I- Présentation générale a- Qu’est-ce que la distribution ? b- Distribution nationale VS distribution internationale II- Les défis de la distribution internationale a- Contraintes liés à l’entreprise b- Environnement politique et économique du marché c- Attractivité du marché d- Indicateurs culturels et le degré de maturité du marché III- Politiques de

..................................................................................... 25 3.3.3 Méthodologies / activités à réaliser ............................................................................... 25 3.4 ACTION 4 : AMELIORER LA LOGISTIQUE POUR LES PRODUITS TRANSFORMES .......................... 25 3.4.1 Objectifs / résultats attendus .......................................................................................... 26 3.4.2 Éléments techniques de l’action .............

Le stage au sein du département logistique de Koutoubia m’a permis de réussir ma première intégration professionnelle et d’acquérir un certain savoir faire et de concrétiser la formation que j’ai acquise en licence professionnelle Transport - Logistique - Supply chain management. Introduction A l’instar de toute formation, à la fin de la troisième année en logistique-transport-Supply chain management

monde est un atout pour la firme. Elle s’est implantée dans les grandes métropoles mondiales. Le nombre de restaurants McDonald est d’ailleurs devenu un indicateur de développement économique et social des régions ou des pays émergents par exemple le Maroc ou l’Afrique du Sud. L’implantation des McDonald dans de plus en plus de pays est un avantage financier car sont chiffres d’affaires est croissant lui aussi (annexe1). L’organisation McDonald est impressionnante et complète. Le Service juridique est