Les Défis De La Logistique Pour Le Maroc

Réaliser par : Amina MOUJTAHID 1ére année Tronc commun 2012/2013   SOMMAIRE - Remerciement - Introduction Chapitre I : 1- Présentation générale du secteur de l’enseignement supérieur au Maroc - Historique de l’enseignement supérieur au Maroc………………..10 - Passage de l’enseignement supérieur à l’emploie - III-Répartition en % de l'effectif global des étudiants 2009-2010 par domaine d'étude - VI-L ’enseignement supérieur privé : - Conclusion 2- Groupe ESIG

Rôle des achats dans l’optimisation des stocks - PLAN Préambule Introduction Chapitre I Présentation de l’entreprise Chapitre II La description de la chaine logistique de l’entreprise Chapitre III Rôle du département achat dans l’optimisation de la chaine logistique de MDINA BUS (la grande partie du travail sera dédier à l’analyse des délais en relation avec l’expression des besoins) Conclusion Annexe PREAMBULE Les stocks

transport, ainsi que les résultats de l’étude menée auprès des prospects de OWN transit dans le but d’augmenter ses parts de marché. Le choix du secteur du commerce international et du transport a été motivé par l’évolution que connaît celui-ci au Maroc sans oublier que ce dernier entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Le choix de OWN a, quant à lui, été provoqué par la place qu’occupe cette entreprise sur le marché marocain ainsi que les actions qu’elle prévoit pour maintenir sa position

…………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..………………………….………….11 Marsa Maroc en bref …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..……………………12 1. Profil de l'entreprise …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..…………………13 2. activités et services …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..………………..…14 3. Organigramme …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..…………………………15 Marsa Maroc : La direction de l'exploitation au port de Casablanca…………………….……………..……………………16

Ce guide d’entretien est organisé autour de trois thèmes de recherche, qui sont :· La perception et la maturité de l’entreprise vis-à-vis la transformation digitale ;· Les opportunités que représente la transformation digitale pour l’entreprise ;· Défis et enjeux.3.1.3. Techniques de traitement des donnéesDans une étude qualitative, l’analyse des données « consiste à réduire les informations pour les catégoriser, et les mettre en relation avant d’aboutir à une description, une

Cours Ethique et RSEAnne Sachet-MilliatEtude de Cas : La stratégie RSE de Panafrica (Source https://www.panafrica-store.com/fr/content/4-manifeste ) Le début de l’aventurePanafrica est une société française qui produit des baskets. Elle a été créée en 2016 par deux co-fondateurs et financée grâce à près de 2000 contributeurs sur la plateforme française de microcrédit UluleAvec PANAFRICA, explorez le monde autrement…Avec des baskets fabriquées différemment

2021-2022 Sous le thème : E-COMMERCE AU MAROC : 2 SOMMAIRE : INTRODUCTION GENERALE........................................................................................... CHAPITRE 1 : Généralité sur l’e-commerce ..................................................................... SECTION 1 : E-commerce à l’échelle Mondiale ........................................................ SECTION 2 : E-commerce au MAROC .....................................

TRANSPORTS AU MAGHREB Mohamed BENLAHCEN TLEMÇANI Maître de Conférences en Sciences Economiques au Département Gestion Logistique et Transports-IUT de Perpignan, Chercheur au LEREP-Université de Toulouse I. Les réseaux des transports au Maghreb comparés à la situation générale du continent africain sont relativement développés. Dans les trois pays du Maghreb central (Maroc, Algérie, Tunisie), les infrastructures de transport sont, pour l'essentiel, un héritage de la colonisation qui a laissé

économiques, politiques et culturels profonds avec ses anciennes colonies, ainsi que par des efforts persistants pour étendre les contacts au-delà de la Françafrique et dans la région. Cependant, en Afrique, où de nouvelles tendances et de nouveaux défis menacent gravement la sphère d'influence de la France et son rôle de partenaire clé en matière de commerce et d'investissement, des changements se préparent. Ces changements ont incité le président Macron à poursuivre ses efforts pour recentrer la

Annexes……………………………………………………………………………………………….27 Introduction Face au développement du secteur tertiaire au Maroc, l’Office National des chemins du fer comme étant un monopole stratégique et commercial du transport ferroviaire, est devenu l’une des puissances qui s’imposent à l’échelon national et qui contribuent d’une façon très importante dans l’économie marocaine. En effet, et malgré le contexte économique difficile qu’a connu le Maroc ces dernières années, et ce dans une conjoncture internationale caractérisée par la