Les Facteurs Clés De Succès De Renault

1. Qu’est-ce que le développement durable ? 4 2. Quels sont les enjeux pour les entreprises ? 7 3. Des entreprises engagées… 11 II) La démarche du développement durable 14 1. Les facteurs clés de succès 15 2. La démarche d’intégration du développement durable 17 3. Etude de cas 21 Conclusion 23 Références bibliographiques 24 Introduction Aux vues de l’accroissement et de

EN QUOI L’INNOVATION EST-ELLE UN FACTEUR DE PRODUCTIVITÉ ? L’innovation apparaît comme une condition indispensable de survie et de développement pour de nombreuses entreprises. Aussi, on peut définir l’innovation comme le passage à l’application industrielle ou commerciale d’une invention au sein d’une entreprise. On distingue l’innovation de produits (nouveaux produits ou un produit intégrant un nouveau procédé), de l’innovation de processus

de l’orientation du portefeuille de couples « produit - marché » de la détermination de ce que l’organisation doit faire pour mettre en pratique cette orientation. 3- La stratégie par domaine d’activité : Elle consiste à identifier les facteurs clé de succès sur un marché particulier. Il s’agit de définir comment un avantage peut être obtenu par rapport à ses concurrents et de savoir quels nouveaux marchés peuvent être identifiés ou construits. A ce niveau la stratégie permet de définir comment

         INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault  en  1898  et  se  démarque  rapidement   par

Stratégique  La démarche stratégique s'appuie sur une réflexion à LT, elle doit donc être bien pensée. Les personnes aptes à réaliser cette démarche ne sont pas, finalement, très nombreuses.  Il faut savoir anticiper (ce qui est très certainement l'une des clés essentielles de la réussite, quel que soit le plan où l'on se place), asseoir sa réflexion sur une solide formation - ou avoir une intuition particulière- et posséder des qualités de "meneur d'hommes".  Une stratégie réussie est une stratégie qui

l’orientation du portefeuille de couples « produit - marché » de la détermination de ce que l’organisation doit faire pour mettre en pratique cette orientation. 3- La stratégie par domaine d’activité : Elle consiste à identifier les facteurs clé de succès sur un marché particulier. Il s’agit de définir comment un avantage peut être obtenu par rapport à ses concurrents et de savoir quels nouveaux marchés peuvent être identifiés ou construits. A ce niveau la stratégie permet de définir comment

transnationales (Renault, PSA VW, Philips...) Activités à dominante locale 1ère ouvertures transfrontalière Facteurs favorables au Géocentrage - Facteurs incitant à l'internationalisation : le caractère multinational de la clientèle, le niveau élevé d'investissement, le niveau élevé de R&D, un potentiel d'économies d'échelle, la faiblesse des couts de transport, la facilité à transférer la technologie. - Facteurs incitant au

et les actions correctives 6 A – Définir une stratégie globale La stratégie globale ou d’entreprise (corporate stratégie) intervient au niveau global. Elle détermine à partir des FCS (Facteurs Clés de Succès) des marchés les DAS (Domaines d’Activités Stratégiques) dans lesquels il est souhaitable qu’elle se positionne et se développe. Pour cela, l’entreprise doit déterminer si elle souhaite se spécialiser (stratégie de spécialisation) ou se diversifier

de l’altérité (très présente dans le mode d’intégration symbiotique). Dans la fusion Renault, Nissan on a laissé a Nissan l’existence autonome et on la éloigner de Renault et néanmoins on intégrait dans les comptes de Renault une partie des résultats de Nissan .Lorsque l’apprivoisement s’est réalisé entre Renault Nissan on a intégrer Nissan a tel point que le président de Nissan est devenu le président de Renault .La symbiose demande du temps et on a laisser à l’autre le temps d’exister .Il y a dans

cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir une expérience plus pratique