Les Interfaces Terrestres

par le transporteur qui n’a pas été payé pour son transport. Autre famille de risques directs: * au cours du transport * au cours de la manutention, stockage, arrimage *en tous lieux 2/Vidéo Les transports envisagés Axée sur transport terrestre, ferroviaire, un peu maritime, et sur les risques de manutention. Transport dont on n’a pas parlée : fluvial, aérien.  Les risques envisagés *Manutention : 40% des risques des sinistres. *Un risque important dont on n’a pas parlé : le vol,

économiquement (pays latin et du Sud). • Problématique La façade atlantique désigne donc aujourd'hui un espace allant du Saint-Laurent jusqu'à la péninsule du Yucatan englobant le quart oriental des États-Unis et le Golfe du Mexique. Cette interface à la fois maritime (entre les rivages de l’Atlantique) et continental (entre les trois pays de l’ALENA) suscitent plusieurs interrogations. → Quels atouts expliquent le développement de cette façade aujourd'hui premier centre d'impulsion mondial 

communication Modbus, Modbus Plus, Profibus, InterBus, DeviceNet, LonWorks, Ethernet, FIPIO, FIPWAY, RS232, RS-485, AS-i, CANopen, pour dialoguer avec d'autres automates, des entrées/sorties déportées, des supervisions ou autres interfaces homme-machine (IHM, en anglais Human Machine Interface, HMI)), ... ➢ Des modules dédiés métiers, tels que de comptage rapide, de pesage... ➢ Des modules d'interface pour la commande de mouvement, dits modules Motion, tels que démarreurs progressifs, variateurs de

71 % de la surface de la Terre, les mers et océans offrent des possibilités de circulation mondiale parce qu’ils communiquent les uns avec les autres. La libre circulation sur les voies maritimes permet donc de relier aisément les territoires terrestres, tant et si bien qu’aujourd’hui 80 % du commerce mondial s’effectuent par la mer. Tétart Frank “dir.”, Grand Atlas 2016. Comprendre le monde en 200 cartes, Autrement-Courrier International, 2015. 2. Doc. 1 – Quelle part du commerce mondial se fait

revenus à générer. Figure 1 : Ruptures physiques et organisationnelles : lieux de la création de valeur ajoutée dans la gestion des flux conventionnels Evolution physique des conditionnements et des produits Navires Terminaux Zones logistiques Interface modale et rupture de charge Armements Manutentionnaires Zones de production Services et Valeurs ajoutées Logisticiens Producteurs Mobilisation des moyens physiques de transport / manutention Source : Yann ALIX, 2013 – Fondation Sefacil 250

active a son bandeau coloré ( en bleu sur l’exemple). Une seule des deux fenêtres est active à la fois. Le type de fenêtre sélectionnée à une incidence sur les boutons activables dans les menus flottants. L’environnement de MapInfo est donc une Interface Homme_Machine multi fenêtres. II-1.1 Sélectionner une donnée graphique ou une donnée attributaire à l’écran. Sélectionner un objet graphique le plus simplement consiste à utiliser le bouton « Sélection » du menu flottant « Général ». Ce même

l’énergie » En guise de conclusion…. Académie des Sciences – Michel COMBARNOUS – 6 octobre 2009 Un contexte personnel • • • des activités dans les milieux poreux, le pétrole, le séchage, l’isolation, les transports, la gestion de l’eau,… des interfaces industrielles : Renault, Gaz de France,… des actions de prospective : dans l’industrie pétrolière (1971), les schémas directeurs SPI-CNRS (1981-1985), publications en 1987, les « 100 technologies clés » (1995) passage à « Ecologie et Energétique

opérations de transport routier et ferroviaire. L’objectif est de s’assurer que tous les passages sont facturés ; 2. analyse de tous les comptes d’attente et génériques : fournisseurs factures à recevoir, provisions, avances au tiers, etc. ; 3. interface entre la comptabilité et la trésorerie : quid du retard de traitement entre la trésorerie et la comptabilité. XIV. AUTRES QUESTIONS SUR LA RESSOURCE HUMAINE La pratique du groupe des actionnariats consiste à ce que les employés clés soient à leur

du nord afin de conserver leur suprématie face aux pays du sud ? 3) Les états et les frontières : L’augmentation des échanges a favorisé les espaces frontalier, on a eu une multiplication des interfaces mondiales (=lieux d’échanges ouverts ou fermés) : elles peuvent être maritimes ou terrestre. La mondialisation a transformé la notion de frontière. De mûrs de séparations ont été construit (Israël/Palestine ; Mexique/Etats-Unis). Les états continuent à jouer un rôle essentiel par leur politique

qu'il est abondant. 2. Le silicium : matériau des cellules photovoltaïques a. De la silice au silicium Le silicium est, après l’oxygène, l’élément le plus répandu à la surface du globe : il représente près de 28 % de la croûte terrestre. Cependant il n’existe pas à l’état natif, mais sous forme d’oxydes – la silice – ou de silicates, qui sont des composés extrêmement stables. Le silicium dit « métallurgique» est obtenu par réduction de la silice par le carbone à haute température