Les Mission De La Douane Au Maroc

Tape à l’œil compte plus de 250 magasins à travers le monde et souhaite encore ouvrir en 2012 une vingtaine de nouveaux magasins. Voici la carte d’implantation de Tape à L’œil à travers le monde : Tape à l’œil dispose de fournisseurs en Chine, Inde, Maroc, Pakistan, Bangladesh, Indonésie, Turquie. Le groupe bénéficie de 2 bureaux se situant à Shanghai et l’autre à Dhaka. B-Contexte commercial * Positionnement Tape à l’Œil s’oriente autour de quatre grands axes de positionnement : - La relation-clients

crédits (crédits immobiliers, crédits à la consommation, cartes de crédit…) à des ménages représentant I. L’IMPACT DE LA CRISE FINANCIERE SUR LE MAROC 1- LES CONSEQUENCES SUR L’ECONOMIE MAROCAINE Rappelons d'abord qu'il y a deux crises : La crise des pauvres qui n'arrivent plus à rembourser leur crédit : n'a aucune conséquence sur le Maroc pour la simple raison que les banques marocaines ne prêtent qu'aux riches et que la majorité des transactions dans l’immobilier se font en liquide.

TEXTILE Réorganisation de la zone logistique & élaboration des procédures d’empotage et de dépotage. MARSAMAROC Rapport de stage de deuxième année effectué au sein de la société marocaine d’exploitation des ports MARSAMAROC, port de Casablanca, MAROC. Réaliser par : Mohamed MINYAOUI Tuteur entreprise : Mr. Samir JEBBOURI Tuteur ENSAIT : Mr. Ahmida ALACHARI 2010 Mohamed MINYAOUI 3 Remerciement Ce travail n’aurait pas pu être réalisé sans l’aide précieuse des équipes du département de trafic

de Formation Douanière Les Régimes Economiques en Douane Amina RERHRHAYE Formateur permanent au C.F.D. A.Rerhrhaye@douane.gov.ma Ce support de cours est réservé à l’usage exclusif des agents de douanes dans un but purement pédagogique. Il ne doit en aucun cas être utilisé à d’autres fins. Centre de Formation Douanière Année 2010 Amina RERHRHAYE Formateur Permanent Objectifs du cours Les Régimes Economiques en Douane (RED) constituent le cadre juridique permettant la stimulation

premières et à trouver de nouveaux débouchés pour leurs productions, surtout à partir de 1870 (début de la «grande dépression »). Les colonies sont un «domaine réservé » pour les industries de métropole, rôle que la crise de 1929 confirme. La mission «civilisatrice » excuse de l’impérialisme Les Européens sont convaincus de la supériorité de «l’homme blanc » et la tâche qui lui et dévolue de «civiliser » les «races inférieures » (Cf : « Le fardeau de l’homme blanc »). Les sentiments nationalistes

et réglementaire du secteur aérien. 6 2- Dates clés pour les aéroports et le transport aérien au Maroc. 6 3-Infrastructures aéroportuaires. 7 3.1.1. Aéroport de Casablanca – Mohamed V 7 3.1.2. Autres aéroports : 8 4-Impact et perspectives du secteur aérien : 8 Chapitre II : L’office National des aéroports. 10 1-Historique : 10 2 - Organigramme missions et vision : 11 3-Plan et stratégies d’intervention de l’ONDA (2008-2012) 13 4-Les stratégies d’intervention

de base au Maroc pour mettre en place une stratégie marketing afin de faire face à la concurrence autour des huiles de base produites par SAMIR en répondant à la problématique suivante : « Comment SAMIR pourra freiner les importations en huiles de base ? » Pour répondre à cette problématique, on va commencer par une présentation générale de la SAMIR, ensuite le département marketing & ventes pour enfin passer au diagnostic interne et externe du marché des huiles de base au Maroc afin d’élaborer

................................................................................... 32 A. TUNISIE .............................................................................................................................................. 32 B. MAROC............................................................................................................................................... 34 C. TURQUIE ..........................................................................................

[pic] • Dédicace • Remerciement • Introduction PARTIE I : I – Contexte de l’entreprise : 1. Présentation générale de SOMACA ; 2. Historique de SOMACA. ; 3. Activité, mission et stratégie de SOMACA ; 4. Organigramme ; 5. RENAULT A SOMACA ; 6. Fonctionnement de l’usine de SOMACA ; II – Présentation du service affecté : 1- La direction finance ; 2- Organigramme de la direction finance ; 3- Les composantes de la Direction finance ;

une politique commune entre eux, amis utilisent ce qu’ils veulent avec les tiers Une union douanière : ( Politique commune vis à vis des tiers ( Disparition des droits de douane Union économique : politique économique commune Union politique : pays qui ont aboli les droits de douane, qui ont fabriqué une économie commune ça veut dire qu’ils vont déléguer une partie de leur souveraineté pour la donner à une nouvelle construction supra étatique qui va faire une tentative d’union