Les Plates Formes Logistiques Au Maroc

SOMMAIRE REMERCIMENTS INTRODUCTION ---------------------------------------------------------------------------- 4 PARTIE I : LE SECTEUR DE LA MESSAGERIE EXPRESSE AU MAROC ET PRESENTATION GLOBEX --------------------------------------------------------------6 A. LES GEANTS MONDIAUX DU MARCHE DE L’EXPRESS ----------------------7 1. Fédéral express ------------------------------------------------------------------------ 7 2. DHL ----------------------------------------------------------------------------------------

REMERCEMENT AVANT PROPOS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET DIRECTION FINANCIERE CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA RAM 1 : historique 2 : données générale sur la RAM 2-1 : activité principale 2-2 : flottes aérienne et infrastructures 2-3 : les filiales 2-4 : les partenaires aériens 3 : fiche technique 4 : réseau de la RAM 5 : organigramme de la RAM CHAPITRE II : LA DIRECTION FINANCIERE 1 : mission et structure de la direction financière

Le secteur du textile habillement au Maroc 30 III.1. Historique de la genèse d’un fleuron de l’industrie nationale 30 III.2. Poids économique et social de la filière 31 III.2.1. Valeur ajoutée 31 II.2.2. Contribution à la balance des paiements 32 II.2.3. Contribution à l’emploi 33 II.2.4. Répartition géographique des activités du secteur du textile-habillement 34 II.3. Diagnostic du secteur du textile-habillement au Maroc 34 II.3.1. Forces du secteur 34

Ressources Humaines Cheikh Ould El Hassen, pour son ouverture d’esprit, sa collaboration et son soutien... Je remercie de tout mon cœur tous ceux, qui de loin ou de prés, m'ont donné de l'aide durant mon stage. L'intérêt que je porte à la logistique et le transport m'a permis d'appréhender un nouveau marché : celui du Maritime et de la consignation au sein de la Sogeco. J’ai souhaité effectuer mon stage d'études à Sogeco pour deux raisons. D'une part Sogeco est spécialisée dans le domaine de

Introduction Générale Première partie : Présentation générale Chapitre (I) : Le secteur portuaire au Maroc L’organisation du secteur portuaire au Maroc A- Historique B- La structure de l’ODEP C- Missions de l’Office D’Exploitation des Ports Chapitre (II) : L’organisation de la Direction D’Exploitation du port de Casablanca A- Casablanca, premier port du Maroc B- Infrastructures et équipements du port de Casablanca C- Les centres de Production Autonomes

travail et le renforcement du côté relationnel et donc du savoir être. Ce rapport donnera en premier lieu un aperçu général sur le groupe OCP, puis sur son organisation, pour se focaliser enfin sur le service d’accueil. Le sous-sol du Royaume du Maroc recèle les plus vastes et les plus riches gisements du monde. Les réserves sont estimées à 75 % des ressources mondiales et la quasi-totalité de ces réserves est localisée dans le centre du pays. Le phosphate, une de ces principales réserves, est

personnel de contact 28 3) Prendre en compte la participation du client dans la conception du service 29 a) Anticiper le cout et les risques lié aux clients 30 b) Former le client 32 c) Adapter son processus de production de service à un ou plusieurs types de clients

rigueur dans le traitement des informations. Le choix de COSUMAR n’a pas été aléatoire. En effet, mon intérêt pour le développement du concept merchandising dans les produits de grande consommation m’a guidé vers le monopole du secteur sucrier au Maroc, à savoir le Groupe COSUMAR. Lors de ce stage, j’ai été amenée à travailler sur une problématique précise : Redorer l’image de marque du Groupe COSUMAR, ainsi améliorer l’état des rayons de sucre dans les grandes et moyennes surfaces, et pour cela

Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude monographique Tunisie Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale

L’INDUSTRIE AUTOMOBILE AU MAROC [pic] SITUATION ACTUELLE ET PERSPECTIVES CAS DE LA LOGAN GROUPE : ENCADRE PAR: FATIHA AZMY Mr Mohammed SETTI ZINEDINNE SAAD GHIZLANE ELKHAWA AMAL GHAZAL TENIMBA KONAT ANNEE UNIVERSITAIRE2006/2007 REMERCIEMENT Par ces quelques mots, nous voudrons d’abord remercier, notre Professeur Mr setti mouhammed Qui a bien guider et donner tous les aides possibles