Les Plates Formes Logistiques Au Maroc

véhicules : • Particuliers : 86% environ des véhicules produits • Utilitaires: 14% des véhicules produits • Des usines dans le monde entier – France, Espagne, Roumanie, Russie, Slovénie, Turquie, Maroc, Brésil, Argentine, Colombie, Corée, Iran – Projet d’usines pour la Logan en Inde (2009) et au Maroc (à Tanger avec une capacité de 400 000 voitures exportées en Europe et le reste du monde) Le groupe Renault en chiffres • Distribution : Réseau Renault : 10 000 établissements en Europe dont 5

marocain moderne, empreint des valeurs d'unité, de progrès, d'équité et de solidarité sociale, et fidèle à notre identité séculaire. » Extrait du Discours Royal à l’occasion de la fête du trône du 30 juillet 2012 Table des matières Partie I : Le Maroc dans son environnement mondial et régional ............................................. 3 1. Croissance économique mondiale modérée en 2012 et perspectives de reprise entravées par la persistance des déséquilibres ...............................

Introduction générale : Le secteur touristique au Maroc est en pleine croissance et principalement le tourisme d’affaire qui jouit de l’appui de l’Etat. L’événementiel constitue à cet effet, une facette importante dans la promotion de ce type de tourisme (implication des hôtels, des palais de congrès, les maisons d’hôtes, les compagnies aériennes, les sociétés de transport, les restaurants, etc.). Vu que le concept « agence événementielle » est encore jeune au Maroc, le marché est toujours en phase d’expansion

 Organisation du Transport 2ème année Transport & Logistique Sommaire Introduction générale 4 Chapitre 1 : L’organisation générale et marché des transports. 6 I. Contribution du secteur transport à la croissance économique 6 II. Organisation générale des transports et marché des transports 8 III. - Rôle de l’Etat, les organisations professionnelles 11 IV. - Histoire et évolution de la politique des transports 12 V. Les conventions internationales, les institutions spécialisées des Nations-Unies

sociales. Nous invitons ces dernières à ce rapprocher de nos services pour en bénéficier. Au-delà de l’urgence, notre action vise aussi à préparer l’avenir. Nous portons le dossier des plates-formes de développement économique de Pierrefonds et Beauvallon, qui dans les prochaines années seront d’importantes bases logistiques facilitant le circulation des marchandises dans l’île, tout en générant de l’activité supplémentaire dans les microrégions Est et Sud. 2013 sera l’année, nous l’espérons, du rebond

Héritage portugais au Maroc Etiquetage Halal en France Marrakech : Les détails de l’enqête Mag www.yabiladi.com #7 Chez Choumicha Immobilier au Maroc Comment tirer la bonne carte ? Mai 2011 Edito La France, entre perte de repères et quête de nouveaux boucs émissaires Pathétique ! De l’extérieur, l’impression laissée pour les débats ou plutôt les polémiques qui agitent la sphère politicomédiatique française est sans nuance. De l’intérieur, la sensation nauséeuse doit

demande tonique, huit principaux opérateurs se partagent le marché. Il s'agit des quatre filiales de groupes bancaires, Chaabi LLD (BCP), Arval PHH Maroc (BMCI), ALD Automotive (SGMB), et Wafaa LLD (Attijariwafa Bank) qui sont en compétition avec quatre autres franchisées marocaines de marques mondiales, Europcar Maroc, Loca-finance (Avis), Hertz Maroc et Locasom (qui exploite l'enseigne Budget et dont le capital est contrôlé par diverses entités du groupe Benjelloun). Ce nouvel engouement des banques

et de cohésion sociale, orientée vers la créatrice de richesses et l’emploi. Les fondements du nouveau modèle Le nouveau modèle s’appuie sur les fondamentaux définis par la Constitution, par les conventions internationales ratifiées par le Maroc ainsi que sur les objectifs de la Charte sociale élaborée par le CESE. Quatre principes sont au cœur du modèle: • • • • Le développement humain inclusif et durable ; La participation des acteurs représentatifs et de la population locale

Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole Supérieure de Technologie Fès Filière : Gestion Logistique et Transport Projet de fin d’étude sous le thème : L’infrastructure routière et la performance de l’économie Marocaine Projet réalisé par : -Anas Aboutaoufik Encadré par : M.Bouklata Ahmed Infrastructure routière et performance de l’économie Marocaine Remerciements Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements aux personnes qui nous ont beaucoup appris au cours de ces

Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole superieur de Technologie de Fes Filière: Gestion Logistique et Transport Restructuration de Royal air Maroc Encadré par : Mr .Jawab Fouad Réalisé par : El yamlahi Khadija Année Universitaire :