Les Plates Formes Logistiques Au Maroc

de leurs formes et niveaux d’organisation et d’intégration différentes (commerce traditionnel, franchises, grandes surfaces, centres commerciaux…), le secteur dénombre 720.000 points de vente répartis à travers le Royaume. Il revêt aussi une dimension sociale importante. En effet, il abrite et constitue la source de revenu d’environ 1.2 million de personnes soit 13% de la population active marocaine. Depuis la fin des années 80 et début des années 90, le paysage de la distribution au Maroc connaît

développement économique : Cas de l’admission temporaire pour le perfectionnement actif ( A.T.P.A) Promotion 2005-2006 Présenté par : Mlle :NYANGUI ZITA Mr :GAHUTU EMMANUEL Encadré par : Mme : ZAHRA IHANNACH Mr : AHMED BOUDCHICH ROYAUME DU MAROC CENTRE DE FORMATION DOUANIERE STAGE DE SYNTHESE SUJET : Régimes Economiques en Douane, vecteur de développement économique : Cas de l’Admission Temporaire pour Perfectionnement Actif (A.T.P.A) PRESENTE PAR : Gahutu Emmanuel Nyangui Zita

les difficultés sans précédent dues au VIH/Sida et au changement climatique. Forum ALGERIE > Actualité, débats et sciences > International > Le Maroc est menacé par la famine PDA Voir la version complète : Le Maroc est menacé par la famine Page : [1] 2 le Makoudien 10/03/2008, 19h59 Nations Unies mettent en garde contre des troubles au Maroc à Cause de la faim Nancy Rumen la directectrice des communications des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture, averti la hause des

restauration tels que Sodexho ou Compass n’est pas frontale (Tunisie, Grèce, Maroc, Polynésie…). I-7 Organigramme Les activités de Newrest groupe sont structurées suivant l’organigramme  : [pic] Figure 1.2.organigramme de Newrest groupe NEWREST MAROC Newrest Maroc est le n°1 de la restauration collective au Maroc (80% de la part de marché) avec un nombre de client de 295. L’actionnariat au Maroc est composé de Newrest à hauteur de 52% , Rahal Groupe avec 25% et les groupe

Alfred  Chandler  (historien  de l'économie américaine, concentré sur l'étude de la gestion des grandes entreprises) 1962.    Def  stratégie  industrielle :  L’ensemble  des  décisions  qui  structurent  et organisent le  système  industriel  et   logistique  de  manière  à  atteindre   les  objectifs  qui  découlent  de  la  stratégie  générale de l’organisation.    L'objectif  de  la  stratégie  industrielle  :  est  donc  de  définir un  plan de  coordination  des  actions  en  vue  d'atteindre 

INTRODUCTION Le Maroc comme le reste du monde n'échappe pas à la crise que traverse l'économie mondiale. Pourtant au début beaucoup d'analystes s'accordaient à dire que l'effet de la crise mondiale sera limitée et que la croissance que connais le Maroc depuis plusieurs années ne va pas être affecté. Aujourd'hui on s'aperçoit que la réalité est toute autre. Le Maroc qui a ouvert son économie au tourisme et aux investissements directs étrangers (IDE) notamment est donc touché

automobile car la concurrence introduit de petits véhicules à faible coût accessibles à chacun. Renault doit donc sortir ses propres véhicules au moment où il rencontre des problèmes avec le marché financier et ses employés. Renault doit également former un réseau de distribution et en 1920, la compagnie s’associe avec Gustave Gueudet, un entrepreneur du nord de la France, pour fonder les premiers concessionnaires. La gamme des modèles Renault s'étend désormais des petites automobiles aux poids-lourds

Royaume du Maroc Direction des Études et des Prévisions Financières Le développement régional Mai 2006 Table des matières 1. Développement régional et système productif ................................. 3 1.1. Faible apport du secteur primaire au développement régional et vulnérabilité de son appareil productif ...................................................................................................... 3 1.2. Disparités régionales dans les activités industrielles .....

FagorBrandt : {draw:frame} {draw:frame} A partir de 2007, le groupe compte désormais près de 12 000 collaborateurs, réalise un chiffre d'affaires de 1,750 milliard d'euros et possède 16 sites de production dans 6 pays (Espagne, France, Italie, Maroc, Pologne et Chine). Le groupe décide de maintenir ses usines industrielles en France, conservant des milliers d’emplois. Chaque année, le groupe vend plus de 3.5 millions de produits, et sur notre marché national, ce n’est pas loin de 35 millions

distribution des revenus en Europe dans un sens plus “concurrentiel” avait fait émerger, à côté de la demande classiquement hiérarchisée des salariés aux revenus prévisibles, une demande provenant de couches de la population favorisées par les nouvelles formes de salaires et de revenus et aspirant à des véhicules différents dans leur usage pratique et symbolique. Peu après son arrivée à la tête de Renault en 1992, Louis Schweitzer annonça clairement un infléchissement de la stratégie au profit de l’innovation