Lettre De Motivation Sncf

mademoiselle Nathalie Vernhes, Chargée d’études, pour l’aide efficace et compétente qu’ils m’ont apportée tout au long de ma mission. L’accessibilité des transports aux personnes handicapées et à mobilité réduite Page 3 sur 132 SOMMAIRE Lettre de mission 7 Présentation Déroulement de la mission Problématique La chaîne de l’accessibilité Les enjeux de l’accessibilité pour tous L’accessibilité comme facteur d’intégration sociale Accessibilité comme élément de confort pour tous, gage de

e-réputation, une idée que des entreprises telles que la SNCF ont totalement intégrée. En effet, le directeur de la communication digitale de l‟entreprise déclare qu'il suffit qu'un blogueur critique la SNCF pour qu'il se voie proposer "une réponse circonstanciée". L‟agence Duke est même allée encore plus loin : sur Facebook, un groupe de fans réclamait que la voix d‟Homer Simpson soit utilisée dans les gares. Sur les conseils de l‟agence, la SNCF a donc joué le jeu, en diffusant le 1er avril 2009, des

capacité à mobiliser les équipes". I-2-1 Et notamment de la force de vente Face à une crise économique qui dure, à une pression de la concurrence, à des délais de paiement qui s'allongent, vendre est devenu une nécessité. La vente a recouvré ses lettre de noblesse, la force de vente est devenue le point stratégique de l'entreprise. Dans les entreprises publiques, les vendeurs sont devenus, comme le précise Jacques Lenormand directeur financier de La Poste, "les enfants chéris de l'entreprise" car

diplôme d’études universitaires scientifiques et techniques DMA : diplôme des métiers d’art DNAP : diplôme national d’arts plastiques s s s Prépa éco s Prépa sciences s Prépa lettres s Autres écoles s Beaux-Arts 2 L2 Architecture Prépa éco Prépa sciences Prépa lettres Compta-gestion DUT BTS/BTSA s s s DMA 2 Arts 1 s s s s s s Bac s LYCÉE OU ÉCOLE OU UNIVERSITÉ DNAT : diplôme national d’arts et techniques

l’Etat (majorité au CA) (EDF, ADP, La Poste, Française des Jeux). On va opposer les distinguer des établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC) : personne morale de droit public, gestion d’une activité de service public (INA, RATP, SNCF, ONEF).  Code du travail pour le premier : personnel  Contrat usagés : droit privé  Dans ces deux « catégories », les champs d’action ne sont pas les même. L’entreprenariat en France, on entend souvent par là le fait de créer une entreprise.

nombre de réformes que souhaite mettre en place le gouvernement du président de la république. Ils ont notamment réformés les régimes spéciaux de la SNCF et de L’EDF, la loi Pecresse a été votée pour réformer les universités. Et dans les deux cas les réactions ont été très vives. Les grèves qui ont suivie ont été d’une forte intensité. Les grèves de la SNCF ont eu une forte retombé sur la société de par leur pouvoir de contrainte, de blocage sur les autres citoyens. Même si ils ont été suivis par une

de films d’entreprises, pense que le film d’orga peut être envisagé comme une œuvre. Ouvrages sur le sujet et l’histoire des films d’organisation. Film de commande= figure imposée (contrainte artistique eg : Georges Perec La disparition : sans la lettre e) cinémathèque des films d’entreprise. Explique : film d’orga né avec cinéma. 28 décembre 1895 : 1ère repr ciné de l’Histoire grand Café, Paris. Edison n’a pas inventé le spectacle cinématographique ( diffusion devant une assemblée) mais juste

entreprises de petite taille, ce type de structure présente l’avantage d’une adaptation rapide aux changements et d’une certaine flexibilité, ainsi que de faibles coûts de fonctionnement et des relations interpersonnelles favorables, ce qui contribue à la motivation des salariés. La structure simple peut toutefois rencontrer certaines difficultés. La forte centralisation des décisions conduit à faire reposer son fonctionnement sur la personnalité et les compétences d’une seule personne, à la tête de l’entreprise

impacts directs de l’agence sont les suivants : isolation, climatisation et chauffage des bureaux, déplacements domicile/travail, utilisation de coursiers, impressions papier, déchets…. Différences d’impact selon l’éco-comparateur en ligne du site voyage-sncf. com Trajet Paris Londres (départ le 4 décembre 2007, retour le 5 décembre 2007) train 185.00 € 02h28 Vol régulier 429.41 € 01h25 Voiture personnelle 125.62 € 05h43 Voiture moyenne 24 kg CO2 104 kg CO2 167 kg CO2 Ces impacts peuvent être : prix

Connaître son public ..................................................... Chapitre II : Montrer un plan de communication ............. 1. Les supports « de base » ............................................... 2. La distribution en boîtes aux lettres .............................. 3. L’affichage grand format ............................................... 4. Le marketing direct ....................................................... 5. Les autres supports « hors médias » .....................