Lettre De Motivation Sncf

| |Frédéric Taylor |Partisan d'une organisation rationnelle du travail (OST) En marge, il s’est intéressé au système de | |(1856-1915) |motivation(salaire au rendement) et de sélection. | |« the one best way » |Structure hiérarchique et spécialisation des tâches | |

lui, optimise la façon de travailler. D’autres personnes complètent les travaux de Taylor : • GANTT (planning orthonormé = diagramme de Gantt), ingénieur, il a travaillé avec Taylor, il a recherché l’efficacité et a mis en place le principe de la motivation. Il y a globalement exclusivement un objectif économique, de rentabilité qui vient derrière. Il reprend en modifiant le principe de la main invisible (Smith) : il introduit la rémunération au rendement. Si les objectifs minimaux ne sont pas respectés

commis une erreur mais le juge la considère sans importance. C’est souvent des erreurs sur une qualité de la chose, sur la qualité d’une personne ou sur la motivation de l’une des parties au contrat qui ne sont pas substantielles. Dans un arrêt de la Cour de cassation du 13 février 2001, un particulier achète un appartement avec comme motivation l’avantage fiscal qui doit en résulter et puis au final l’avantage fiscal est inexistant. Le particulier demande l’annulation de la vente au motif que c’est

Magazine est une publication de la direction de la communication d’Alstom Transport. © - ALSTOM 2011. ALSTOM, le logo ALSTOM et toute version alternative sont des marques de fabrique, de commerce et de service d’ALSTOM. TGV est une marque déposée par SNCF. Les autres noms mentionnés, déposés ou non, appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Les données techniques et autres contenues dans le présent document sont fournies à titre informatif seulement. ALSTOM se réserve le droit de réviser ou de

durée de cet arrêt (le salarié doit répondre aux questions de son employeur pendant un arrêt). Sanctions en cas de non respect de ces obligations : définition à l’article L.1331-1 du Code du travail. * sanctions légales : avertissement (simple lettre), blâme (on convoque le salarié, on l’écoute et on prononce la sanction), mise à pied disciplinaire, rétrogradation, mutation disciplinaire, licenciement pour faute grave ou lourde. On peut sanctionner différemment deux personnes qui ce sont battus

ce propos il note dans son rapport au ministre de la culture30 de l’époque : « C’est pour communier avec la Beauté, avec la Justice, que les hommes protègent les artistes ou secourent les faibles. Certes, le mécène ne se départit pas toujours de motivations plus égoïstes ( notamment de vanité ), mais il n’en demeure pas moins que toujours, on trouve dans le mécénat un désir de dépassement de soi, un souci de pérennité, en même temps qu’une volonté d’élévation et d’achèvement »31. Ce désir d’accompagner

consommation ont été prises, elles ont été transposées par des textes situés dans le Code de la Consommation. Jurisprudence a pris un certain rôle. Nécessité d’adapter la responsabilité aux nouvelles sources de dommages. Interprétation contre la lettre de textes restés inchangées. Ex Art 1121 et 1142. L’avenir (?) Code Civil européen (cf cours CDD) Etat fédéral Principe de subsidiarité. Projet de CCR (Cadre Commun de référence) PEDC Principe du droit européen des contrats Il ne s’agit pas

Exercice Soit le pavé de texte suivant, tiré d’une annonce-presse pour la SNCF (juin 2009) : « La SNCF mise partout sur le solaire : dans les gares et dans ses bâtiments. La gare de demain est solaire. Son toit photovoltaïque produit un quart de ses besoins en énergie. Ce n’est pas un rêve : elle est aujourd’hui en cours de construction et préfigure la gare que vous fréquenterez demain. Et sur les toits de ses bâtiments, la SNCF va installer 500 000 m2 de panneaux photovoltaïques pour contribuer

cette troisième édition. Merci également aux directeurs de communication qui acceptèrent de se livrer au jeu des interviews, je pense notamment à Patrick Bessy (Alstom), Yves-Marie Dalibard (Total), Marie-Françoise Damesin (Renault), Bernard Emsellem (SNCF), Pascale Giet (Europ Assistance), Caroline Mille (France Telecom), Pierre-Emmanuel Richard (Natixis Financement), Laurent Sacchi (Danone), Antoine Sire (BNP Paribas), Jacques Suart (Elior). Merci à tous les auteurs qui acceptèrent de me livrer leur

 Picardie,  Crédit  Agricole  Brie  Picardie,  EDF,  Groupe  Sup  de  Co  Amiens,  In   Extenso  Deloitte,  Groupe  La  Poste,  Librairie  Martelle,  Orange,  Price  Waterhouse  Coopers,  SNCF,  CCI   Amiens  et  Goodyear  Dunlop.     Ces  entreprises,  à  travers  leur  cotisation,  apportent  elles  aussi  des  ressources  non  négligeables  à  la  MCA.