LGV Est européenne

Le conseil régional II. La Bretagne, un territoire d’activités et d’emplois A- L’économie de la Bretagne B- Les emplois C- Les relations extérieures III. La Bretagne, un acteur de l’aménagement des territoires A- Le budget B- Fonds Européen de Développement Régional C- L’aménagement du territoire D- L’agenda 21 I – La Bretagne, un territoire de vie A- Le logo Le logo de la Bretagne est de forme carrée avec un fond bleu représentant la mer et une hermine vert (la couleur représentant

monde par les réseaux de transport et le numérique ». La délimitation du sujet Il consiste à représenter, sur le fond de carte fourni, l’organisation des réseaux de transport en France métropolitaine ainsi que les connexions aux territoires européens et au monde. Les réseaux numériques ne sont pas mentionnés dans le sujet, ils peuvent ou non être évoqués. Les principaux éléments de contenu attendus et l’organisation possible de la légende : Sans ordre imposé, la légende pourra comporter par

l’Allemagne et la Suisse. Cette situation privilégiée n’est pas en soi un gage de développement. Nous verrons donc ici les efforts de développement mis en place et les enjeux auxquels ils doivent mener pour l’avenir de cette région profondément européenne que ce soit au niveau humain et culturel, puis au niveau géographique et l’aménagement qui en découle, et finalement au niveau économique et financier sans oublier environnemental. De par son histoire et son relief, l’alsace n’est pas une région

Mantes-la-Jolie, de Rouen et du Havre, à travers les régions île-de-France et Haute-Normandie. Cette ligne a pourtant plusieurs inconvenients, qui ont poussé des élus locaux à demander la rénovation de la ligne, ou la construction de ligne à grande vitesse (LGV), et cela depuis plus d'une dizaine d'année. Depuis le Grenelle de l'environnement, et le projet du Grand Paris, le projet de faire une ligne à grande vitesse entre Le Havre et Paris est d'actualité et semble être un véritable enjeux, mais répond-elle

régions ayant le PIB/hab le plus bas de France. C’est également la région dont le taux de chômage est le plus élevé. C’est donc une région en reconversion affectée par le déclin industriel, qui reçoit grâce à ce statut des subventions par l’Union Européenne. Un problème de partage de tâches : A des niveaux différents, les différentes collectivités territoriales interviennent parfois dans les mêmes domaines (action sociale, éducation,…). Le département fait l’objet de vives attaques, car sa taille

régionale). Lois de décentralisation (1982) = transfert d'une partie du pouvoir décisionnel aux élus des collectivités territoriales (gestion et organisation). - Les collectivités territoriales (surtout la région depuis 1982) - L'Union Européenne : FEDER (fonds européen de développement régional) Coopération et concertation de ces différents acteurs. Réseau urbain = ensemble des villes d'un pays en relation entre elles. Aire d'influence = toute la zone qui utilise et alimente les services rendus

mesure de la qualité de vie ou le taux d’investissement en recherche de développement sont des indicateur structurel. 2) Indicateurs économique Indicateurs sociaux - le taux de chômage global en île de France. - La croissance de l’économie européenne sera positive en 2010 - En juin 2010, l’industrie automobile voit ses ventes baisser pour le 3ème moi consécutif - L’inflation diminue - Taux d’investissement. - Degrés d’ouverture en commerce international. - la pauvreté diminue en France

L' Alsace et le Bade-Wurtemberg sont deux régions du Rhin supérieur, elles jouent un rôle croissant en Europe. L' Alsace est la région où se concentre l'une des capitales de l'Union Européenne, Strasbourg, et le Bade-Wurtemberg est une puissante région économique notamment par son secteur automobile. Ces deux régions sont frontalières de langues et de culture proche, cependant elles sont restées très différentes en l'occurrence par leurs différences de taille, leur statut et leur puissance économique

français et européen : remembrement, dynamisme des jeunes agriculteurs et des coopératives, recours massif aux intrants, recherche agronomique. Élevage industriel (volailles, porcs), production de lait et de fruits et légumes constituent les activités essentielles portées par quelques puissantes entreprises agroalimentaires. •  Ce « modèle » se réoriente aujourd’hui vers des pratiques prenant mieux en compte l’environnement. L’endettement, l’isolement intérieur, la concurrence européenne et internationale

métropoles lyonnaise et grenobloise et disposant d’une très bonne accessibilité, développement de la vallée urbaine du Nord-Isère, dans le prolongement de la métropole Lyonnaise. Projets structurants du territoire : Projets majeurs d’infrastructures (LGV Lyon Turin, contournement ferroviaire de l’agglomération Lyonnaise CFAL, schéma de référence des territoires autour de Lyon St Exupéry). Projets d’implantation d’entreprises et/ou d’activités : Village de marques, maison d’accueil spécialisée(MAS)