LGV Sud-Est

troisième armateur mondial et le premier armateur français. Il a signé un protocole d’accords pour utiliser ce hub. L’idée, pour ce nouveau port, est de capter 10% du trafic régional en profitant notamment du fait que les ports Durban, en Afrique du Sud, et de l’île Maurice soient saturés. B. Des transports qui dessinent les lignes de force du territoire 1. Des réseaux constitués en étoile L’organisation des transports en étoile se retrouve

2.)Le débat opposant les nordistes et les sudistes est de à propos de savoir si la gare sera construite plutôt au nord ou au sud de la ville. Les nordistes forment 80% de la population rennaise (qui est 40 000 habitants). C'est au nord que les plus grandes activités marchandes sont concentrées. Alors que les sudistes forment une faible partie de la population, c'est au sud de Rennes que c'est le plus urbains et le moins développé. Les sudistes remportent se débat car, bien qu'il y ai moins d'axes

endogène reposant sur des ressources locales. Le plateau de Saclay dispose d’espaces non urbanisés disponibles, de plus, il existe déjà de nombreuses unités scientifiques prestigieuses (grandes universités, école supérieures). Dans la région du Sud-Ouest de L’IDF, des entreprises ont déjà installé des centres de recherche et des laboratoires (près de Saclay). Ex : Vélizy : laboratoires de haute technologie ; SQY : Technocentre Renault… Le projet du plateau de Saclay prévoit la création de

Lille, Nantes, Bordeaux). Presque toutes les lignes à grande vitesse (LGV) passent par la capitale. Ce type de réseau est dit « en étoile », car il dessine une étoile dont le centre est Paris. Cependant, ce réseau centralisé est aujourd’hui atténué, sans toutefois être véritablement remis en question. Les autoroutes dessinent un réseau qui couvre progressivement tout le territoire. Il s’organise toujours selon une logique nord-sud où Paris, Lyon et Lille représentent des nœuds majeurs : cette direction

valorisation 3/ Département commercialisation et partenariats 4/ Département Support Projets Patrimoine et LGV Le pole voyageurs………………………………..……….19 Le pole maintenance matériel…………………………….22 Le pole Fret et logistique………………………….………23 Le pole infrastructure et circulation………………………26 Le pole sécurité et contrôle……………………………….27 La direction projets LGV…………………………………29 Rihane 50…………………………………………………30 Conclusion………………………………………………..31 Remerciements Il m’est agréable de m’acquitter

Aménagé SA créée en 2009 est chargée du pilotage du projet. La mise en service de la ligne T1 a été faite le 12 décembre 2012. La ligne 1 du tramway de Casablanca, d'une longueur de 30 km, relie les quartiers Est (Sidi Moumen, Moulay Rachid) à ceux du sud-ouest de la métropole (Hay Hassani et quartier des facultés) en passant par le centre-ville. Exploitation Les temps de parcours prévus sont d'environ 64 minutes d’Ennassim à Facultés et de 69 minutes d’Ennassim à Hay Hassani3. Avec un taux de priorité

moderniser le territoire français et assurer certaine équité etre les régions. Il existe une disparité croissante entre Paris et la province et entre une France riche et industrielle au nord ‘une ligne Le Havre/Marseille et une France pauvre et agricole au sud de cette ligne. Mise en place d’une politique d’aménagement du territoire (PAT) dès les 50’s L’évolution du contexte politique et économique modifie cette entreprise de modernisation et de rééquilibrage du territoire national. Construction européenne

carrefour pour les réseaux, qui la relient aux métropoles régionales. 2) Quels sont les territoires déjà intégrés à l’Union Européenne et ceux en cours d’intégration ? (2 réponses) Quelle en est la raison pou chaque territoire ?3) Expliquez la LGV. Ces espaces sont situés dans les grandes aires urbaines (métropolisation) et sur les interfaces(= littoraux – frontières) . Régions frontalières  : profitent de l’ouverture

plusieurs orientations stratégiques, notamment la mise en place d’un cadre de vie de qualité avec la construction de logement au nord-est de la partie sud des terrains de la RATP. La commune veut aussi voir se développer ses activités économiques en augmentant le nombres d’emplois à 28000 avec l’implantation d’immeubles de bureaux par exemple au sud-est de carrefour. Antony renouvellera l’école de la croix de Berny et créera des bâtiments pour l’accueil des enfants. Dans le cadre du développement

Languedoc Roussillon http://lannuaire.service-public.fr/images/elements/regions/languedoc-roussillon.gif La région Languedoc Roussillon a 5 villes principales : Mende (nord), Nîmes (nord-est), Montpellier (centre), Carcassonne (sud-ouest) et Perpignan (sud-est). La métropole régionale est Montpellier avec ses 258 366 habitants, son aéroport et son pôle universitaire qui fait un atout économique important. De plus, toutes les grandes routes et autoroutes de la région passent par cette métropole