Ligne de chemin de fer

première ligne de chemin de fer est mise en service en 1827 entre Saint Etienne et Andrézieux pour le transport du charbon par traction animale. Le réseau se développe fortement sous l’impulsion de l’Etat mais les compagnies ferroviaires, gérant un réseau de près de 39400 km en 1914, se trouvent en déficits, - le 1er janvier 1938 : c’est à la suite de ces problèmes financiers que l’Etat décide de nationaliser les chemins de fer et crée pour 45 ans, une « Société Nationale des Chemins de fer Français

sidérurgique consiste à extraire le fer du minerai (cf.carte) par la fonte du minerai et la réduction des oxydes de fer) procédé pour obtenir du fer (l.10) : le puddlage, très vorace en énergie, c'est à dire un brassage de la fonte (alliage de fer et de carbone obtenu dans le haut-fourneau) puis forgeage au laminoir (cylindres qui applatissent les barres de métal) pour le transport (l. 11) naissance de la sidérurgie moderne fondée sur l'alliance de la houille et du fer, qui est un élément indispensable

réseau ONCF .................................................................................................. 19 Câble métallique : ................................................................................................................. 19 Ligne aérienne ...................................................................................................................... 19 3 Rapport de stage d’intégration 2010/2011 3. 4. 5. IV. 1. 2. 3. 4. Câble à fibres optiques ..................

............................................ 24 1 Ligne du temps no 1 : le développement économique........................................................................ 25 Ligne du temps no 2 : l’organisation politique .................................................................................. 26 Ligne du temps no 3 : le développement industriel ........................................................................... 27 Ligne du temps no 4 : l’évolution de la démocratie ........

___________________________________________________ 29 Questions de voisinage ___________________________________________________________________ 30 Questions de passages à niveau et de franchissements __________________________________________ 30 Constructions de lignes de chemin de fer _____________________________________________________ 31 Plaintes sur les niveaux de service___________________________________________________________ 32 Autre __________________________________________________________________________________

4éme objet d'étude La gare saint lazare I_ La gare saint Lazare : le tableau Le tableau La Gare Saint Lazare à été peint pas Claude Monet en 1877 date durant laquelle le chemin de fer s'est développé grace à l'invention de la machine à vapeur. Le train a contribuer au développement industriel. Ce tableau ce situe en pleine révolution industriel. Il mesure 75x104 cm, c'est une peinture à l'huile sur toile, elle est exposer au musée d'Orsay à Paris. Le courant artistique est impressionniste

dématerialisation dont le processus est désormais bien lancé. 1 1830:Première ligne ferroviaire régulière La ligne de chemin de fer reliant Liverpool à Manchester est ouverte grâce au travail de Georges Stephenson. Cet ingénieur anglais parvient ainsi à faire fonctionner la fusée, première locomotive à transporter rapidement aussi bien du charbon que des voyageurs. C’est là le point de départ du développement des chemins de fer pour passagers et, par la même occasion, du tourisme. Les entrepreneurs

La Réforme des Chemins de Fer: Manuel pour l’Amélioration de la Performance du Secteur ferroviaire Etude de Cas : L’ONCF au Maroc Etude de Cas L’ONCF au Maroc 1 La Situation Avant la Réforme Les chemins de fer marocains ont été construits dans les années 20 et exploités par trois sociétés de concession privées sous contrôle étranger. En 1963, le gouvernement du Maroc a créé L’Office National des Chemins de fer (ONCF), une entreprise publique (établissement public industriel ou commercial

 Université sidi Mohammed ben Abdallah Ecole supérieure de technologie – Fès Gestion Logistique et Transport Rapport de stage d’observation à L’office national des chemins de fer L’Agence commerciale centre et oriental –Fès Préparé par : Encadré par : Mlle Souad Riadi Mr. Kherbache Abderrazzak ●Remerciement……………………………............................…04  ●Dédicace ……………………………………………..………..05 ●Introduction …………………………………………..……

organisé par l'ICDD : Association Innovation Citoyenne et Développement Durable L'ICDD association, créée début 2011, rassemble des personnes engagées dans les processus de changement des organisations et convaincues que les changements profonds, en ligne avec les vrais enjeux du développement durable, ne pourront se faire que par la promotion d’une implication « citoyenne » de l’ensemble des personnels concernés. Cette association est particulièrement à l’écoute des entreprises et collectivités pionnières