Liste des communes des Alpes-Maritimes

INTRODUCTION Des employeurs locaux dynamiques Chercher un emploi dans les collectivités locales, c’est venir à la rencontre d’employeurs dynamiques. Selon l’INSEE, au 31 décembre 2007, les collectivités territoriales et leurs établissements publics (communes, départements, régions, établissements de coopération intercommunale) employaient 1 750 000 personnes sur l’année (1 600 000 en équivalent temps plein). Les effectifs se sont donc accrus de 5,5 %, accélérant une tendance continue depuis 2006. Cette

augmenter et leur distance s'étendre au-delà des territoires nationaux avec une diminution du temps de transport, grâce à l’avènement de l’automobile et la création des réseaux routiers, le développement du chemin de fer, l’expansion du transport maritime et aérien. Les avancées technologiques dans le domaine de la communication ont aussi permis d'accélérer ces échanges : le télégraphe, le téléphone fixe puis mobile, l'informatique et les réseaux de communication, le développement spatial à travers

des personnes ou des biens d’un lieu à un autre * Ils sont d’abord des modes, c.-à-d. des véhicules, des moyens de locomotion, des matériels roulants et flottants * Ils intègrent nécessairement des supports : ferroviaire, routier, aérien, maritime et fluvial, oléoduc, gazoduc, etc. * Ils ont les flux pour corollaires qui expriment les dynamiques du fonctionnement des espaces directement concernées par leur distribution * Les infrastructures sont indissociables de l’étude économique

touristique pour rendre la ville plus attractive. Dans le cadre de ce PADD Villefranche-sur-Mer prévoit d'élargir ses capacités d'accueil hôtelier et de créer des équipements supplémentaires pour le tourisme dans le but de consolider la position de la commune comme pôle national de croisière. La population de Villefranche-sur-Mer est vieillissante les plus de 60 ans représentent 38% de la population totale. La route départementale du bord de mer est longue et sinueuse et il y a souvent des embouteillages

un risque sur la santé physique - 6% par un risque psychique - 38% des enfants en risque et 27% des enfants maltraités vivent avec un seul parent. Adolescence : • Le mal être psychologique Les plaintes somatiques en sont une expression : sur une liste proposée de six, 20% de jeunes en connaissent souvent plus de 3 • Le sentiment de solitude : beaucoup ne parlent à personne de leurs problèmes • Les idées suicidaires touchent prés d’1/4 des jeunes dont 6,5% ont fait une tentative au moins • L’absentéisme

besoins, les difficultés des entreprises de la filière ➢ Dégager des préconisations d’actions pour développer l’activité à l’international des entreprises régionales de la filière3 Cartographie des entreprises régionales Nb d’établissements par commune ➢ Environ 1600 établissements identifiés dans la filière nautique et navale en Nouvelle-Aquitaine Activités retenues pour le périmètre : o Construction et réparation de bateaux o Vente de matériels ou d'accessoires de bateaux o Location et vente

des Entreprises de Travail Temporaire d’Insertion en Rhône-Alpes Sous la direction de Monsieur Jérôme BLANC Tutrice de stage : Catherine RAFFIN chargée de Mission UREI -IRIAE Auteur : Eric BEASSE Remerciements Je tiens à remercier plusieurs personnes pour leur contribution à la rédaction de ce mémoire : Les dirigeants des Entreprises d’Insertion et des Entreprises de Travail Temporaire d’Insertion de la Région Rhône-Alpes. Les délégués régionaux des différents Organismes Paritaires

chambres) à l’exception du  0*, la taille des établissements est une fonction croissante du nombre d’étoiles. Les effectifs d’établissements les plus importants (plus de 1 000 établissements) correspondent aux régions île-de-France, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Midi-Pyrénées et Aquitaine. Le tableau 1.4 indique la répartition du nombre de lits et d’établissements dans les DOM-TOM au 1er janvier 201019. 17. Secrétariat d’État au Tourisme, (2010), « Estimation du nombre de lits touristiques »

proximité de cours d’eau…). Caractérisation et flux de déchets en milieux aquatiques 12 Janvier 2012  Déchets générés par les activités portuaires (par exemple, lors d’opérations de manutention).  Déchets générés par le trafic maritime (autre que celui de la pêche).  Déchets issus des décharges sauvages, ainsi que les problèmes associés à l’érosion d’anciennes décharges domestiques, à proximité de cours d’eau ou de la mer, peuvent contribuer à l’apport de déchets dans

coopération menée dans le cadre d'INTERREG III est régie par les principes de: • programmation: les régions ou territoires souhaitant coopérer présentent à la Commission un programme d'initiative communautaire (PIC). Ce document définit leur stratégie commune de développement et met en relief la valeur ajoutée des interventions envisagées; • partenariat: il est instauré entre les autorités nationales, régionales et locales et les partenaires socio-économiques. Il favorise l'émergence d'approches ascendantes