Littoral De Singapour

, la Chine a bien sur changé drastiquement sa répartition des activités , les littoraux sont bien sur les réseaux les plus impactés par ce changement , l’agglomération de Shangaï compte à elle seule plus de 26 millions d’habitants , soit un tiers de la France ou toute la population de l’Australie ou de la cote d’ivoireLes littoraux sont bien évidemment les points centraux de l’exportation chinoise , si les littoraux représentent seulement 14 % de la superficie du pays , elle en concentre 45 % de

péninsules et littoraux ) On pense d’abord à  l'Asie du Sud-Est avec les anciens «quatre dragons», Singapour, Taiwan, la Corée-du-Sud et Hong-Kong (rétrocédé par la Grade-Bretagne à la chine en 1997). Ces pays sont considérés aujourd’hui comme faisant partie du Nord : ils possèdent une véritable industrie nationale, des multinationales qui délocalisent dans d'autres pays de la zone, Indonésie, Thailande, et plus récemment Viêtnam, entraînant le développement de ces pays. La Chine littorale est aujourd’hui

reste à la marge. D'autre part, il y a une nouvelle réflexion dans l'organisation des territoires afin de favoriser les échanges dans le monde. Les entreprises multinationales et les gouvernements ont installé leurs unités de production sur les littoraux. Il s'agit ici de s'intéresser à la typologie des territoires en fonction de leurs intégrations dans ce processus et de traiter à différentes échelles les espaces moteurs de la mondialisation. I. Un monde inégal face à la mondialisation

Australie… 2. Atouts et contraintes. Ce qui attire – déf. Oekoumène p28. Un climat doux et assez humide – chaud sans être excessif. Une faible altitude – 85% des humains vivent à moins de 500m d’altitude. Près des littoraux – 50% de la population vit à moins de 50Km du littoral. Influence des grands courant migratoires depuis environ deux siècles avec les migrations massives d’Européens – ex. Côte NE de l’Amérique du Nord. Ce qui repousse : les contraintes déf. p28 – Carte 2 p29 : espaces vides

lors de la révolution industrielle du 19ème siècle . Par exemple, le Royaume-Uni, grâce à certaines inventions et à ses colonies est devenu un pays développé et riche . Tandis que, d'autres pays du Nord, les "nouveaux pays industrialisés", comme Singapour, Taïwan, Israël ou la Corée du Sud qui étaient des pays en voie de développement dans les années 1960, ont amorcé depuis, un véritable décollage industriel, rattrapant ainsi les pays développés. Aussi, la Corée du Sud a aujour'hui un PNB par habitant

rapide des échanges et des marchés à l'échelle internationale. La conteneurisation a joué un rôle prépondérant. Le conteneur, caisson métallique de 7 à 8 mètres de long est l'outil standard de transport. Un de ces objets peut ainsi être chargé à Singapour ( premier port-conteneurs du monde) rempli d'objets divers fabriqués dans les pays ateliers d'Asie puis débarqué en quelques minutes dans les ports occidentaux tels Le Havre ( par Port 2000) ou encore Rotterdam. Le conteneur est ensuite posé sur

Bien que marquée par une grande diversité des systèmes politiques, des niveaux de vie, des activités économiques, cette aire de puissance trouve un élément d’unité dans son dynamisme. Elle comprend le Japon, la Corée du Sud, Taiwan, la Chine littorale et Singapour. Il s’agit donc d’une aire multipolaire animée par des échanges commerciaux, des réseaux d’entreprises et des investissements croisés. On l’étudie ici globalement. • La mégalopole japonaise La mégalopole japonaise fait l’objet d’une étude

politique, culturel et cosmologique du monde ; 2. Le modèle réticulaire fondé sur les réseaux diasporiques en relais notamment des provinces méridionales du Guangdong et du Fujian ; 3. Le modèle métropolitain et côtier, où les grandes villes littorales, souvent héritières des concessions ou colonies étrangères de l’époque moderne comme Shanghai et Hong Kong, servent d’interfaces polarisantes et intégrant l’ensemble chinois au système-monde. Si la mondialisation, du point de vue chinois, a ainsi

une affluence record, le plaçant au 2e rang mondial. BK va ouvrir 25 restaurants en France en 2014, 15 autres étant déjà en préparation. A Marseille, par exemple, un deuxième restaurant Burger King ouvrira mi-avril dans le centre commercial Grand Littoral. Puis, avant l'été, un «flagship store» de 1000 m2 sera inauguré à Paris Rive gauche. Un premier «drive» ouvrira en mai et d'autres établissements suivront dans l'ensemble de l'Hexagone, à Bordeaux, Lyon, Toulouse, Nantes, Lille, Brest, Le Mans ou

personnels, ils séjournent moins longtemps que les vacanciers mais ont tendance à dépenser d'avantage par la visite. Une marche annexe, le secteur des réunions, séminaires, congres, connait un grand développement. Des villes asiatiques comme Hong Kong et Singapour ont récemment mis en place des infrastructures de grande qualité, capables de concurrencer les centres d'Europe et d'Amérique du nord. Paris c'est la première ville de congres au monde. Ces formes de tourisme spécifique sont développées de manière