Littoral De Singapour

roulier (voitures), céréaliers, mais surtout porte conteneurs devenu un symbole de la mondialisation…. (photo p.20 + texte 2p.25) • D’où, aménagement de grands ports mondiaux sur des façades maritimes. (Schéma d’une façade dans manuel p.41) • Ici Singapour, un des plus grands ports à conteneurs du monde. Les façades s’organisent autour de ports de taille variable. Les grands sont le point de c h a r g e m e n t d e s g r a n d e s r o u t e s internationales. Les plus petits servent de lieu de redistribution

situation économique et sociale difficile qui les rapprochent des pays du Sud. C’est le cas de l’ex-bloc communiste avec par exemple la Russie. •Certains pays du Sud grâce à leur formidable développement font désormais parti des pays du Nord : Taiwan, Singapour, Corée du Sud. B) Le Sud en marge de développement : •La richesse économique n’est pas forcément synonyme de développement. En effet, pour parler de développement, il faut aussi qu’il y ait un progrès social. •Pour mesurer le développement

Ces métropoles fonctionnent entre elles en réseau, formant l’archipel métropolitain mondial. - Ce réseau s’articulent autour de villes mondiales (New York, Tokyo, Londres) et de métropoles incomplètes (Paris, Chicago, Los Angeles, Hong Kong et Singapour). Elles sont à la tête de puissantes aires urbaines très peuplées et dynamiques, et en leur sein, à l’échelle locale, ce sont les Central Business District, qui concentrent les espaces les pls stratégiques, symbolisés par le gratte-ciel.

Europe en 2010) mais RENAULT vend encore plus d’un quart de sa production en France (27 %) et possède plus de 10 usines en France. Néanmoins on voit apparaître un début de logique spatiale avec de plus en plus d’entreprises RENAULT NISSAN en position littorale (ex : Curitiba au Brésil, Casablanca et Tanger au Maroc, Chennaï en Inde ou Busan en Corée du Sud…). L’objectif est de rationaliser les échanges de pièces et de matériels à l’intérieur du groupe et de se positionner résolument sur le marché de l’export

Des prises 3 broches carrées et des douilles à baïonnette sont généralement utilisées Nombre d'habitants : 1,4 million (2005). Monnaie Géographie La Malaisie se trouve au cœur de l'Asie du Sud-est, limitée par la Thaïlande au nord, Singapour et l'Indonésie au sud et les Philippines à l'est. Elle comprend la Malaisie Péninsulaire et les états de Sabah et Sarawak sur la côte nord de l'île de Bornéo, séparés par la Mer de Chine Méridionale (650-950 km). La Malaisie Péninsulaire est traversée

de décisions et de recherches B. Structure internationale d’une firme transnationale type a. Localisation de l'appareil productif b. L'inexistence économique d’un tiers espace C. Échelle nationale d’implantation a. Un gradian depuis le littoral vers l’intérieur du territoire b. Une question d’altitude II. Les flux financiers participent largement les processus de mondialisation A. Pole de la Triade : principaux stocks d’IDE a. A l’échelle mondiale b. A l’échelle régionale c.

de taxes) attractives pour les entreprises -technopôles : territoires sur lequel sont associés universités, centres de recherches, aménagements. 4) Les facteurs d’intégration des territoires à la mondialisation -L’accessibilité favorise les littoraux -L’équipement (réseaux de transports et de communication) -Fiscalité avantageuse -Main ‘œuvre + ou – qualifiée -Stabilité politique B) Les territoires en marge Les pays les moins avancés sont exclus de la mondialisation. Il y en a 48 dont

puissances régionales : Inde, Brésil, Mexique, Afrique du Sud - autres PED - PMA : marges évitées croissance (économique) ≠ développement (IDH) Amérique du Nord (USA) Asie Orientale (Japon, Singapour) espérance de vie revenu/habitant taux d’alphabetisation - pays à main-d’oeuvre bon marché -littoraux : 90% des échanges mondiaux par voie maritime - espace de non-droit juridique, réglèmentaires ou sociaux - zones franches : défiscalisées (entreprises) - paradis fiscaux : capitaux illicites

aucun des deux blocs ne correspond plus vraiment à une réalité. Cet espace présente une très grande diversité. Les nouveaux pays industriels (NPI) Les NPI sont les nouveaux pays industriels. La première génération d'entre eux (Corée du Sud, Singapour) a développé son industrie grâce aux investissements étrangers. Ils se sont spécialisés dans les produits vendus sur le marché mondial. Ils ont rejoint, aujourd'hui, les pays développés. La deuxième génération (Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Philippines)

Dvpt Toulon : Quartiers pauvres en centre ville ; Quartiers riches côté mer et bord littoraux. Multiscolaire : changement d’échelle. Se mesure à toutes les échelles multiscolaires. A) L’ECHELLE MONDIALE : DES « NORDS » ET « SUDS » : 1/ Des « Nords » hétérogènes : Le Nord, c’est l’ensemble des P.I.D. (Pays Industrialisés Dvpt). U.S.A/Canada + Europe + Russie + Japon/Corée du Sud/Taïwan/Singapour + Australie/Nouvelle Zélande + Israël. Nord = 1.2 milliards habitants / 17% de la