Littoralisation Megalopole

port très important, les autoroutes, grandes routes. Les USA connaissent une transformation majeure dans l’organisation du territoire dans la manière dont est organisé l’espace. Historiquement, les centre éco, se situe au Nord Est autour de la mégalopole (Boston, New York, Washington) et autour de la région des grand lacs (Chicago, Détroit). Aujourd’hui de nouveau espace dynamique ce développe au Sud et à l’Ouest et s’affirme comme de nouveau centre éco et démographique. (La pop augmente notamment

monde/mondiales/globales: Londres, N-Y, Paris.. ont la capacité d'exercer une influence mondiale – Mégalopoles: concentration de villes et richesses rassemblant des grandes villes. 3 Mégalopoles: Américaine Boston-Washington; Européenne Londres-Milan; Japonaise Osaka-Kobé. – Interfaces: zones de contacts où se réalisent des flux importants:espaces transfrontaliers ( la Méxaméricaine) – Littoralisation: processus de concentration démographiques portuaire et urbain sur les espaces littoraux. –

localisation des centres de décision financiers, économiques, politiques... Mondialisation Triade Nord/Sud Interdépendance NOTIONS COMMUNES Organisation de l’espace Puissance Aire d’influence Centre Pôle de croissance Flux /Mégalopole Littoralisation 2. Les États-Unis 2.1. Le territoire : un espace approprié 2.2. Les éléments de la puissance 2.3. Les États-Unis dans Ie continent américain et dans le monde Commentaire L’étude du territoire s’appuie sur celle de l’organisation

économique élevé - Courant d’échanges intra-régionaux en pleine expansion - Zone de développement maritimoindustrielle ouverte sur le monde.  En géographie, une puissance a des lieux privilégiés, des centres d’impulsions (villes, mégalopoles, façades, etc…). La Mégalopole japonaise semble ici être le centre.  Dynamique d’élargissement vers des pays émergents : Philippines, Vietnam, Indonésie, Malaisie, Thaïlande. Problématique : Dans quelle mesure l’expansion de la puissance de l’Asie orientale

métropoles peut changer d'échelle : de l'échelle mondiale,on peut passer à une échelle plus grande et observer des mégalopoles, agrégats de métropoles qui sont autant de pôles diversifiés et complémentaires dans leurs fonctionnalités. La mégalopole de la façade N-E des Etats-Unis réunit NY, capitale mondiale de la finance et Washington centre politique d'échelle planétaire; la mégalopole européenne associe des fonctions politico-financières d'échelle régionale et mondiale également (Strasbourg, Francfort

Les littoraux : moteurs du dynamisme asiatique ? On assiste aujourd'hui a un phénomène qui concerne beaucoup de pays : la littoralisation. L'économie est maritimisée et le poids des ports est accru. On entend par espace asiatique le Japon, les NPIA, les "dragons" d'Asie constitués de la Corée du Sud, Hong-Kong, Taïwan et Singapour. On inclut aussi la Chine littorale. Les littoraux sont moteurs lorsqu'ils tirent les économies, lorsqu'ils permettent le dynamisme. Les littoraux dans l'espace Asiatique

communiste, elle est ouverte au capitalisme depuis 1978. L'Etat encourage donc le développement de Shanghaï. A. Quelle est la place de Shanghaï dans le monde ? Shanghaï est une métropole ayant une forte attractivité dans tous les domaines → Mégalopole Puissance économique : PIB Brut +++ (233 milliards de dollards) 2ème rang national FTN : 300 sièges régionnaux / 5 sièges sociaux. Puissance financière : Place boursière 5ème rang mondial, 2ème rang national 1/3 des IDE mondiaux polarisé

essentiel de cette répartition est la métropolisation : les EU sont l’un des pays les plus urbanisés au monde (76,4%) et le réseau urbain est dense avec plus de 20 villes qui dépassent les 2 millions d’habitants. Les EU possèdent également la 1ère mégalopole, au nord-est (de Boston à Washington). Les espaces urbains sont fortement différenciés : CBD, quartiers pauvres (ghettos noirs ou hispaniques), banlieues pavillonnaires, espaces sécurisés pour habitants très aisés… Depuis la 2nde guerre mondiale

du sud. La limite de l’Oural semble cohérente, d’après ce critère. Avec + 700 millions d’hab, l’Europe = 12% pop mondiale. _ Carte 2 page 12 : quelles inégalités cependant en Europe ? • L’Europe la plus peuplée est l’Europe centrale (axe de la mégalopole européenne, de Londres à Turin). • L’Europe du nord-est est moins densément peuplée. _ Comment l’expliquer ? (Carte du relief 1 p 24) • Le relief et les conditions climatiques peuvent expliquer ces inégalités de peuplement. Par exemple, les montagnes

Singapour : marché de consommation faible, économie extravertie, cités-ports ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ 4. Littoralisation des activités ▪ Fort développement du transport maritime : idéal pour la production industrielle – 50% du transport de conteneur dans le monde ▪ Route maritime : principaux ports mondiaux en Asie de l'Est ▪ Croissance des ports relative au coup de manutention ▪ 1ère façade portuaire du monde : mégalopole japonaise ▪ Zones industrialo-portuaires en situation d'interface autour des grands ports