Littoralisation

FTN : 15 micro-Etats accueillent 57 % de la flotte mondiale grâce à leurs pavillons de complaisance ; 70 paradis fiscaux servent de relais aux flux de capitaux et 3 000 zones franches productives mobilisent 43 millions de salariés. • La littoralisation des hommes et des activités s’accentue car les échanges mondiaux sont assurés à 90 % par voir maritime. Mais ne sont privilégiées que les interfaces littorales associées aux grandes métropoles ; ainsi, le littoral atlantique reste périphérique

hispanique. Cet état subit les effets de la mondialisation, en effet, il contient de grandes métropoles, Los Angeles la 2ème métropole américaine de 18,4 millions d’habitants et une mégalopole en formation. Elle subit également les effets de la littoralisation et de la mise en place de zones d’activités économiques transfrontalières. C’est le moteur de la façade Pacifique avec des ports importants: Long Beach et de Oakland. Dans le cadre de l’ALENA (Accords de Libres Echanges d’Amérique du Nord), elle

Espaces frontaliers : zone d’interface (France Espagne, EU Mexique) Echanges importants d’hommes et de matériaux, de capitaux Littoraux : Espace attractif, favorisant les échanges, zone portuaires (conteneurisation) On parle de littoralisation Euro régions : Espace transfrontaliers de coopération entre régions voisines issues d’états différents. Les initiatives de coopérations sont soutenues par l’UE. Les sud, inégalité de la mondialisation Sous développement

trouve-t-on sur la façade atlantique de l’Amérique du Nord des métropoles puissantes à l'échelle continentale ou nationale (Atlanta, Houston, Miami, les métropoles du Nord Est) et mondiale (New York et Chicago). D’autre part on observe le phénomène de littoralisation des activités, phénomène lié à l’histoire de la mise valeur de la façade et à la mondialisation. 4.Les aménagements effectués sur la façade pour développer les échanges sont nombreux et concertent les transports et les communications. Les

des investissements permettent aux FTN d’optimiser leur profit (15 micros Etats accueillent 57% de la flotte mondiale grâce aux pavillons de complaisance). - 3000 zones franches 43 millions de salariés (espaces où les impôts sont réduits). -Littoralisation (les littoraux deviennent des interfaces c’est-à-dire une ligne de contact entre 2 espaces) des hommes et des activités (90% des échanges par voie maritime). C) Un réseau de métropoles aux commandes de la mondialisation (Documents 3 pages

logiques de la mondialisation.  * * * Les espaces productifs en France sont donc animés d’une double logique de localisation. Ils se concentrent dans les villes (et les régions très peuplées) et sur les littoraux. Ce sont les phénomènes de littoralisation et de métropolisation. On est passé en 50 ans d’un espace productif national à une multitude d’espaces productifs locaux reliés en réseau et reliés plus ou moins au Reste Du Monde. Dans ces recompositions l’État et les pouvoirs publics ont un

exemple, le Nordeste brésilien se caractérise par des activités agricoles et un faible niveau de vie, à l'inverse du Sudeste, industriel et plus riche. Ces inégalités régionales peuvent s'expliquer par différents facteurs. •Le phénomène de littoralisation, encouragé par la mondialisation, favorise le développement des régions côtières qui concentrent les activités et les richesses. A l'inverse, les espaces isolés situés à l'intérieur des terres sont moins dynamiques et moins peuplés. •La mondialisation

de la catastrophe ? Documents : ➢ 1 - Texte « Prévoir l’imprévisible » L’Express (03/01/05) ➢ 2 - Texte « Après le tsunami » Le monde diplomatique (07/01/05) ➢ 3 - Photographies aériennes (littoralisation) ➢ 4 - Texte « Repenser le tourisme » Courrier international (06-12/01/05), ➢ 5 - Carte p.22-23 du manuel (densité et densité par Etat) 1ère Etape Travail préparatoire : 1) Quels sont les facteurs naturels à l’origine de la

pour alimenter les autres domaines de l'activité. Cette situation est d'un grand impact sur l'environnement du littoral, mais, comme les priorités économiques ont toujours primé sur les considérations environnementales, le résultat a été une littoralisation sans cesse croissante de l'organisation spatiale de l'économie nationale10. Le domaine public maritime est d'une importance vitale, c'est un patrimoine de la nation11, idée qui ne semble pas être partagée par tous, la conscience de son importance

changements d’échelles, analyse des espaces, des territoires, des réseaux. ➢ l’utilisation d’un vocabulaire précis : espace, territoires, réseaux, flux, dépendance, interdépendance, discontinuités, homogénéisation, fractures, façades maritimes, littoralisation, métropolisation, périphéries, intégration, polarisation .... Le choix du plan : Comme toujours plusieurs plans étaient possibles. Les plus pratiques étaient ceux qui montraient : ➢ dans un premier temps, les différents degrés