Littoralisation

urbain Les sociétés face aux risques - Les zones de risques naturels majeurs - Implantations humaines, activités et risques - L'inégale réponse des sociétés aux risques et aux catastrophes Les littoraux, espaces attractifs - La littoralisation des activités - Espaces littoraux et formes d'aménagement - Gestion et protection d'espaces convoités Les montagnes, entre traditions et nouveaux usages - Des montagnes inégalement occupées - La diversité des aménagements - L'environnement

rassemblant des grandes villes. 3 Mégalopoles: Américaine Boston-Washington; Européenne Londres-Milan; Japonaise Osaka-Kobé. – Interfaces: zones de contacts où se réalisent des flux importants:espaces transfrontaliers ( la Méxaméricaine) – Littoralisation: processus de concentration démographiques portuaire et urbain sur les espaces littoraux. – Ports et façades maritimes: bateaux suivent les mêmes routes maritimes (canal Suez, détroit du PDC, Malacca, Northen Range) ainsi que les aéroports

http://lhgcostebelle.canalblog.com/ Séance 2 : Le Conservatoire du littoral Le Conservatoire de l'espace littoral et des rivages lacustres créé par la loi du 10 juillet 1975 cherche à contenir «l'urbanisation des rivages français due au phénomène de littoralisation. Son patrimoine s'étend sur près de 739 000 hectares et sur 600 ensembles naturels, en France métropolitaine, en Corse mais aussi en outre-mer ; soit près de 7 200 kilomètres de rivages protégés (12% du linéaire côtier). L'État intervient ainsi

conception aux Etats-Unis car main d’œuvre très qualifiés, extraction des matières 1ère dans certains pays, permis par une législation faible et ds questions environnementales, prod en Chine car main d’œuvre peu cher mais est suffisamment qualifiés, littoralisation, les métropoles et la DIT· complémentarité, cas d’airbus fabricat° des composants dans pls pays d’Europe et assemblage à Toulouse, cluster (réseau a l’échelle locale) synergies qu’il y a à l’intérieur du pays, ex : Silicon Valley· flux : matériels

comme une interface entre un arrière-pays continental et un avant-pays océanique, reliés par des réseaux de communication denses et variés. C’est à la fois un espace de production et d’échanges dont les activités ont entraîné un phénomène de littoralisation. De telles façades sont peu nombreuses dans le monde et elles jouent un rôle majeur dans la mondialisation des échanges. Carte : La façade Atlantique de l’Amérique du Nord » • Point de départ de la conquête des Etats-Unis (avec l’arrivée des premiers

réservoir de main d’œuvre jeubne et bon marché. 2- Une métropolisation accélérée  Depuis 1970 : exode rural important : mouvement migratoire des campagnes vers les villes.  Ce mouvement entraine un double mouvement de métropolisation et de littoralisation dans la mesure où les grandes villes se trouvent sur les littoraux.  Le taux d’urbanisation augmente de manière prononcée chaque année et atteint plus de 80 % dans l’ensemble de la région. Seule la Chine garde un taux autour de 45 %. 3- Les Grandes

les bonnes réponses. 1. Quel est le tonnage des poissons pêchés en France chaque année ? a. 4000 tonnes b. 40 000 tonnes c. 400 000 tonnes 2. Quel terme répond à la définition suivante : augmentation des échanges par voie maritime ? a. Littoralisation b. Maritimisation c. Thalassocratie 3. Quel type d’espace trouve-t-on dans les ports ? a. Des ZEE b. Des ZUP c. Des ZIP 4. La Northern Range est un exemple de : a. Façade portuaire b. Passage maritime stratégique c. Autoroute maritime

renforce les hiérarchies en place : l’exode rural y contribue, vidant progressivement le « Japon de l’envers » (Ura Nihon) au profit du « Japon de l’endroit » (Omote Nihon). La période de haute croissance (1955-1973) accélère encore les processus de littoralisation et de concentration. Les banlieues s’étendent démesurément, fusionnant les centres en de gigantesques conurbations : la mégalopole est née et déborde vers le nord, l’ouest et le sud.   3. Vers toujours plus de métropolisation. Outre des

stratégique des mers et des océans? A/ - Tout d'abord, nous avons affaire à des espaces vitaux pour l'économie mondiale. Les flux maritimes (cf. diffusion de l'iPhone) sont au coeur de la mondialisation et renforcent en ce sens le phénomène de littoralisation de nos économies (doc 2 p. 140). Qu'il s'agisse des matières premières ou des produits manufacturés, l'essentiel des flux sont maritimes. Cela ne contribue qu'à renforcer le caractère géostratégique des caps (Bonne Espérance), détroits (Ormuz

espaces de la mégalopole comme la cité de Tsukoba au Nord-Est de Tokyo et qui fonctionne en complémentarité d’autres espaces comme celui situé au Nord de l’île de Kyushu et que l’on appelle Silicon Island (3e pôle mondial de circuits intégrés).La littoralisation des activités est liée à la stratégie de développement du Japon qui consiste à compenser une absence de matières premières par une forte importation de ces matières manquantes équilibrée par une forte exportation de produits finis. L’ancienneté